配送中心的作业活动与功能解析

6.4.1 配送中心的主要作业活动

一、备货作业

配送的第一道作业环节就是备货，它完成的是配送的集货功能。如果没有备货，不能筹措配送所需货品，配送就成了无源之水。特别在配送中心，备货环节是必不可少的作业环节。在生产企业的销售配送中，备货工作一般由企业的销售部门或企业的配销中心负责，供应配送一般由采购部门完成。在专业的社会物流配送企业中则由配送中心完成备货职能。由于配送组织主体与运行方式不同，配送备货工作内容也不同。

一般而言，备货工作包括用户需求测定、筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关货物的数量质量检查、结算交接等。因为配送的优势所在，可以集中不同用户的实际需求进行一定规模的备货，即通过集中采购，扩大进货批量，降低商品交易价格，同时，可以通过进货运输装卸成本费用分摊，减少备货费用，取得集中备货的规模优势。

二、储存作业

配送储存作业是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。配送中心采取集中储存的主要目的是集分散库存于一体，在保证用户绝对或相对实现“零库存”取得集中规模效益的同时，还可以降低配送中心的商品的整体库存水平，减少库存商品占压的流动资金及这部分占压资金所支付的利息和费用，降低物资商品滞销压库的风险，从而提升配送服务企业的经济效益。配送储存阶段的库存管理包括进货入库作业管理、在库保管作业管理和库存控制三大部分。

1.进货入库作业管理

这是实现商品配送的前置工作。一旦商品入库，配送中心就要担负起商品完整的责任，所以在商品入库前，按照单据上所列的商品数量、品种规格等内容，确认即将入库的商品有无损坏、数量种类是否正确，这是对进货人员最基本的工作要求。同时，进货人员要随时掌握企业计划中或在途中的进货量、可用的库房空储仓位、装卸人员等情况，并适时与企业总部、仓储保管人员、客户以及装卸人员进行沟通。

2.在库保管作业管理

储存商品的在库保管作业，除了要加强商品养护、确保储存商品质量安全、最大限度地保持商品在储存期间内的使用价值和减少商品保管损失外，还要加强储位合理化工作和储存商品的数量管理工作。储位即商品的储存位置，商品储存应当做到定置管理。商品储位可根据商品属性、周转率、理货单位等因素来确定。储存商品的数量管理必须依靠健全的商品财务制度和盘点制度，商品账务必须以合法的进出仓凭证为依据。

3.库存控制

一般来说，在保证配送服务的前提下，控制库存货品数量和保证库存储备量是库存控制的两项主要工作。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备这种类型的储存，数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备的结构和数量。配送的储备保证有时可在配送中心附近单独设库解决；而另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。实际中，由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量控制上并不严格。

需要指出的是，还有另一种形式的暂存，即分拣、配货之后形成的发送货物的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。虽不是储存库存控制的范畴，但也应加强管理，以免占用暂存空间，影响配送作业的进行。

三、订单处理作业

订单处理是指配送中心从接受用户订货或配送要求开始到货物发运交客户为止，整个配送作业过程中，有关订单信息的工作处理。具体包括：接受用户订货或配送要求，审查订货单证，核对库存情况，下达货物分拣、配组、输送指令，填制发货单证，登记账簿，回应或通知用户，办理结算，退货处理等一系列与订单密切相关的活动。

四、流通加工作业

流通加工物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。流通加工是配送的前沿，是衔接储存与末端运输的关键环节，它能更好地满足客户需求的多样化和个性化，增加物流附加价值，加快物流速度，提高物流效率，有效降低物流成本。

五、分拣作业

分拣就是采用适当的方式和手段，从储存的货物中拣选出用户所需要的货物。分拣货物一般采取两种方式来操作，一种是摘取式，另一种是播种式。

1.摘取式分拣

这种方法就像人在果园中摘果子那样去拣选货物，即“人到货前式”。具体操作是作业人员拉着集货箱（或称分拣箱）在排列整齐的仓库货架间巡回走动，按照配送单上所列的品种、规格、数量等将客户所需要的货物拣出及装入集货箱内。在一般情况下，每次拣选只为一个客户配装，在特殊情况下，也可以为两个以上的客户配装。目前，推广和应用自动化分拣技术，由于装配了自动化分拣设施，可以大大提高分拣作业的劳动效率。

2.播种式分拣

这种方法类似人在田野中的播种操作，即“货到人前式”。具体操作是将数量较多的同种货物集中运到发货场，然后，根据每个货位货物的发送量分别取出货物，并分别投放到每个代表用户的货位上，直至配货完毕。

