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银川河东国际机场2019年旅客吞吐量首次突破1000万人次

时间:2023-06-06 理论教育 版权反馈
【摘要】:2019年12月,银川河东国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次大关。表1沿黄生态经济带和银川都市圈在宁夏经济中的地位续表说明:本表根据宁夏统计局《宁夏辉煌60年》、历年《宁夏统计年鉴》、统计公报等资料计算。

银川河东国际机场2019年旅客吞吐量首次突破1000万人次

1.完成《宁夏沿黄生态经济带发展规划》编制工作

宁夏作为中央批准的第二个省级空间规划改革试点省区,2017年完成了自治区空间规划(多规合一)改革试点,形成了“一带三区、一核两极”的空间格局,划定了“三区三线”。2019年4月,自治区发改委启动《宁夏沿黄生态经济带发展规划》编制工作;10月,自治区党委财经委员会研究《宁夏沿黄生态经济带发展规划》,审议并印发了《银川都市圈建设协同发展实施规划》。银川都市圈规划建设“一核三级,一带双轴”一体化空间发展格局。各市也编制银川都市圈实施规划和三年行动计划。建立联席会议机制,签署了《银川都市圈合作事项备忘录》,强化了顶层设计和区域合作机制。

2.沿黄城市群发展水平不断提升

2018年,宁夏沿黄生态经济带城镇化率约为71%,在全国19个城市群中居第六位,城镇化水平仅次于珠三角、呼包鄂榆、长三角、京津冀、海峡西岸城市群。近年来,自治区建立银川都市圈基金,支持都市圈建设。宁夏始终把基础设施一体化作为重点,完善综合交通运输网络,2019年吴忠至中卫城际铁路竣工通车,银西高铁即将于2020年开通。2019年12月,银川河东国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次大关。共建高效安全节约“供水圈”,银川都市圈城乡西线供水一期工程建成通水。共同打造“智慧都市圈”,构筑能源安全保障体系。

3.加速产业转型升级

2008—2017年,沿黄生态经济带工业化率从45.1%下降到39.8%,银川都市圈工业化率从46.3%下降40.5%,受实体经济产能过剩影响,沿黄地区固定资产投资增速和占全区比重下降,工业化率降低,但城镇化率提升,沿黄地区人口占全区总人口比重提高,第三产业发展加快。银川都市圈正在打造现代化工、装备制造、现代纺织新材料、信息、生物科技、葡萄酒、文化旅游等八大产业集群联盟。银川市加快落实发展高质量、治理现代化、城市国际化、生态园林化的目标要求,以“三区四园”为主战场,大力发展高端装备制造业等十大产业。宁东能源化工基地打造世界一流的国家级现代煤化工基地。大武口区打造生态工业旅游集聚区。吴忠市打造健康食品、装备制造、现代纺织业三大主导产业,构建“3+X”产业体系。青铜峡市被授予“中国西部轴承产业基地”,中国自动化吴忠仪表成为国内最大的高端控制阀生产基地。中卫市积极培育形成从金属锰、锰材料、复合材料到制造的产业链,力争把西部云基地打造成全国乃至世界云计算产业集聚区。新技术、新成业、新业态、新模式蓬勃发展。(www.xing528.com)

4.生态环境显著改善

2016年7月,习近平总书记视察宁夏时强调要加强黄河保护,构筑西北生态安全屏障。2016年中央第八环保督察组点名批评贺兰山环保问题后,2017年6月,宁夏十二次党代会提出实施生态立区战略,自治区党委和政府提出坚决打赢贺兰山生态保卫战和打响新时代黄河保卫战,全力推进“蓝天、碧水、净土”三大行动。依法关停贺兰山国家级自然保护区内169家工矿企业及相关设施,并开展生态修复治理。全面取缔了入河流湖泊排水沟工业企业58个直排口,黄河流域宁夏段连续两年出境断面达到二类优水质。沿黄生态经济带共排查整治“散乱污”企业1932家,淘汰落后产能和化解过剩产能318.4万吨。2018年,宁夏森林覆盖率达到15.2%,草原综合植被盖度达到55.5%。

表1 沿黄生态经济带和银川都市圈在宁夏经济中的地位

续表

说明:本表根据宁夏统计局《宁夏辉煌60年(1958—2018)》、历年《宁夏统计年鉴》、统计公报等资料计算。

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