（一）公路车辆的选择
1.车辆的选择
应该考虑的因素包括：车辆的类型、车身的类型、驾驶舒适程度及辅助装卸设备的类型。
（1）商用车辆的类型：主要有自卸车、牵引车、挂车三种类型，如图2－1所示。
①自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
②牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（2.0~8.0吨），后面拉动几个装载货物的小车。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。
③挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。
图2－1 商用车辆
（2）车身的类型。
商用车辆的具体规格在行业之间变化很大。用途决定着上述不同要素的重要程度。车身类型有以下几种：平板车、箱车、边开箱车、可卸的车箱、牵引杆拖车厢。
（3）驾驶的舒适度。
（4）机械装卸设备的类型。
2.确定车辆
在选择车辆时，应该考虑以下因素：
（1）要运输的货物；
（2）业务状况；
（3）车辆类型；
（4）车身类型。
3.车辆重量的额定
货车有各种不同的重量额定，重要的有如下几种：
（1）未装货重量；
（2）装货重量；
（3）最大限重；
（4）拖车总重；
（5）组合总重；
（6）运行车辆自重；
（7）空重；
（8）车轴重量。
（二）车辆的获取
1.车辆的获取
（1）分包。
①一个运输分包商能够运输很多不同公司的产品，从而使车辆更好地得到使用，运输成本更低。
②运输分包商经营一套专用服务，仅仅运输一个客户的产品。即所谓的专用使用或合同运输。
（2）分包部分运输运营。
使用自己的车队处理平常的需求，必要时，雇用其他的车辆满足高峰需求。如果预期雇用车辆的成本可能稍高于完全使用自己拥有的车辆的成本，那么就存在一个使用自有车辆并结合部分外包的最优成本方案。
（3）第三方运输。(www.xing528.com)
税务和财务上的考虑增加了第三方运输的吸引力。它们的服务现在已经发展到包括完全的配送包装。其优点如下。
①公司能够适应大的季节性需求；
②能够进行多种货物和路线的运输；
③承运人可以提供更为有效的服务；
④管理车辆和司机的责任从公司管理层转移，这使得他们能更专注于自己的领域；⑤减少对运输的投资；
⑥缓和劳资关系。
2.车辆获取的基本方法
确定了车队中所需车辆的数量和型号后，就轮到决定成本最有效的模型以及获取车辆的方法。其获取方法主要有四种：购买、租用、合同租用或运营租赁、融资租赁。
（1）购买。
如果车辆能够得到很好的利用，并且有效地保养，那么这样就比较便宜，从长期来看，应该购买而非租赁或租用
（2）租用。
租用有两种类型：短期和长期。当一个公司需要额外的车辆，例如满足季节性高峰，很明显就适用这样的系统。
（3）合同租用或运营租赁。
合同租用是长期租用的一种特殊形式，通常除了提供车辆以外，还有其他服务。
从财务的角度看，合同租用车辆可以改善现金流，成本能够抵税，资产负债表上没有负债，预算准确，以及当需要时，可以没有较高资本承诺地提供新设备。合同租用或运营租赁的核心就是租用的车辆属于资产负债表外事项，以及没有作为资产资本化。
（4）融资租赁。
融资租赁是不需要花一笔钱支付车款而获取车辆的一种方法。在租赁安排下，车辆被租用确定的时期，通常是根据车辆的类型在2~5年之间。通常做法是融资租赁公司购买车辆，其资本、利息、一般管理费用和利润加起来，分摊到租赁期。融资租赁的核心就是租赁的车辆“在”资产负债表上，并作为资产资本化。
（三）车辆的更换
1.车辆的更换
经营者的更换政策是车队管理的关键部分。涉及的因素包括：
（1）车辆的使用寿命和成本的折旧；
（2）未来更换的资本成本；
（3）更换的时间；
（4）投资的评估。
如不使用，理论上汽车的寿命比较长。然而购买车辆就是为了使用并因而发生成本，这些决定了车辆的使用寿命并决定了更换政策。
在选择车辆更换政策时，常犯两种错误：一种是车辆更换得太早了，此时二手车的买主会占便宜；另一种则更常犯，就是车辆更换得太晚了。在延长使用寿命的过程中，由于经常出毛病、维修费也很高，从而产生服务质量下降、收入减少以及其他问题。更换的确定，第一步就是量化成本随时间和里程数的变化趋势。为了做出一个行之有效的更换决策，很有必要分析折旧和维修成本之间的关系，如图2－2所示。
图2－2 折旧成本与维修成本的关系
2.折旧
从财务的视角来看，一辆车必须假设有确定的寿命，而且应该每年重新估值，以反映它在各年中的真实的剩余价值。常用方法有：直线折旧法、余额递减折旧法。
（1）直线折旧法。
在这个方法下，假设车辆有X年寿命，每年折旧为其原始购价的1/X。它的缺点是没有考虑车辆购价的通货膨胀因素，或者X年末折旧后的车辆有剩余价值。
（2）余额递减折旧法。
余额递减折旧法是用车辆每年剩余价值乘以一个分数来进行折旧。
这种方法提供了资产更真实的价值。如图2－3所示，当车辆较新时，折旧得快，而且8年折旧完后，车辆仍有剩余价值。
图2－3 余额递减折旧法
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