公路货物运输的特点与未来趋势

（一）公路货物运输的概念

广义来说，公路货物运输是指利用一定的载运工具（如汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现货物空间位移的过程。

从狭义来说，公路运输即指汽车运输。物流运输中的公路运输专指汽车货物运输。

（二）公路运输分类

1.按托运批量大小可分为整车运输、零担运输、集装箱运输和包车运输

（1）整车运输：凡托运方一次托运货物在3吨及3吨以上的，或虽不足3吨但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的业务为整车运输。

特点：都是大宗货物，货源的构成、流量、流向、装卸地点都比较稳定。

（2）零担运输：凡托运方一次托运货物不足3吨者为零担运输。

特点：非常适合商品流通中品种繁杂、量小批多、价高贵重、时间紧迫、到达站点分散等特殊情况下的运输。

（3）集装箱运输：将适箱货物集中装入标准化集装箱，采用现代化手段进行的货物运输。

包车运输：是指应托运人的要求，经双方协议，把车辆包给托运人安排使用，并按时间或里程计算运费的业务。

2.按运送距离可分为长途与短途运输

3.按货物的性质及对运输条件的要求可分为普通货物运输与特种货物运输

（1）普通货物运输：被运输的货物本身的性质普通，在装卸、运送、保管过程中没有特殊要求的。普通货物分为一等、二等、三等三个等级。

（2）特种货物运输：被运输的货物本身的性质特殊，在装卸、运送、保管过程中需要特定条件、特殊设备，来保证其完整无损的。

分类：特种货物运输又可分为长大、笨重货物运输，危险货物运输，贵重货物运输和鲜活易腐货物运输。

4.按托运的货物是否保险或保价可分为不保险（不保价）运输、保险运输和保价运输

5.按货物运送速度可分为一般货物运输、快件货物运输和特快专运

（1）一般货物运输：即普通速度运输，或称慢运。

（2）快件货物运输：根据《道路零担货物运输管理办法》的规定，快件货运是指从货物受理的当天15时起算，300公里运距内，24小时以内运达；1000公里运距内，48小时以内运达；2000公里运距内，72小时以内运达。一般是由专门从事该项业务的公司和运输公司、航空公司合作，派专人以最快的速度在发件人、货运中转站或机场、收件人之间递送急件。

（3）特快专运是指应托运人要求即托即运，在约定时间内运到目的地。

6.按运输的组织特征可分为集装化运输与联合运输

（1）集装化运输：它是以集装单元作为运输的单位，保证货物在整个运输过程中不致损失，而且便于使用机械装卸、搬运的一种货运形式。集装化运输最主要的形式是托盘运输和集装箱运输。

（2）联合运输：就是两个或两个以上的运输企业，根据同一运输计划，遵守共同的联运规章或签订的协议，使用共同的运输票据或通过代办业务，组织两种或两种以上的运输工具，相互接力，联合实现货物的全程运输。

（三）公路运输的技术装备与设施(www.xing528.com)

1.公路货运车辆

工具是指车辆，公路中的货车有很多种，有小型5吨以下、中型10几吨的、重型30吨以上的，还有专门运输集装箱的卡车。价值从几万到几十万不等，随着新能源车在公路货运领域的逐渐应用，节能减排优势明显。与同类型燃油车相比，城市配送的新能源车单车日均行驶170公里，减排二氧化碳33.75千克，是以后公路货运车辆应用一明显趋势。

2.公路

2017年，公路货运完成货运周转量667百亿吨公里，市场规模超过5万亿人民币，拥有3000多万名货车司机群体，我国已成为世界第一大公路运输市场。同时，我国高速公路经过17年的持续快速发展，尤其是“十三五”的五年，集中建设、加快成网，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越，随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通，我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解。

3.货运站

公路货运中节点是指货运站，主要就是方便货物的中转。因为公路货运站中装卸设备比较简单，如叉车、地磅等，所以投资不大。

公路运输货运站的主要功能包括货物的组织与承运、中转货物的保管、货物的交付、货物的装卸以及运输车辆的停放、维修等内容。简易的货运站点，则仅有供运输车辆停靠与货物装卸的场地。

（四）公路运输的成本构成与市场竞争特点

1.可变成本

可变成本占总成本的70%~90%，汽车运输业成本的大部分属于日常运行支出，即燃油、工资、车辆磨损和维修费用等组成的可变成本。

2.固定成本

固定成本占总成本的10%~30%，公路系统是公共投资，每个汽车运输从业者对车站的投资比较少。这导致进入汽车运输业不会受到太高的资金限制，因而汽车运输从业者众多，内部竞争十分激烈。

（五）汽车运输的经营特点与功能

1.汽车运输的优点

（1）汽车运输途中不需中转，因此，汽车运输的运送速度比较快。

（2）汽车运输可以实现“门到门”的直达运输，因而货损货差少。

（3）机动灵活，运输方便。

（4）原始投资少，经济效益高。

（5）驾驶技术容易掌握。

2.汽车运输的缺点

载运量较小、效率低；长途运输成本较高，燃料消耗大，环境污染比其他运输方式严重得多，易发生事故等。

3.汽车运输的主要功能

（1）独立担负经济运距内的运输，主要是中短途运输（我国规定50km以内为短途运输，200km以内为中途运输）。由于高速公路的兴建，汽车运输从中、短途运输逐渐形成短、中、远程运输并举的局面，这将是一个不可逆转的趋势。

（2）补充和衔接其他运输方式。所谓补充和衔接，即当其他运输方式担负主要运输时，由汽车担负起点和终点处的短途集散运输，完成其他运输方式到达不了的地区的运输任务。