第四方物流：从埃森哲到服务商标的发展历程

11.2.1 第四方物流概念

随着企业要求的提高，第三方物流在整合社会所有的物流资源以解决物流瓶颈、达到最大效率方面开始出现力不从心。虽然从局部来看，第三方物流是高效率的，但从一个地区、一个国家的整体来说，第三方物流企业各自为政，这种加和的结果很难达到最优，难以解决经济发展中的物流瓶颈，尤其是电子商务中新的物流瓶颈。另外，物流业的发展需要技术专家和管理咨询专家的推动，而第三方物流恰恰缺乏高技术、高素质的人才队伍支撑。

1994年Anderson Consulting公司针对250家英国公司的调查发现，有1／3的公司认为使用第三方专业物流公司的效果并没有如预期的那样好。其原因主要在于，一方面把物流业务外包的货主企业必须要花更多的时间和成本去管理由专业物流公司所提供的物流服务，另一方面，许多专业的物流公司虽然能提供仓储、运输、配送等物流服务，但是，对于包括物流信息科技的开发与管理、客户管理等供应链上所需的全部范畴的整体物流服务，却无企业能提供。1996年，埃森哲公司的咨询顾问Bob Evnas首先使用4PL的这一名称，之后埃森哲公司将第四方物流作为专有的服务商标进行了注册，拥有了其称呼的专用权。由此，逐渐出现了所谓的能提供综合性物流服务的行业——第四方物流（Fourth Party Logistics；FPL或4PL）。

目前，国内外对第四方物流的表述方式多种多样，并没有一个非常明确和统一的定义。例如，有的定义是指“集成商利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运用”，还有的把第四方物流定义成“一个集中管理自身资源能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决方法的供应者”，摩根士丹利公司认为第四方物流就是将“供应链中附加值较低的服务通过合同外包出去后，剩余的物流服务部分”，同时在第四方物流中引入“物流业务的管理咨询服务”。现在学术界比较认同是埃森哲公司所给出的定义，“第四方物流提供商是一个供应链的集成商，其对公司内部和具有互补性的服务商所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理，并提供一整套供应链解决方案”。可以看出，对于第四方物流的概念还是有多种多样的认识，但是无论哪一种定义，基本上都包含着如下内涵。

一、与第三方物流的外包性质有所不同

第四方物流既非委托企业全部物流和管理服务的外包，也非完全由企业自己管理和从事物流，而是一种中间状态。由于物流业务的外包有它一定的优势，例如，它能减少委托企业在非核心业务或活动方面的精力和时间、改善顾客服务水平、有效地降低某些业务活动的成本以及简化相应的管理关系等。但是与此同时，企业内部的物流协调与管理也有它的好处，即它能够在组织内部培育物流管理的技能，对客户服务水准和相应的成本实施严格的控制，并且与关键顾客保持密切的关系和直接面对面的沟通。正是出于以上两方面的考虑，第四方物流并没有采用单一的模式来应对企业物流的要求，而是将两种物流管理形态融为一体，在统一的指挥和调度下，将企业内部物流与外部物流整合在一起。

二、第四方物流组织往往是主要委托客户企业与服务供应组织之间通过签订合资协议或长期合作协议而形成的组织机构

在第四方物流中，主要委托客户企业承担了两重角色，一是它本身就是第四方物流的参与者，因为第四方物流运作的业务中包含了委托客户企业内部的物流管理和运作，这些活动需要企业直接参与，并且加以控制；二是主要委托客户企业同时也是第四方的重点客户，它构成了第四方生存发展的基础或市场。由于上述两重身份，在第四方物流组织中，主要委托客户企业不仅有资本上的参与，而且他们也将内部的物流运作资产、人员和管理系统交付给第四方使用，第四方在使用这些资产、系统的同时，向主要委托客户企业交纳一定的费用。

