【摘要】：2003年8月，五公司整体并入四公司，16台电力、内燃机车以及铁路运输业务随之划入四公司；2004年2月，四公司成立第一铁路运输分公司和第二铁路运输分公司。三个铁运分公司所承担的铁路运输业务成为非工程板块的重要支柱产业之一。公司机关设立铁路运输管理部，对铁路运输、铁路铺架以及租赁的机车等铁运设备资源进行统一管理。
铁路运输是中铁二十局延伸铁路产业链条一个重要组成部分，最早始于1957年，归属铁十师新建铁路管理处，新建铁路管理处后改为中铁二十局新运大队、第五工程处（公司）。2003年8月，五公司整体并入四公司，16台电力、内燃机车以及铁路运输业务随之划入四公司；2004年2月，四公司成立第一铁路运输分公司和第二铁路运输分公司。2006年7月，成立铁路电力运输分公司。三个铁运分公司所承担的铁路运输业务成为非工程板块的重要支柱产业之一。在巩固原有市场，连续10年续签神朔线、西延线运输合同的基础上，新开辟宝麟线、甘泉线等铁路运输市场，同时承担神华集团、中铁十五局集团等多家铁运单位的内燃机车检修任务，实现滚动发展。2011年8月，四公司成立铁路运输工程指挥部，由副总经理兼任指挥长，主要负责铁路运输市场的承揽，拓展铁路运输市场。公司机关设立铁路运输管理部，对铁路运输、铁路铺架以及租赁的机车等铁运设备资源进行统一管理。
2006～2015年，铁路运输产业经营规模不断扩大，逐渐形成集铁路勘察施工、设计运营于一体的现代化铁路经营产业链，机车由以外租为主变为以自有机车为主，经营模式由单一铁路运输拓展到机车检修、铁路铺架并行发展，自有专业技术人员逐渐取代外聘人员成为队伍主力。铁路运输板块为企业创造了良好的社会效益和经济效益，十年间累计完成产值130992.66万元，实现利润12430.95万元，成为企业相对稳定的创效板块。(www.xing528.com)
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