印度认为“21世纪海上丝绸之路”倡议是中国为争夺地区影响力而发起的。大国梦想和追求“战略自主”的外交政策使得印度另起炉灶,推出了“跨印度洋海上航路与文化景观”计划、“季风计划”、“香料之路”计划等,对此,中国可以积极寻求“一带一路”与印度发展计划的对接。
首先,印度政府于2014年6月形成了“跨印度洋海上航路与文化景观”计划。该计划主要涉及安全和文化方面,中印之间的历史文化交流具有重大潜力。中国可以主动与印度探讨一些历史文化方面的合作项目。
其次,“季风计划”以印度为主力,推进环印度洋地区各国加强合作,共同开发海洋资源,促进经贸往来等。与“季风计划”同时推出的还有“香料之路”。虽然这些计划的内容和构想并不完善,但是中印双方可以充分沟通,在交通和基础设施方面寻求利益契合点,进行合作。
最后,《愿景与行动》指出,孟中印缅经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密,印度表示愿意同中国就孟中印缅经济走廊开展合作。该走廊的建设可以改善边境口岸的出入便利化设施,简化车辆、物资和人员的过境手续,促进货物和人员的贸易往来。该走廊能够通过四国延伸带动南亚、东南亚、东亚三大经济板块联合发展。(www.xing528.com)
作为南亚地区的主导国家,印度是我们共建“一带一路”的重要邀请对象。然而,由于印度的“大国梦”长期笼罩着一种浓重的“中国情结”,因此对该倡议的心态也是比较复杂而矛盾的,表现得小心翼翼。一方面,既想参与其中,分享中国快速发展的机遇;另一方面,又不愿意为中国“站台”,助长中国的“风头”。与此同时,一方面,对中国通过共建“一带一路”加强同南亚国家的合作,提升在南亚地区的影响力颇为警惕和不安,因此对该倡议持排斥心理;另一方面,又担心如果不加入其中,缺少话语权,无法参与把握进程,则更加难以平衡中国在南亚地区的影响力。
针对印度这种复杂而矛盾的心态,我们应进一步加大对“一带一路”倡议的推介力度,从经济、政治、人文和安全等重点领域加强同印度发展战略的有效对接,不断释放合作的巨大红利,逐步化解印方的疑虑与担忧,通过共商共建共享“一带一路”,为中印构建新型大国关系注入新的动力和强大正能量。
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