(一)水路运输的优点
(1)可以利用天然水道,线路投资少,且节省土地资源。海上运输所通过的航道均系天然形成,港口设施一般为政府修建,不像公路或铁路运输那样需大量投资用于修筑公路或铁路。
(2)船舶沿水道浮动运行,可实现大吨位运输,随着造船技术的日益发展,船舶都朝着大型化发展。巨型客轮已超过8万吨,巨型油轮超过60万吨。就是一般的杂货轮也多在五、六万吨以上。同时可以降低运输成本。对于非液体商品的运输而言,水运一般是运输成本最低的方式。
(3)江、河、湖、海相互贯通,沿水道可以实现长距离运输。
(二)水路运输的缺点
(1)船舶平均航速较低。
(2)船舶航行受气候条件影响较大,如在冬季常存在断航之虞。断航将使水运用户的存货成本上升,这决定了水运主要承运低值商品。
(3)可达性较差。如果托运人或收货人不在航道上,就要依靠汽车或铁路运输进行转运。
(4)同其他运输方式相比,水运(尤其海洋运输)对货运的载运和搬运有更高的要求。
(三)水路运输的功能
根据水上运输的上述特点,在综合运输体系中,水上运输的功能主要如下:
(1)承担大批量货物,特别是散装货物运输;
(2)承担原料、半成品等低价货物运输,如建材、石油、煤炭、矿石、粮食等;
(3)承担国际贸易运输,系国际商品贸易的主要运输工具之一。
(四)水路运输经营特点
在我国,目前整个水运系统由交通部或省(市、自治区)地方交通厅(局)统一管理。其中除了水运工业、航务工程以及救助等单位外,实际进行水运生产的大致可分成航运与港口两大类企业。前者主要经营船舶,组织所属运力进行经济合理的运输,加速船舶周转,提高营运效率,保质保量地完成和超额完成国家运输生产任务;后者则着重于利用港口设备,对来港的货物和运输工具(包括船舶、车辆等)给予及时而优质的服务,其中应特别注意压缩货物和船、车的在港停留时间,快装快卸。
水路运输(尤其是海运)的主要经营特点如下:
(1)船舶等固定资产设施投资巨大,投资回收周期长,其总资产中固定资产比例远高于其他企业,而且船舶资产的专用性高;
(2)国际化经营且竞争激烈,同时还要面临其他运输方式的竞争;
(3)兴衰循环,运费收入不稳,经营波动性大;(www.xing528.com)
(4)舱位无法存储,出现舱位不足或过剩时难于调整;
(5)要遵守国际法律,包括国家法、国际公约和国际惯例。
完成任务
1.学生根据分组,以组为单位进行任务讨论,根据导入任务上的问题展开分析,按下列步骤进行操作。
按照分组,各小组通过网络执行任务:
(1)查阅中国主要的近洋航线和远洋航线;
(2)模拟海运报价;
(3)查阅港口排名;
(4)以小组为单位发言;
(5)报告任务执行的结果。
2.通过小组的任务实施,进行集体决策,统一对任务解决方案的意见,形成书面报告后,每个小组选出一个发言人对任务实施进行口头答辩,并深入分析任务。
3.各小组答辩完毕后,每个小组间进行质疑,即通过其他小组的答辩,又发现自己小组的决策存在什么问题,选派一名代表对自己和其他小组的实施方案进行互评。
4.教师对学生任务的执行和每个小组的表现进行总结,对下一次任务执行中改进的地方进行指导,尤其是小组内团队合作意识和任务实施效率这两个方面进行指导。
学以致用
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