（一）航空货物运输当事人
在航空货物运输业务中，涉及的有关当事人主要有发货人、承运人、代理人、地面运输公司和收货人等。
1.航空公司
航空公司自身拥有飞机从事航空运输活动。在货运业务中，航空公司一般只负责空中运输，即从一个机场运至另一机场的运输。
2.航空货运公司
航空货运公司又称空运代理。它是随航空运输的发展及航空公司运输业务的集中化而发展起来后种服务性行业。
（1）航空货运公司的主要业务。
（2）货运代理人的身份。
①承运人身份：
（a）空运缔约承运人；
（b）空运实际承运人。
②托运人身份。
当货运代理人以自己的名义与航空公司签订运输合同时，相对于运输合同对方当事人而言，他是托运人，航空公司是承运人。
③收货人身份。
在目的地点，货运代理人可以自己的名义接受货物，同样可以成为收货人。
④托运人的代理人。
当货运代理人从不同的托运人手中接受货物，以托运人的名义与航空公司签订运输合同时，货运代理人是托运人的代理人，航空公司是承运人。
⑤承运人的代理人。
当货运代理人以承运人的名义与托运人签订运输合同并向托运人签发航空货运单，货运代理人是承运人的代理人。
（3）航空货运代理公司的作用。
（4）航空货运代理公司的类型。
②二类代理公司：经营除香港、澳门、台湾航线外的国内航线的代理业务。
（二）航空运载工具
1.货运飞机类型
（1）按机身尺寸分。
①窄体飞机；②宽体飞机。
（2）按机舱载货方式分。
①全货机；②客货两用机。
2.航空集装器（Unit Load Devices，ULD）
（1）集装设备的分类。
②集装棚。
③航空集装箱。
（2）航空集装器编号。
每个集装器都有IATA（国际航空运输协会）编号，编号由九位字母与数字组成，例如AKE1204WH。每位含义如下：
第一位：集装器的种类码；
第二位：底板尺寸码；
第三位：箱外形、与机舱相容性码；
第四~第七位：集装器序号码；
第八、第九位：注册号码。一般为航空公司的ITAT二字代码。
（3）对集装器货物的限制。
①最大载重限制。
②体积、尺寸限制。
③集装器内货物限制。(www.xing528.com)
（三）航空货物
1.不同的航空货物对运价有不同的承受能力
（1）对运价不具敏感性，能承受较高的价格。
（2）对运价具有敏感度。
能承受一定的运价，其他运输方式存在竞争的货物；对运价极具敏感度，航空运输与其他方式相比无优势。
2.航空运输货物具体分类
（1）普通货物运输。
①普通货物运输要求：符合国家法律、法规和有关规定运输的物品，货物尺寸不超过长147厘米×宽114厘米×高86厘米，单件货物不超过120公斤的货物。
②普通货物包装要求：货物包装坚固、完好、轻便。在一般运输过程中能防止包装破裂，内件漏出散失；不因垛码、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质、损伤人员或污染飞机、设备及其他物品，包装的形状除应适合货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸和堆放，便于计算数量；包装外部不能突出的棱角及钉、钩、刺等；包装要清洁、干燥，没有异味、油腻和污染。
③普通货物运输时限：根据托运人交货时间，工作人员会按照航班情况合理安排航班，除不可抗力情况外，直达航线当日到达，中转航线2~3日到达。
（2）酒类货物运输。
①酒类货物运输要求：所有酒精含量在24%~70%之间的酒类饮料，每一容器不超过5000ml，每一个包装件不超过12000ml。
②酒类货物包装要求：内包装为塑料桶、金属罐或听装的，可以使用纸箱作为外包装，内包装为玻璃瓶或瓷瓶的，瓶与瓶之间应有间隔材料。包装内应有吸水材料。也可使用原包装作为货物外包装。
