西安养路机械检修段操作全解析

西安大型养路机械运用检修段工程是西北地区标准最高、规模最大、设施最完善的大型养路机械“4S店”，主要承担管辖区域内大型养路机械年修工作及所有大型养路机械全面检修、区域内高速铁路线路综合检测、桥梁检测、隧道检测、区域内高速铁路的高级项目机械修理以及西安局管辖范围内大型养路机械运用及停放工作。项目建成后，将为西北地区高铁及普速线路养护检修提供优质高效服务，对陕西实现“追赶超越”目标和西安铁路枢纽功能的完善都发挥无可替代的支撑作用。

建设单位：西安铁路局西安第一工程指挥部；设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司；监理单位：陕西同大铁道建设监理有限责任公司。

2014年1月，中铁二十局中标新建西安大型养路机械运用检修段工程DJDSG标段工程。合同工期：2014年3月1日～2016年8月28日，合同额6.16亿元，起讫里程DK0+400～DK4+050。项目位于西安市北三环北侧、西安动车段南侧中段。工程包括路基、桥涵、轨道、房建、四电、给排水等多个专业。其标志性建筑为1座9线36台位检修库，年检修能力为702辆大型养路机械设备。主要工程量：站场1座，站场土石方259.56万立方米；地基处理换填土188.54万立方米，强夯23.05万平方米；新建箱型桥4座5941.9顶平方米，接长箱型桥1座237.4顶平方米，箱型涵11座957.54横延米；铺轨20.26公里，铺新岔63组；通信光、电缆24.48公里，供电线52.47公里；给排水管道30.67公里；新建房屋17栋4.8万平方米。

2014年2月，中铁二十局组建西安大型养路机械运用检修段工程项目经理部（简称西安大机段项目部），项目驻地设在未央区北三环西段，由四公司组织施工。项目经理先后为任革命、周占武，书记张长生，总工程师张利军。下设五部两室，即施工技术部、安质环保部、计划合同部、财务部、物资设备部、综合办公室和调度室，定员35人。采用一级管理、一级核算模式组织施工。上场外部劳务队54个工班，共500余人。(www.xing528.com)

项目地处西安市北郊最大的生活垃圾和建筑垃圾填埋场，多年采砂形成的深坑被垃圾堆填，地形地貌杂乱不堪，地下填埋垃圾遍布且规律性差，原始地貌破坏严重，造成垃圾倒运、筛分工作量成倍增加。项目房建工程量较大，且与设备安装调试交叉施工，协调难度极大，项目部根据“分类管理，区别对待”原则，制定多种处理方案，最大限度减少垃圾外运数量，降低成本。成立“建筑垃圾填料分类及填筑技术研究”科研小组，对现场建筑垃圾复杂成份进行科研攻关，用科研成果指导现场施工。项目部还成立“大跨度钢屋架施工技术研究”科研小组，解决大机检修库建设及设备安装调试中遇到的交叉施工等难题。钢结构由机械公司在阎良基地加工，钢结构焊缝和螺栓在厂内全部检测合格后运至施工现场进行安装，安装后由消防专业对钢结构进行喷涂消防涂料，大机库内有9线检查地坑，地面为彩砂地面，屋顶设置电动排烟天窗，屋面雨水采用虹吸管道进行排水。

项目部在建设过程中，合理资源配置，优化施工方案，各项管控措施到位，始终保持领先位置，连续创造多项第一。2014年2月25日，率先建成拌和站、试验室；3月1日，大机段开工；3月24日，中心试验室通过业主和监理专家组验收，成为参建单位第一家投入使用的标准化试验室；7月28日，第一根混凝土灌注桩成桩。2014年、2015年，项目部连续2年被评为西安铁路局信用评价中第一名、西安铁路局先进项目部称号；多次被评为业主月度综合评比优胜单位、中铁二十局先进项目部、十大优秀项目创效管理团队；2015年百日大干劳动竞赛中第一名（业主2次发函通报表扬）等荣誉；1人获中华全国铁路总工会火车头奖章。

2016年7月29日，西安大型养路机械运用检修基地提前一个月竣工投入使用。西安铁路局局长刘生荣，副局长张西民、张平福，中国铁建总工程师雷升祥，中铁二十局董事长、党委书记邓勇，总经理陈宏伟等领导出席竣工仪式。项目完成投资6.4亿元，验收质量评定为合格。