三、第四方物流经常是一个主要委托客户企业与众多物流服务提供商或IT服务提供商之间唯一的中介

由于第四方物流要实现委托客户企业内外物流资源和管理的集成，提供全面的供应链解决方案，因此，仅仅是一个或少数几个企业的资源是无法应对这种要求的，它势必在很大程度上广泛整合各种管理资源，因此第四方物流内部可能在企业关系或业务关系的管理上非常复杂。但是尽管如此，对于委托客户企业而言，它将整个供应链运作管理的任务委托给的对象只是第四方物流。所以，任何因为供应链运作失误而产生的责任，一定由第四方承担，而不管实际的差错是哪个具体的参与方或企业造成，这是第四方物流全程负责管理的典型特征。

四、第四方物流的形成大多是在第三方充分发展的基础上产生

从以上三点可以看出，第四方物流的管理能力应当是非常高的，它不仅要具备某个或某几个业务管理方面的核心能力，更要拥有全面的综合管理能力和协调能力，其原因是它要将不同参与企业的资源进行有机整合，并根据每个企业的具体情况，进行合理安排和调度，从而形成第四方独特的服务技能和全方位、纵深化的经营诀窍，这显然不是一般的企业所能具备的。从发展的规律看，第四方物流的构成主体除了主要委托客户企业外，高度发达和具有强大竞争能力的第三方才是第四方孕育的土壤，这些企业由于长期以来从事物流供应链管理，完全具有相应的管理能力和知识，并且目前优秀的第三方已经在从事各种高附加价值活动的提供和管理，具备了部分综合协调管理的经验。这里有必要强调是，有些人将提供信息解决方案的IT服务供应商或企业软件供应商等同于第四方，这完全是错误的观点，虽然第四方物流中往往有IT方案供应商的参与，也需要建立大量的信息系统，但是，第四方如同我们在前面探讨的那样，它是一种全方位物流供应链管理和运作服务的提供商，而且它与委托客户是一种长期持续的关系，双方牢牢地捆在一起，并且具备集成各种管理资源的能力，这不是单一的IT服务供应商能够涵盖的。

11.2.2 第四方物流的主要内容与特点

一、第四方物流服务的主要内容

1.物流服务

通过有效整合物流资源为生产企业和贸易企业提供货物运输、仓储、加工、配送、货代、商检、报关等服务及全程物流数字化服务，以及整体物流方案策划。

2.金融服务

与银行联手，为生产、贸易企业提供基于电子银行的企业间结算服务，与多家银行联合推出商品质押融资业务。

3.信息服务

为生产贸易企业提供来自物流终端的统计信息，帮助企业科学决策。通过整合传统资源及网站资源，为企业发布或搜集信息，进行企业宣传或展示。

4.系统及技术服务

为企业提供基于供应链管理的全程物流管理及网络技术支持服务。

5.管理服务

可为工业原料流通领域的企业提供管理需求界定、流程分析与规范、流程再造和建立ISO9000质量管理体系等管理服务。

第四方物流的运作强调物流数字化的作用，通过有效的物流数字化作业为物流信息系统提供强有力的信息源保证，从而使物流信息系统强大的分析决策功能得以发挥，并为生产、贸易企业提供利润增长。

二、第四方物流的主要特点

第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出策划方案，通过电子商务将这个过程集成起来。因此第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的增值服务，即迅速、高效、低成本和人性化服务等。发展第四方物流需平衡第三方物流的能力、技术以及贸易流畅等管理等，为客户提供功能性一体化服务并扩大营运自主性。

1.第四方物流的特点之一是提供了一个综合性供应链解决方法

这可以有效地适应需方多样化和复杂的需求，集中所有资源为客户完美地解决问题。

（1）供应链再建，通过供应链的参与者将供应链规划与实施同步进行，或利用独立的供应链参与者之间的合作提高规模和总量。供应链再建改变了供应链管理的传统模式，将商贸战略与供应链战略连成一线，创造性地重新设计了参与者之间的供应链，使之达到一体化标准。

