贵阳机场位于贵州省贵阳市东郊，海拔1139米，距市中心11公里，为4E级民用国际机场。因机场跑道及航站楼约束，年客流量仅为989.5万人次，在国家省会城市中排名落后，2015年6月16日，国家发改委正式批复贵阳龙洞堡机场三期扩建工程，总投资196.59亿元，预计总工期42个月，计划2019年6月建成。该工程是贵州省“十二五”期间规划的重点建设项目，主要包括新建一条跑道和将已有跑道延长，并新建T3航站楼和货运站及配套设施。扩建后，能满足2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量26万架次的使用需求，成为中国西部地区重要航空枢纽。
建设单位：贵州省机场集团有限公司；设计单位：中国民航机场建设集团公司；监理单位：北京颐和工程监理有限责任公司。
中铁二十局中标贵阳机场三期扩建工程试验段项目施工，合同额5093万元，合同工期6个月，由二公司组织施工。施工地点位于机场跑道东侧300米，占地面积约20万平方米。(www.xing528.com)
主要工程数量包括：挖草皮土23.87万立方米，土石方回填91.81万立方米，清除素填土1.27万立方米，台阶开挖1.1万立方米，红黏土地基处理强夯（每米3000千牛）2.18万平方米，红黏土地基处理强夯置换（每米2000千牛）350平方米，红黏土地基处理强夯置换（每米4000千牛）309平方米，红黏土地基处理强夯置换（每米5000千牛）426平方米，红黏土地基处理强夯置换（每米6000千牛）1798平方米，地基处理CFG桩2.55万米，地基处理碎石桩2.55万米，桩顶碎石垫层5150立方米，试验小区填筑强夯（每米3000千牛）4.39万立方米，试验小区振动碾压2.97万立方米，试验小区冲击碾压4320立方米，土石方填筑强夯（每米3000千牛）81.22万立方米，冲击碾压2.8万立方米，A1型方格骨架护坡5122平方米，B1型方格骨架护坡3544平方米，B2型方格骨架护坡1579平方米，主盲沟455米，次盲沟113米，1米×1米临时排水沟819米，0.6米×1米临时排水沟673米，马道截水沟444米，马道排水沟237米，集水井8个。2015年6月19日，贵阳机场举行集体开工仪式。
作为三期扩建工程试验段，项目施工主要为解决后期全场工程建设中的关键技术问题，为全场设计、施工、检测提供参数、指标，进行施工优化及质量控制研究，并促进工程顺利开展。因此，施工过程中的试验、检测、监测、总结是重点工作内容。其中，不停航山体爆破施工是重难点工程。
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