产学研合作：促进企业技术创新

高端装备制造业由于具有技术复杂、资本投入大、研究风险高等特点，所以单个企业无法完成产品的设计、制造和生产，而由政府、企业、科研院所和中介组织所建立的高端装备制造业技术创新联盟^[13]则可以更好地促进高端装备制造业的创新与发展（赵维双和朱化锦，2015）。Lee和Shim（1995）、Elena（2016）、王越等（2011）等都认为组建产业技术创新联盟是发展中国高端装备制造业的有效途径。李柏洲和周森（2012）通过对航空装备制造业的实证研究认为，企业外部知识获取能力已经成为提升中国航空装备制造业技术能力，开拓国内外市场的核心动力。吴小东等（2015）对海洋工程装备产业的研究认为，产业联盟程度低是制约产业技术创新和高端化发展的重要因素。何丽辉和赵萍（2016）在深入研究沈阳市发展以工业机器人为核心的智能制造业的基础条件和优势与不足的基础上，也强调了建立产学研协同创新合作机制的重要性。

调研发现，中国很多高端装备制造企业都非常重视通过产学研合作来提升自己的技术创新水平。比如，博云新材依托中南大学，建立了一支以中国工程院院士黄伯云领衔的创新管理团队和新材料研发人才队伍，公司依托粉末冶金国家重点实验室、粉末冶金国家工程研究中心、轻质高强国防实验室等国家研发机构的人才、技术和设备仪器，强化产学研合作，促进了公司自主创新能力的提升，形成了稳定的产学研平台。公司生产的产品先后获得国家技术发明奖一等奖1项、国家技术发明奖二等奖1项，国家科技进步奖二等奖1项和三等奖1项、省部级科技进步奖一等奖3项、二等奖2项、三等奖3项^[14]。

再以神州高铁为例，公司依托中国轨道交通行业市场优势，以运营、检修、维护核心需求为出发点，与中国铁道科学研究院、中科院声学所、北京航空航天大学、南京航空航天大学、北京交通大学、西南交通大学等多家高校科研院所签署了战略及项目合作协议，与北美交通运输技术中心（TTCI）、中兴通讯、华为技术有限公司等国内外知名企业开展技术合作，并与上海动车段、沈阳动车段等用户单位建立了紧密的研发合作关系。2017年，公司与北京交通大学合作研发并拥有自主知识产权的“973”专利智慧协同网络及应用技术荣获了国家科技发明二等奖^[15]。(www.xing528.com)

合锻智能通过与行业内知名高校与科研单位合作，相继成为国家成形冲压装备产业技术战略联盟副理事长单位、国家轻量化材料成形工艺与装备产业技术创新联盟常务理事单位、国家航天制造装备产业技术战略联盟理事单位，从而有助于借助优势力量共同攻关，解决行业关键共性技术，提升企业技术开发能力。截至2017年底，公司累计获得各类知识产权共144项，其中国内发明49项、国内实用新型89项、软件著作权6项。公司还成为液压机国家或行业标准的主要起草单位，近10年累计主持制定国家标准3项，主持或参与制定行业标准20余项^[16]。

昊志机电除依靠自身技术力量进行研究开发以外，也非常注重产学研合作，目前公司已经与哈尔滨工业大学、广东省工业技术研究院（广州有色金属研究院）、广东省智能制造研究所、华南理工大学、湖南大学、广州大学、北京科技大学、广东工业大学、弗劳恩霍夫协会结构耐久性与系统可靠性研究所（德国）等大专院校和专业机构建立了良好的合作关系^[17]，从而有效地提升了公司技术研发的理论水平和前沿技术的储备。