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中铁二十局施工随岳北高速公路SYBLJ-4合同段

时间:2023-06-05 理论教育 版权反馈
【摘要】:2006年11月,中铁二十局中标随州至岳阳高速公路湖北省北段土建一期工程施工第SYBLJ-4合同段,起讫里程K28+275~K36+400,线路长8.13公里,合同工期20个月,合同额1.13亿元。2007年1月,四公司组建项目经理部,驻湖北省随州市天河口镇。项目部获随岳北高速公路指挥部劳动竞赛先进单位称号;1人获湖北省“十佳建设者”称号。

中铁二十局施工随岳北高速公路SYBLJ-4合同段

2006年11月,中铁二十局中标随州岳阳高速公路湖北省北段土建一期工程施工第SYBLJ-4合同段,起讫里程K28+275~K36+400,线路长8.13公里,合同工期20个月(2006年12月~2008年7月),合同额1.13亿元。主要工程量:大桥8座2124.54米,通道8座,盖板涵18座,圆管涵4座,倒虹吸1座,梁板预制架设774片,土石方131.2万立方米。建设单位:湖北省随岳北高速公路建设指挥部;设计单位:湖北省交通规划设计院;监理单位:湖北华捷工程咨询监理有限责任公司。

2007年1月,四公司组建项目经理部,驻湖北省随州市天河口镇。设五部一室,定员37人。项目经理李善明,书记卫平山,总工程师胡立正。上场职工50人,外部劳务队18个460人,主要施工设备180余台(套)。

该标段地貌特征多元、地质特征复杂,路基穿越桐柏山至大别山造山带和扬子地块两大构造区,红砂岩分布广泛,路堑边坡病害较多。张家台大桥为标段重难点工程,全长430.58米,起讫里程K33+191.96~K33+558.04,跨越2处村道、1座水库。全桥孔跨布置为14×30米简支T型梁,墩高10米~27.5米,最长桩基45米。桥梁下部结构为钻孔灌注桩基础、混凝土承台、圆端型实体墩、U型及轻型桥台。桥5号~8号墩桩基处于溶洞区,采取静压化学灌浆法施工一般溶洞区墩桩基础,采用套内钢护筒法施工空洞深度在3米以上的地段,有效控制钻孔泥浆流失,提升成孔率。2007年3月开工,2008年11月完工。(www.xing528.com)

随岳北高速公路2007年3月1日开工,2009年6月26日通过交工验收,工程质量评定为合格。2009年6月28日通车。竣工决算额1.69亿元。项目部获随岳北高速公路指挥部劳动竞赛先进单位称号;1人获湖北省“十佳建设者”称号。

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