2010年5月，中铁二十局中标青岛地铁一期工程（3号线）土建04标，合同额46187万元，合同工期2010年6月～2013年12月。标段位于市南区，主要工程包括五四广场站、五四广场站至浮山所站区间，全长1.63公里，主要工程数量为土石方57.22万立方米，五四广场站长277.6米，五四广场站至浮山所站区间长1353.2米。
建设单位：青岛地铁集团有限公司；设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司；监理单位：四川铁科建设监理有限公司。
2010年7月，中铁二十局组建青岛市地铁一期工程（3号线）土建04标项目部，由四公司组织施工。项目经理徐学磊，书记独成录，总工程师田玉奎。项目部设四部二室，即施工技术部、安质环保部、物资设备部、计划财务部、综合办公室、中心试验室，施工高峰期上场作业人员430人，投入主要机械设备60台（套）。2010年7月1日，项目开工。
项目毗邻青岛市政府，周边建筑物密集，地表稳定性要求高。尤其是五四广场站至江西路站区间隧道下穿6座高层建筑，安全风险高，施工工序繁杂。地下市政管线种类多，迁改协调难度大。
五四广场站，是地铁2号、3号线同层平行换乘站，位于香港中路与山东路交会路口，地处青岛市最繁华地段，项目部在工程施工中，采用分期盖挖半逆作法施工，采用短进尺、弱爆破、强支护，运用台阶法、TSP、地质雷达、超前钻孔等先进工法，并采用C50高强度自密实混凝土和钢筋的滚扎直螺纹连接等国家提倡推广的新技术、新工艺和新材料，加快施工进度，节约施工成本，严控安全风险。(www.xing528.com)
五四广场站至江西路站区间隧道，右线长度为1299.47米，左线长度为1270.67米，位于香港中路及新浦路交会路口，项目部采用双侧壁导坑法、CRD开挖、超前小导管注浆等工艺，克服隧道下穿多座高层建筑、地表沉降、地下水丰富、管线繁杂、爆破干扰大等困难，保证隧道施工稳步进展。
项目部先后被授予国家专利8项，总结的“地铁暗挖隧道下穿建筑物工法”获评中国铁建2014年度优秀工法一等奖，“钢管混凝土柱地下深孔内精确安装施工工法”获评中国铁建2012年度优秀工法一等奖、2015年度科技进步三等奖。施工过程中，先后获评山东省安全文明工地、工人先锋号，青岛市工人先锋号、“安康杯”先进集体等称号。
截至2015年年底，完成投资46294万元。
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