为了完好无损地运送货物和便于识别配备好的货物，有些经过分拣、配备好的货物尚需重新包装，并且要在包装物上贴上标签，记载货物的品种、数量、收货人的姓名、地址及运抵时间等。

六、配货作业

配货作业是指把拣取分类完成的货品经过配货检查过程后，装入容器和做好标示，再运到配货准备区，待装车后发送。配货作业工作量大、活动频度高、作业复杂，如何在尽量短的时间里高质量、高效率地完成配货作业，事关配送中心的服务质量和经济效益。配货作业的主要流程有分货、配货检查、包装、打捆、贴标签、运到配货暂存区。

七、补货作业

补货作业是指在配送中心的存货低于设定标准时而发出存货再订购指令的作业活动，或者是拣货区的存货低于设定标准的情况下，将货物从仓库保管区域搬运到拣货区的作业活动（见图6.6）。补货作业的目的或者是为了确保存货中的每一种商品都在目标服务水平下达到最优库存水平，或者是为了将正确的商品在正确的时间、正确的地点、以正确的数量和最有效的方式送到指定的拣货区，保证拣货区随时有货可拣，能够及时满足客户订货出货的需要，提高拣货的效率。

图6.6 配送中心的补货流程图

八、配装作业

实际运作中，在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于传统送货的重要区别所在。

九、送货作业

送货作业是利用配送车辆把用户订购的物品从制造商、生产基地、批发商、经销商或配送中心，送到用户手中的过程。送货通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式，它以服务为目标，以尽可能满足客户需求为宗旨。因此，送货作业的相关工作至关重要，比如如何划分基本配送区域、车辆配载原则、车辆安排问题、配送路线的确定，以及最终的送货顺序等，都是非常关键的环节，每一个环节都必须与其他环节很好地协调，才能做到整体最优，为客户提供很好的服务。送货作业的基本流程如图6.7所示。

图6.7 送货作业流程图

十、盘点作业

盘点是指对配送中心库存货物进行仔细核对、清点实存数、查对账面数的业务活动，亦称货物清查或货物盘存。盘点的目的是确保库存资产不受损失。通过检查、核对各项货物的实有数与账面结余是否相符，弄清经过频繁收发后货物数量是否准确，做到有物必有账、账物相符、账账相符，堵塞漏洞，纠正差错；明确存货水平，以便及时处理和补充；弄清货物质量是否发生变化，以便采取措施改进保管方法，提高保管质量。盘点作业的内容主要有以下四项：（1）货物数量核查；（2）货物质量检查；（3）保管条件检查；（4）库存安全状况检查。

6.4.2 配送中心的主要功能

配送中心与传统的仓库、运输是不一样的，一般的仓库只重视商品的储存保管，一般传统的运输只是提供商品运输运送，而配送中心是重视商品流通的全方位功能，同时具有商品储存保管、流通行销、分拣配送、流通加工及信息提供的功能。

一、流通行销的功能(www.xing528.com)

流通行销是配送中心的一个重要功能，尤其是现代化的工业时代，各项信息媒体的发达，再加上商品品质的稳定及信用，因此有许多的直销业者利用配送中心，通过有线电视或互联网等配合进行商品行销。此种的商品行销方式可以大大降低购买成本，因此广受消费者喜爱。例如，在国外有许多物流公司的名称就是以行销公司命名。而批发商型的配送中心、制造商型的配送中心与进口商型的配送中心也都是拥有行销（商流）的功能。

二、仓储保管功能

商品的交易买卖达成之后，除了采用直配直送的批发商之外，均将商品经实际入库、保管、流通加工包装而后出库，因此配送中心具有储存保管的功能。在配送中心一般都有库存保管的储放区，因为任何商品为了防止缺货，或多或少都有一定的安全库存，视商品的特性及生产前置时间的不同，则安全库存的数量也不同。一般国内制造的商品库存较少，而国外制造的商品因船期的原因库存较多，约为2—3个月；另外生鲜产品的保存期限较短，因此保管的库存量比较少；冷冻食品因其保存期限较长，因此保管的库存量比较多。

三、分拣配送功能

在配送中心里另一个重点就是分拣配送的功能，因为配送中心就是为了满足多品种小批量的客户需求而发展起来的，因此配送中心必须根据客户的要求进行分拣配货作业，并以最快的速度送达客户手中，或者是在指定时间内配送到客户。配送中心的分拣配送效率是物流质量的集中体现，是配送中心最重要的功能。

