中铁二十局三公司赴四川抗震救灾

当国家、集体和人民群众财产遭受地震、洪水、烈火等重大自然灾害和突发事件威胁之时，中铁二十局始终牢记中央企业使命与责任，不畏艰险，迎难而上。2006～2015年，先后参与汶川地震、集通铁路抗洪、甘肃舟曲特大泥石流、襄渝二线抗洪、西康二线抗洪、四川雅安芦山地震、甘肃岷县地震、云南鲁甸地震等重大自然灾害的抢险救灾，同时积极为灾区捐款捐物，缴纳特殊党费，以顽强的铁道兵精神，战胜系列灾害困难，最大限度地保护人民群众生命财产安全，减少损失，发扬了中铁二十局“一方有难，八方支援”的优良传统。

2008年胶济铁路“4·28”事故抢险。2008年4月28日凌晨4时48分，北京至青岛的T195次列车与烟台至徐州的5034次列车相撞，造成重大人员伤亡。中铁二十局胶济客专项目部现场职工与当地村民，以及在周边施工的兄弟施工单位组织数千人火速赶到现场进行抢修，配合救护人员及武警抢救伤员。经过21个多小时的奋力抢修，29日凌晨2时16分，总重1185吨的57006次货车平稳通过事故路段，中断21小时22分钟的胶济铁路正式恢复通车。

2008年汶川“5·12”大地震抢险救灾。2008年5月12日14时28分，四川汶川地区发生7.8级强地震。灾情发生后，按照上级指示，中铁二十局快速反应，组成50人的救援突击队，出动3台挖掘机、2台推土机、2台装载机，赶往汶川地震灾区，参与抗震抢险。5月15日，突击队随湖南省救援组从湘潭出发，经过6天5夜，长达2700公里的艰难跋涉后，5月20日上午9时，救援队抵达理县。经过7天的奋力抢修，5月27日，汶川到马尔康的202公里线路，除个别需要爆破的路段外，全部恢复双车道。5月30日，救援队大部分人员撤出，留守部分人员对余震垮塌路段随时抢修。

2010年舟曲“8·7”特大泥石流抢险。2010年8月7日22时，甘肃省甘南藏族自治州舟曲县城东北部山区突降特大暴雨，降雨量达97毫米，引发三眼峪、罗家峪等四条沟系特大山洪地质灾害，泥石流长约5000米，平均宽度300米，平均厚度5米，总体积750万立方米，流经区域被夷为平地，灾情十分严重。中铁二十局落实国家防汛抗旱总指挥部《关于紧急调拨施工机械的通知》，8月14日，调配兰州枢纽项目大宇225型长臂反铲挖掘机运输车辆，运往灾区舟曲抢险现场，参与救援。15日上午10点，历时11小时，跋涉450余公里，途经5个县市，抢险小组抵达舟曲县城，投入抢险施工。(www.xing528.com)

2013年芦山“4·20”大地震抗震救灾。2013年4月20日8时02分，四川省雅安市芦山县发生7.0级地震，震中距离雅安市约35公里，距离宝兴县40公里。地震发生后，进出宝兴县所有交通中断，当地电力受损，宝兴县的灾情比震中龙门乡更为严重，引发各界关注。4月20日上午，中铁二十局三公司向四川省交通厅主动请战，要求赴灾区抗震救灾。请战要求得到四川省交通厅领导赞誉，称中铁二十局反应最快，是第一家主动请缨参战的中央企业。当日下午4时30分，中铁二十局救援队与业主救援队，紧急赶赴灾区开展抢险救援。在7天的抢险中，中铁二十局共抢通80公里的“生命线”，除险500余处，清理阻路泥石流约9000立方米，清理较大塌方体约3.5万立方米，清理沿线其余零星塌方约8000立方米左右。

2013年岷县“7·22”抗震救灾。2013年7月22日7时45分，甘肃省定西市岷县、漳县交界发生6.6级地震，造成甘肃省定西、陇南等地58.16万人受灾。中铁二十局宝兰客专项目部在灾情发生后第一时间内迅速作出反应，及时驰援岷县灾区。24日凌晨4时抵达地震重灾区岷县梅川镇，抢修灾区道路和救援通道，并为灾民发放食品、棉被等。7月31日18时06分，中铁二十局宝兰客专甘肃段项目部岷县抗震救灾救援队圆满完成任务。救援队返回时，梅川镇马家沟村、兴文村、大占寺村村民一路鸣炮，并为救援队赠送锦旗。此次抗震救灾，中铁二十局共投入大型机械设备7台，发电机2组，各类物资设备30余万元，救援人员50多人，救灾物资棉被、大衣、帐篷、床、雨鞋、食品等20万余元。

十年来，中铁二十局1个基层党委被陕西省国资委党委、中国铁建党委评为抗震救灾先进基层党组织；1人被国务院国资委党委、陕西省国资委党委、中国铁建党委评为抗震救灾先进个人，1人被中国铁建党委评为抗震救灾优秀共产党员。