Uber的动态定价：调节供求关系

这次成功尝试开启了Uber动态定价的先河，之后他们把这个策略应用到了所有高峰时段。不是简单的提价，而是利用算法，制定智能的动态定价策略——在某个时间或某个地点，用户需求急剧上升，便会触发这种算法，由系统自动加价。

我们在供需定理的章节中说过，要解决供需不平衡，要么增加供给，要么减少需求。Uber的动态定价本质上是成功地从两个方面影响了供求关系：一方面，过滤一部分需求，很多对价格敏感的用户会因此选择其他交通工具；另一方面，激励司机在高峰时段上线服务，也就是增加了供给量。

动态定价法

简单地说，动态定价法就是商家对商品或服务的价格进行灵活调整的一种定价策略。这种方法曾被普遍运用到航空业、酒店业。如今，在演出和体育比赛的票务市场，定价也在逐渐走向动态化。

那我们应该根据哪些因素来变动价格呢？有三种常用的方法。

第一，观察实时需求。用户的需求量大，就提高价格，赚更多钱；需求量小，就降低价格，刺激市场。举个例子，在美国的电商市场，亚马逊几乎是一家独大，因为它每时每刻都在利用大数据精打细算，动态调整数百万件商品的价格。也许因为一条新闻带火了一款产品，亚马逊就立刻涨价；而另一款产品，如果连续几天都没有一笔订单，系统就会在允许的范围内，自动降价促销。其实我认为，最牛的算法不是亚马逊的算法，而是演唱会门口的那些“黄牛”，他们能自带根据实时需求调整价格的算法。(www.xing528.com)

第二，基于用户行为。很多跑车的保费都比一般车高，因为保险公司带有偏见地认为，跑车跑得更快，发生交通事故的概率更高。后来，美国的前进保险公司发现了其中的机遇，给每个客户的车上安装了一台传感器，以此收集车主的驾驶行为数据，比如是否经常超速，是否经常危险驾驶……然后针对客户的驾驶习惯收取相应的保费。这种更加合理的计费方式被称为“pay how you drive”（按你的驾驶方式付费）。在大数据思维中，我们提到的UBI车险，就是在此基础上发展出来的。未来会有越来越多的根据用户行为定价的商业模式出现，而这种模式将毫无疑问地完全颠覆很多现有的价值分配。对于这一点，我深信不疑。

第三，活用价格歧视。说得简单点儿就是，多赚富人的钱，也别放过穷人。一部分电商网站也是这么玩的，他们会根据顾客的消费习惯进行定价。从哪里能拿到这些数据呢？主要就是从用户的购买历史来判断用户的购买能力和需求弹性。所以经常买廉价商品的人看到的价格，可能会比经常买高价商品的人看到的低，当然这都是一些小电商网站的把戏。这种方法算不上新奇，旅游景点的小商小贩都精通这一招：有外国游客来了就争相售卖，因为他们知道外国人不差钱，也不太会讨价还价，这正是捞一笔的好机会。其实，我们中国人现在出国旅行，不也是被“宰”的“外国人”吗？

一句话理解动态定价法：

看人下菜，见风使舵。