C8合同段 - 四川省石坝至纳溪公路项目中的关键路段

2008年11月26日，中铁二十局二公司中标四川省石坝至纳溪公路工程项目C8合同段，位于四川省泸州市叙永县境内，路线起于叙岭关特长隧道，止于金竹坳。起讫里程K41+825～K47+697.713，全长5.872公里。合同额3.53亿元，合同工期2008年12月～2012年3月。主要工程量：路基挖方45.90万立方米，填方11.42万立方米，弃方83.98万立方米（含隧道出口弃方49.50万立方米）；大桥5座1845.46米，中桥3座136.88米；隧道1座4514米；涵洞2座64横延米。建设单位：四川纳黔高速公路有限责任公司；设计单位：四川省交通厅公路规划勘察设计研究院；监理单位：四川省公路工程监理事务所。

2008年12月2日，二公司组建项目经理部，驻叙永县。项目经理常聪秀，书记林月荣，总工程师先后为王俊辉、刘锡波。设五部二室，定员46人。上场5个施工队469人，主要施工设备69台（套）。2008年12月30日项目开工。

叙岭关隧道为分离式特长隧道，是全线控制性工程。隧道主洞建筑限界净宽10.25米、净高5.0米，右线起讫桩号K41+825～K44+077，长2252米，左线起讫桩号ZK41+820～ZK44+082，长2262米，隧道纳溪端穿越落窝背斜两翼的二叠系下统梁山组含煤地层，岩性主要为灰、灰白色薄层泥岩、砂岩夹碳质泥岩及煤线等，埋深浅，穿越段长度约180米。隧道Ⅴ级围岩主要分布在洞口段和洞身梁山组地层、断层破碎带；Ⅳ围岩主要分布在洞身泥质岩段、稳定性一般的灰岩段；Ⅲ级围岩主要分布在洞身稳定性较好的灰岩段。明洞段采用明挖法施工，其他段落按照新奥法采用光面爆破，无轨运输。针对不同级别围岩采用预留核心土、正台阶法、全断面开挖，整体衬砌。隧道出口采用大管棚进洞，在岩性分界面、岩体破碎带、黏土及全风化岩采用双排小导管超前支护。富水段、涌水段采用帷幕注浆和局部注浆通过。2009年3月30日开工，2011年5月1日完工。(www.xing528.com)

项目严格落实业主要求，高标准完成施工任务。2010年在业主组织的综合评比中获全线第一名。受气候、地质条件影响，业主顺延工期，2012年11月28日全线建成通车。完成投资4.15亿元。参建过程中，叙岭关隧道作为重难点工程，四川省委书记、省人大常委会主任刘奇葆等省市领导先后考察指导工作。