现代物流管理的基本概念

1.2.1 物流管理的定义

物流管理理论是伴随着人类对物流活动的逐渐认识而发展起来的，大体上经历了四个发展阶段，如图1.2所示。现在普遍认为，物流从产品物流阶段向综合物流阶段的过渡，即是从传统物流向现代物流的发展演变。

现代营销之父菲力普·科特勒在《市场营销管理》一书中对物流管理做了这样的表述：“物流是物的流通过程，是指计划、执行与控制原材料和最终产品从产地到使用地点的实际流程，并在盈利的基础上满足顾客的需要。”

2006年颁布的《中华人民共和国国家标准·物流术语》（GB／T 18354－2006）定义物流管理是“为了以合适的物流成本达到用户满意的服务水平，对正向及反向的物流活动过程及相关信息进行的计划、组织、协调与控制”。

图1.2 物流管理的发展阶段

从基本过程、组成要素和管理职能等方面来看，现代物流管理的主要内容应当包括以下三部分：

（1）对物流活动过程诸环节的管理，包括采购、运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送等实体环节的管理；

（2）对物流活动过程中诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；

（3）对物流活动中具体职能实施的管理，主要包括对物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。

1.2.2 现代物流管理的目标与原则

根据2008年的一组统计数据：（1）物流成本占总成本的36％，生产成本只有13％；（2）物流时间为84％，而加工制造时间仅为12％；（3）资金周转率仅为1.9％；（4）全社会物流费用占GDP比例17.8％，如果物流费用降为15％，我们每年可节约近万亿元支出。

再看物流管理对资金周转率的影响。资金周转率等于年销售总额与库存成本之比，库存成本越大，资金周转率就越小。我国资金周转率约为1.9次，海尔为15次（1万亿资金就相当于15万亿元），而发达国家的资金周转率普遍很高，日本制造业为15—18次，美国流通业为20—30次。

通过合理的物流管理，可以达到以下目标：（1）原材料采购成本将减少7％—11％；（2）整个供应链的库存将下降15％—30％；（3）运输成本将下降3％—15％；（4）整个供应链的运作费用将下降15％—25％。譬如，海尔集团剥离物流资产成立海尔物流，从1999年开始创新了一套现代物流管理模式，兴建了现代化的立体自动化仓库，构筑了将物流、商流、资金流和信息流为一体的供应链管理体系，使呆滞物资减少73.8％，仓库面积减少50％，库存资金减少67％。又如，亿博物流咨询公司成功演绎锦鑫物流，将原属于四川省物资集团、煤炭集团、华西集团、商业集团四家省属公司所属物流资（产）源，以股份制方式整合改制重组成大型国有省属物流企业，通过物流管理和供应链优化，极大地提高了锦鑫物流的经济效益与社会效益。

事实与实践已经证明，由于物流能够大幅度降低企业的总成本，加快企业资金周转，减少库存积压，促进利润率上升，从而给企业带来可观的经济效益。国际上普遍把物流称为“降低成本的最后边界”，排在降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”，是企业整体利润的最大源泉。所以，物流管理已成为企业管理的一个战略新视角，变为现代企业管理战略中一个新的着眼点，企业通过制定各种物流战略，从物流这一巨大的利润空间去寻找出路，以增强企业的竞争力。(www.xing528.com)

一、现代物流管理的目标

现代物流管理追求的目标可以概括为“7R”，也就是7个适当（Right），即将适当数量（Right Quantity）的适当产品（Right Product），在适当的时间（Right Time）和适当的地点（Right Place），以适当的条件（Right Condition）、适当的质量（Right Quality）和适当的成本（Right Cost）交付给客户。

在外延更广泛的企业目标下，企业物流管理者所追求的是通过优化物流活动，使企业在长期内得到尽可能高的投资回报。这一目标包括了两个方面：（1）物流系统设计对企业经营收入的影响；（2）所设计的物流系统的运作成本和资金要求。

理论上，物流管理者应该知道客户服务质量的改进将会带来多少额外收入。然而，一般管理者很难确切地知道这些收入是多少。通常，物流管理者需要把客户服务水平确定为某一水平，一般是用户、销售函数或其他有关方可以接受的服务水平，而不是利润或投资回报的最大化。

与收入不同，物流成本一般可以精确到会计活动所能达到的水平，成本通常有两类：运营成本和资本成本。运营成本是那些周期性重复发生或直接随活动水平的变化而变化的成本。工资、公共仓库费用、管理费用和一些其他间接费用等都是运营成本。资本成本是一次性开支，不随正常物流活动水平的变化而变化。例如，自有车队的投资、企业仓库的建设成本、物流搬运设备的购买成本。

假设物流活动水平对企业收入的影响已知，我们可以将一个具有可操作性的物流财务目标阐述为物流资产的回报率ROLA（Return On Logistics Assets）。ROLA的定义是：

其中，对企业收益的贡献指物流系统设计所产生的销售额；物流运作成本是为提供物流客户服务，增加销售所产生的支出；物流资产则是物流系统内的资本投资。ROLA应该实现长期最大化。

如果资金价值很高，那么，该目标更确切的表达是，使现金流的现值最大化或使内部报酬率最大化。保证企业生存的最重要的单项目标是使企业长期累计投资的回报最大化。

二、现代物流管理的原则

物流管理的具体原则很多，但最根本的指导原则是保证物流合理化的实现。所谓物流合理化，就是对物流设备配置和物流活动组织进行调整改进，实现物流系统整体优化的过程。它具体表现在兼顾成本与服务方面，即以尽可能低的物流成本，获得可以接受的物流服务，或以可以接受的物流成本达到尽可能高的服务水平。

在总体上，坚持物流合理化的原则，就是在兼顾成本与服务的前提下，对物流系统的构成要素进行调整改进，实现物流系统整体优化。

在宏观上，除了完善支撑要素建设外，还需要政府以及有关专业组织的规划和指导。

在微观上，除了实现供应链的整体最优管理目标外，还要实现服务的专业化和增值化。现代物流管理的永恒主题是成本和服务，即在努力削减物流成本的基础上，努力提升物流增值性服务。