四、流通加工功能

配送中心的流通加工作业包含分类、磅秤、大包装拆箱改小包装、产品组合包装、商标、标签粘贴作业等。这些作业是提升配送中心服务品质的重要手段。

五、信息提供功能

配送中心除了具有行销、配送、流通加工、储存保管等功能外，更能为配送中心本身及上下游企业提供各式各样的信息情报，以供配送中心制定营运管理政策、开发商品路线、推广商品销售时参考。例如，哪一个客户订多少商品？哪一种商品比较畅销？这些在电脑的分析资料中非常清楚，甚至可以将这些宝贵资料提供给上游的制造商及下游的零售商当作经营管理的参考。

6.4.3 配送中心的类型

一、按配送中心的配送对象分类

1.专业配送中心

专业配送中心大体上有两个含义：一是配送物件、配送技术是属于某一专业范畴，在某一专业范畴有一定的综合性，综合这一专业的多种物资进行配送，例如，多数制造业的销售配送中心；二是以配送为专业化职能，基本不从事经营的服务型配送中心。

2.柔性配送中心

这是在某种程度上和第二种专业配送中心对立的配送中心，这种配送中心不向固定化、专业化方向发展，而向能随时变化、对用户要求有很强适应性、不固定供需关系、不断发展新的配送用户和改变配送用户的方向发展。

二、按配送中心的经济功能分类

1.供应型配送中心

专门为某个或某些用户（例如联营商店、联合公司）组织供应的配送中心。例如，为大型连锁超级市场组织供应的配送中心；代替零件加工厂送货的零件配送中心，使零件加工厂对装配厂的供应合理化；我国上海地区六家造船厂的配送钢板中心，也属于供应型配送中心。

2.销售型配送中心

以销售经营为目的、以配送为手段的配送中心。销售配送中心大体有三种类型：第一种是生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心，在国外，这种类型的配送中心很多；第二种是流通企业作为本身经营的一种方式，建立配送中心以扩大销售，我国目前拟建的配送中心大多属于这种类型，国外的例证也很多；第三种是流通企业和生产企业联合的协作型配送中心。比较起来，国外和我国的发展趋向都向以销售配送中心为主的方向发展。

3.储存型配送中心

一般来讲，在买方市场下，企业成品销售需要有较大库存支援，其配送中心可能有较强储存功能；在卖方市场下，企业原材料和零部件供应需要有较大库存支援，这种供应配送中心也有较强的储存功能。大范围配送的配送中心，需要有较大库存，也可能是储存型配送中心。我国目前拟建的配送中心都采用集中库存形式，库存量较大，多为储存型。

4.流通型配送中心

基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。这种配送中心的典型方式是，大量货物整进并按一定批量零出，采用大型分货机，进货时直接进入分货机传送带，分送到各用户货位或直接分送到配送汽车上，货物在配送中心仅作少许停留。

5.加工配送中心

配送中心按照客户的要求和根据合理配送商品的原则，将组织进来的货物加工成一定的规格、尺寸。这些加工功能是现代配送中心服务职能的具体体现。流通加工是一些配送中心的重要活动。

三、按配送中心的辐射范围分类

1.城市配送中心

这是以城市范围为配送范围的配送中心，由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程内，这种配送中心可直接配送到最终用户，且采用汽车进行配送。所以，这种配送中心往往和零售经营相结合，且运距短、反应能力强，因而从事多品种、少批量、多用户的配送较有优势。

2.区域配送中心

这是以较强的辐射能力和库存准备，向省（州）际、全国乃至国际范围的用户配送的配送中心。这种配送中心配送规模较大，一般而言，用户也较大，配送批量也较大，而且，往往是配送给下一级的城市配送中心，也配送给营业所、商店、批发商和企业用户，虽然也从事零星的配送，但不是其主体形式。

四、其他形式的配送中心

1.加工、日配中心

加工的商品大多是便利店销售的肉类、鲜鱼类、冷冻食品、盒饭、大众化蔬菜等食品类商品，这些商品要求保持一定的新鲜度，不允许长时间的运输及存放，因此，在距各店铺较近的地区进行加工，然后配送到各店铺，将这种设有加工功能的当日配送的中心称之为“加工、日配中心”。它具有集中加工后当日供应给各店铺的功能，是将流通加工和当日配送两个功能合并在一起的中心。

2.礼品配送中心

每到年末或其他节日的临近，中心根据各店铺的订货，将库存商品进行配套促销，组合包装、组合捆绑作为礼品配送到各个店铺。节日过后，对未销售完的礼品进行回收、拆装后再进行分类配送到各个店铺，具有这种功能的配送中心称之为礼品配送中心。

3.送达中心

根据各店铺的订货，将家电、家具、日常用品等库存商品直接送到用户家中，现场进行加工、安装、调试等作业，具有这种功能的配送中心被称为送达中心。