甘肃天水牛背至天水段BT08合同段工程建设及质量保障

2005年9月30日，中铁二十局中标宝（鸡）天（水）高速公路牛背至天水段BT08合同段，位于甘肃省天水市，起讫里程XK29+000～XK34+900，全长5.90公里。合同额1.92亿元，合同工期2005年10月～2009年9月。主要工程量：麦积山隧道左线出口段5828米，涵洞1座24.12横延米，竖井207.32米，路基72米，土石填方6502立方米。

2005年9月，五公司组建项目经理部，驻甘肃省天水市麦积区利桥乡。项目经理张伯平，书记王庆文，总工程师曹运祥。下设3个施工队、2座混凝土拌和站、1个炸药库、1座小型预制场。上场管理人员35人，技术工人195人，其他人员304人，主要施工设备40台（套）。

隧道单口掘进超过5800米，施工通风保证难度大。隧道洞口段上覆岩土体较薄，降水易下渗。隧道地处省级天然林保护区内，材料运输道路多为山路且运输环境复杂。现场施工通风采取“混合式”通风方式。施工过程中在隧道洞内一侧架设直径1500毫米软管通风，洞口安装两台160千瓦风机并联进行压入式通风。导坑开挖超过600米时，采用混合式通风。掘进2000米以后在XK33+000处增设直径为200厘米的通风竖井一处，洞内井口一侧安装两台160千瓦风机并联进行压入式通风。隧道洞口段渗水、涌水现象采取“宜疏不宜堵”的原则实施。为防止地下突然渗涌水，采取加长超前钻孔孔深长度的方法，探测前方围岩涌水量和范围，收集探测数据分析讨论，采取分批次控制孔深钻孔排水减压、泄水，并通过临时排水系统及时引排至洞外。(www.xing528.com)

隧道Ⅴ、Ⅳ级围岩紧急停车带采用上、下断面台阶法施工。Ⅳ级围岩采用正台阶法开挖，Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面法开挖。设计通风竖井深度207米，竖井施工采用自上而下单向作业法，从井口开始全断面开挖，初期支护井壁，采用卷扬机配装吊桶，提升运输人员、材料和弃碴。竖井开挖初期支护施工完成后，自下而上进行井筒二次衬砌，衬砌施工完毕后施作左右两侧联络风道的开挖、初期支护、二次衬砌。联络风道施工完成后由下至上浇筑竖井中隔墙。竖井施工中在70米及140米处设2处中转水仓，解决竖井掘进当中的排水问题。隧道2005年12月1日开工，2009年2月26日达到合同分界里程，并提前完成建设方新划分的掌子面继续掘进502.5米及1500米隧道附属工程施工任务。项目完成的6330米单洞掘进创亚洲公路隧道单洞独头掘进最长纪录。

2005年12月1日，项目开工。2009年9月26日，举行通车仪式，2009年10月30日，工程完工。隧道、路基及涵洞工程质量符合设计要求，外观良好，合格率100%。完成投资20536.33万元。