③酒类货物运输时限：根据托运人交货时间，工作人员会按照本公司航班情况合理安排航班，除不可抗力情况外，直达航线最晚次日到达，中转航线最晚4日到达。
（3）贵重物品运输，贵重物品是指：黄金、白金及其制品，稀贵金属及其制品，现钞、纪念币、有价证券，声明价值为毛重每公斤超过或等于2000元人民币的物品。
①贵重物品运输要求：凡属贵重物品的货物，其包装的外形尺寸最小不能小于30厘米×20厘米×10厘米，包装的任何一面尺寸不能小于此数据。
②贵重物品包装要求：其外包装必须是质地坚硬、完好的木箱、铁箱、硬质塑料箱。包装外必须使用铁质包装呈“井”字开捆扎。包装的接缝处、包装袋的结合部位要有托运人的铅封或火漆封志，封志上应有托运人的特别印记。
③贵重物品运输时限：根据托运人交货时间，工作人员会按照航班情况合理安排航班，除不可抗力情况外，直达航线最晚次日到达，中转航线最晚4日到达。
（4）活体动物运输。
活体动物运输要求如下。
①活体动物必须健康状况良好以适于空运，要求托运人说明托运的哺乳动物是否怀孕或在48小前分娩过，怀孕的哺乳动物，托运人应提供该动物适于运输并且没有在途中生产可能的兽医证明。不能收运处于孕期的猴子、哺乳期的动物母婴及刚过哺乳期的幼年动物。
②托运人托运属于检疫范围的活体动物，应提供动物检疫部门出具的《出县境动物检疫合格证明》。动物检疫证明至少一式两份，其中一份收运部门留存，一份随货物运至目的站。
③托运人托运属于国家保护的动物提供省部级政府主管部门出具的准运证明；托运属于市场管理范围的动物，应提供当地县市级市场管理部门出具的证明。
④托运人应按与承运人约定的时间、地点办理托运手续，并负责通知收货人前往目的站机场等候提货。
活体动物包装要求如下。
①包装必须清洁、防渗漏、防逃逸、便于安全操作。包装能防止动物破坏、逃逸或接触外界，包装底部应置有防止动物排泄物散溢的设施，必要时加放四边向上折起的具有足够高度的金属或塑料托盘，托盘内应放有足够的吸湿物。
②包装要结构合理、通风良好可使动物安全舒适。包装尺寸应适合不同机型的舱门大小和货舱容积，关应适应动物的习性，为动物留有适当的活动余地。需要靠外界提供氧气的动物，至少应在包装的三面设置足够通气孔，防止动物窒息，包装上应具备或附带有饲喂动物的设施。
③包装上应清楚注明托运人和收货人的姓名、详细地址和24小时联系电话等。包装上应清楚注明的与活体动物托运证明书上一致的动物科学名称、普通名称以及每一包装件内动物的数量。
活体动物运输时限：根据托运人交货时间，工作人员会按照航班情况就最近的航班安排运输。
（四）机场
机场是供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域，包括地域内的各种建筑物和设备装置。
机场可分为军用机场和民用机场，民用机场主要分为运输机场和通用航空机场，此外，还有供飞行培训、飞机研制试飞、航空俱乐部等使用的机场。运输机场的规模较大，功能较全，使用较频繁，知名度也较大。通用机场主要供专业飞行之用，使用场地较小，因此，一般规模较小，功能单一，对场地的要求不高，设备也相对简陋。
机场还可分为以下几类。
（1）国际机场：为国际航班出入境而指定的机场，它须有办理海关、移民、公共健康、动植物检疫和类似程序手续的机构。
（2）门户机场：国际航班第一个抵达和最后一个始发地的国际机场。
（3）国内机场：供国内航班使用的机场。
（4）地区机场：经营短程航线的中小城市机场。
（5）轴心机场：有众多进出港航班和高额比例衔接业务量的机场。
（6）备降（用）机场：由于技术等原因预定降落变得不可能或不可取的情况下，飞机可以前往的另一机场。
表5－1 2013年客运吞吐量排名前十的机场
（资料来源：维基百科）
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