（2）功能转化，主要是销售和操作规划、配送管理、物资采购、客户响应以及供应链技术等，通过战略调整、流程再造、整体性改变管理和技术，使客户间的供应链运作一体化。

（3）业务流程再造，将客户与供应商信息和技术系统一体化，把人的因素和业务规范有机结合起来，使整个供应链规划和业务流程能够有效地贯彻实施。

（4）实施第四方物流，开展多功能、多流程的供应链业务，其范围远远超出传统外包运输管理和仓储运作的物流服务。企业可以把整条供应链全权交给第四方物流运作，第四方物流可为供应链功能或流程的全部提供完整的服务。(www.xing528.com)

2.第四方物流的特点之二是通过影响整个供应链来获得价值

这与类似外包的供应链的区别之一在于其能够为整条供应链的客户带来利益。

（1）利润增长。第四方物流的利润增长将取决于服务质量的提高、实用性的增加和物流成本的降低。由于第四方物流关注的是整条供应链，而非仓储或运输单方面的效益，因此其为客户及自身带来的综合效益会出现惊人进展。

（2）运营成本降低。可以通过提高运作效率、减少流程和降低采购成本实现，即通过整条供应链外包功能以达到节约的目的。流程一体化、供应链规划的改善和实施将使运营成本和产品销售成本降低。

（3）工作成本降低。采用现代信息技术、科学的管理流程和标准化管理，使存货和现金流转次数减少，可望降低占总成本30％的工作成本。

（4）提高资产利用率。客户通过第四方物流减少了固定资产占用，提高了资产利用率，使得客户可以专注于投资研究设计、产品开发、销售与市场拓展等获得经济效益的提高。

第四方物流成功地影响了大批的服务者（第三方物流、网络工程、电子商务、运输企业等）以及供应链中的伙伴。它作为客户间的联接点，通过合作或联盟提供多样化服务。第四方物流的优点使迅速、高质量、低成本的运送服务得以实现。不少人认为第四方物流由于难以获得委托者的信任而只是一个设想，但随着社会经济的不断发展，第四方物流将会得到广泛的运用。

11.2.3 第四方物流与第三方物流关系

一、4PL与3PL的区别

1.组织架构不同

第三方物流中的主体是第三方物流商，它通过第三方物流提供商负责将生产商的产品配送至客户手中。在整个供应链上，第三方物流企业由负责不同物流功能的分包商组成，它只负责流通领域的产品从生产商到用户的流通过程各环节中的物流服务。

第四方物流是对现有供应链“外包”职能的进一步发展和对3PL职能的进一步加强。第四方物流中的主体是第四方物流企业，它不仅包括分包商，还包括集成商，它是针对客户需求的供应链跨度管理的体现，其中出现了某一特定集成商负责制定全面的供应链策划方案，使得围绕用户服务的供应链管理的战略性集成进一步增强。第四方物流通过集成商统一组织，选择满足客户需求的合作团队（包括分包商），并利用整个团队来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作。它不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整体物流过程提出策划方案，并通过信息技术将这一过程集成。

2.第四方物流偏重于供应链方案的集成、再造和变革

管理咨询传统上集中于供应链解决方案的战略目标——再造与变革。这些供应链方案通过技术的运用调整来支持战略的需要。而第三方物流着重于运作问题——实施与执行。第四方物流方案平衡管理咨询公司与3PL供应商的结合能力。更重要的是，通过平衡咨询公司、技术供应商和第三方物流企业的能力，对领先的、客户化的、一致的技术计划进行设计、执行与管理，以保证满足4PL客户的需要。图11.5给出了第四方物流供应链解决方案的模型。

图11.5 第四方物流供应链解决方案

处于第四方物流方案顶层的是再造。在供应链绩效上取得真正提高的最佳途径，不是通过贯穿供应链成员的对供应链计划与执行活动的同步，就是通过相互独立的供应链成员之间的强化协作。再造平衡了传统的供应链管理咨询技能，使企业战略与供应链战略结合起来，同时，对企业内部及企业参与的供应链作业进行整合优化的技术，对再造也起到促进作用。

