湖北沪蓉西高速公路第13合同段工程概况

2005年10月22日，中铁二十局四公司中标湖北沪蓉西（恩利至利川）高速公路一期土建工程第13合同段，全长14.56公里，起讫桩号K307+400～K322+240。合同额3.14亿元，合同工期24个月（2005年12月～2007年12月）。主要工程量：大桥9座5120.36米，中桥5座459.91米，互通桥3座171.14米，双连拱隧道1座442.30米，土石方191.64万立方米。

2005年11月，四公司组建项目经理部，项目经理先后为梁缄鑫、肖红武、石应雄、高永吉，书记先后为王晓才、石应雄、陈军信，总工程师先后为邱团会、魏天虎。下设五部一室，即工程部、安质部、保障部、计划部、财务部、综合办公室，定员40人。上场6个工程队，45个施工队，设置7座拌和站，4个预制场，施工高峰期上场1550人，主要施工设备87台（套）。

项目地处鄂西山区，地形复杂，降水丰沛，自然灾害影响因素较多，征拆工作难度大。桥梁高墩大跨，梁体工程数量多，施工安全风险高，质量要求严。转角塘双连拱隧道跨度大且有溶洞。路基地质不稳，山体滑坡处较多，特别是K320+100～K320+120左侧路基滑塌较严重。填挖层高差大，土方调配困难，加上本地沪蓉西高速公路和宜万铁路同时建设，材料紧缺，资金紧张。(www.xing528.com)

建设过程中，项目通过加强资金管理，配置资源，科学组织，精心施工，保障了工程进度。2006年1月10日开工，2009年8月28日完工，质量合格。完成投资3.71亿元。