第四方物流方案的第二层是变革。变革的重点是改进特定的供应链职能。包括销售与作业计划、分销管理、采购战略和顾客支持。这一阶段的供应链技术成为方案成功的关键。将精良的技术与战略思想、流程再设计、组织变革管理之间进行了平衡，并通过行业最佳的方案，改进整合了这些供应链活动与流程。

第三层是实施。委托给第四方物流的包括业务流程重组，对贯穿于客户组织和服务提供商的技术的系统集成，以及作业向第四方物流团队的转交。在组织变革中应认识到“人”的因素是向第四方物流协议转换成功的关键。目的是避免在设计合理的战略与业务流程中出现的过于低劣的、无效的执行，否则对方案的效果与目标的实现会造成影响。

第四层是执行。第四方物流提供商承担多种供应链职能与流程的作业责任。范围彻底超越了传统的第三方运输管理和仓库作业，包括：制造、采购、供应链信息技术、需求预测、网络管理、顾客服务管理、库存管理和行政管理。当组织能够把其一系列的供应链活动外包给第四方物流时，第四方物流方案将更可能成为供应链运转或管理的重要途径之一。

3.第四方物流相对于第三方物流具有比较优势

从前面的比较我们可以看出，第四方物流是以信息化为手段为企业提供物流服务的，做的是物流管理，而不是第三方物流的物流业务，但它又不是物流软件开发企业。第四方物流克服了第三方物流在服务能力以及利益共享方面的不足，可以对供应链中的各种需求作出更有效的反应，并通过充分利用内协与外协各自的优势为客户提供利益最大化的服务。

具体地说，较之于第三方物流，第四方物流的优势主要体现于下列四个方面。

（1）与第三方物流相比较，第四方物流能为客户“提供最接近要求的最完美的服务”。第四方物流的发展方案联结了第三方物流、技术服务和业务管理等，它可以不受约束地去寻找每个领域的“行业最佳”提供商，把这些不同的物流服务整合，以形成最优方案。而第三方物流要么独自、要么通过与自己有密切关系的转包商来为客户提供服务，它不太可能提供技术、仓储与运输服务的最佳结合。

（2）第四方物流提供的是一个综合性的供应链解决方案，能集中所有的资源为客户完善地解决问题。第四方物流依靠业内最优秀的第三方物流供货商、技术供货商、管理咨询顾问和其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案，这是任何一家公司所不能单独提供的。它打破了行业和部门垄断，积极发展多式联运，培育多种运输手段，可对现有资源进行有效整合和重新配置，从而为客户提供“跨功能的作业一体化和广阔的运作自主空间”。而第三方物流虽然解决了企业物流某些方面的问题，如节约了物流成本，提高了物流效率，但是第三方物流的力量显然不足以整合多方面的物流资源，也无法解决当今的物流瓶颈。虽然在某个和几个企业看来，物流运作是高效率的，但从大规模运作来看，第三方物流企业各自为政，这种加和的结果不一定带来高效率，甚至是低效率的。因此，第三方物流从解决一定范围内的企业物流来说是有效的，但要解决经济发展中物流瓶颈以及电子商务中新物流瓶颈还是远远不够的。

用自身的资本规模、管理经验和资源优势，第四方物流为打造一个规范、统一、整合了不同物流企业资源的信息应用平台提供了可能性。充分调用这个平台，企业就能够实现创新的配送路径优化机制、环球追踪系统（GTS）和全球供应链管理。第四方物流通过这一平台，便能为各方企业改善物流管理程序，并为客户提供主动的事件管理。并且该平台能无缝结合所有地方不同交通模式的运作，令客户能通过每一步骤就能管理所有事宜。而该平台的建立，无疑需要巨大的资本、资源、技术和管理投入，而第三方物流无论从哪一方面来说，都不足以成为该平台“领导者”的角色。

（3）第四方物流充分重视物流信息系统的建设，如条形码技术、全球卫星定位系统（GPS）、物流采购管理（LRP）和企业资源管理（ERP）等物流管理软件，并对其实施无缝接口和有效整合，以充分满足客户日益增长的信息化需求。

在今天，越来越多的客户需要得到包括电子采购、订单处理能力、充分的供应链可见性、虚拟库存管理及必不可少的集成技术在内的、实质性增加的服务水平。物流业的发展需要技术专家和管理咨询专家的推动，而第三方物流恰恰缺乏这方面的人才队伍支撑，因此也就缺乏对整个供应链进行运作的战略专长和真正整合供应链流程的相关技术。

（4）第四方物流同第三方物流相比，其服务的内容更多，覆盖的地区更广，对从事货运物流服务的公司要求更高，要求它们必须开拓新的服务领域，提供更多的增值服务。第四方物流最大的优越性，是它能保证产品得以“更快、更好、更廉”地送到需求者手中。当今经济形势下，货主（托运人）越来越追求供应链的全球一体化以适应跨国经营的需要，跨国公司由于要集中精力于其核心业务，也必须更多地依赖于物流外包。基于此理，它们不只是在操作层面上进行外协，而且在战略层面上也需要借助外界的力量，以期能得到“更快、更好、更廉”的物流服务。这其中就包括运输一体化、供应链再造功能，依据客户的要求，及时改变或调整战略战术，使各个环节的计划和运作协调一致，使其高效率地运作。

总而言之，第四方物流通过提供一个全方位的供应链解决方案来满足企业所面临的广泛而又复杂的需求。它关注供应链管理的各个方面，既提供持续更新和优化的技术方案，同时又能满足不同客户的独特需求。

二、第四方物流和第三方物流的共生关系

纵观历史，物流业经历了供需方自营的第一方和第二方物流，到物流服务外包给专业物流公司的第三方物流，再到对整个供应链进行整合的第四方物流的转变，推动这一转变的就是市场环境的变化，竞争加剧，导致企业产生了对降低产品生产成本的强烈要求，这种物流形态的转化也正是沿着不断降低产品的生产成本的路径，以实现企业资产的转移来实现的。另一个方面，在日益国际化的背景下，企业拥有分布全球的供应商和产品分销商，如何协调在全球范围内的物流作业对降低成本越来越重要。眼下，我国第三方物流处于刚刚起步发展的阶段，第四方物流的概念又横空出世，便有人认为，在现阶段，发展第四方物流是没有必要的。实际上，第四方物流是和第三方物流不同的一个概念，第四方物流偏重于通过对整个供应链的优化和集成来降低企业的运行成本，而第三方物流则是偏重于通过对物流运作和物流资产的外部化来降低企业的投资和成本。第三方物流主要为企业提供仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等常规服务和方法，同时借助完善的信息系统和网络，发挥专业物流人才的经验和技能来实现物流增值服务，为企业提供实质性的、具体的物流运作服务。其主要的不足是自身的技术水平不高，能为客户提供的技术增值服务比较少。第四方物流刚好相反，第四方物流的专长是物流供应链技术，它具有丰富的物流管理经验和供应链管理技术、信息技术等。它的不足在于自身不能提供实质的物流运输和仓储服务。在第三方物流的基础上发展第四方物流，除了第四方物流具有上述已经讨论过的优势之外，第四方物流的出现也是市场整合的结果。一些第三方物流提供商正采取步骤，通过与领先的咨询公司、技术提供商结盟，来提高自身的技能。随着联盟与团队关系不断发展壮大，形成了新的物流外包形式——第四方物流。因此，第四方物流的出现完全是合乎理性的市场行为。

第四方物流在概念上不同于第三方物流，但是，第四方物流不能独立于第三方物流而存在。第四方物流和第三方物流是一种协同服务的关系，分离的第四方物流和第三方物流很难成为解决供应链价值的最佳途径，第四方物流的思想必须依靠第三方物流的实际运作来实现并得到验证；第三方物流又迫切希望得到第四方物流在优化供应链流程与方案方面的指导，它们的价值在于“共生”[3]。