沈阳铁路枢纽新增二线工程展开

沈阳铁路枢纽东北环线增建第二线工程位于沈阳铁路枢纽东北方向，线路长17.65公里，电气化改造44.03公里，建设北海街、东辽街、辽沈二街、小北关街、大北关街等5座平改立工程。工程建成后，将实现沈阳铁路枢纽内始发，终到列车直进直出，大幅提高整体运输能力和效率，缓解沈阳枢纽货运能力的紧张局面。

建设单位：沈阳铁路局沈阳工程建设指挥部；设计单位：沈阳铁道勘察设计院有限公司；监理单位：沈阳铁路建设监理有限公司。

2012年12月25日，中铁二十局中标沈阳铁路枢纽东北环线增建第二线工程，合同额4.46亿元，合同工期2013年4月1日～2017年9月30日。主要工程量：正线铺轨20.25公里（包括联络线），站线铺轨7.78公里；铺设道岔47组，道碴1026.48立方米；土石方1.23万立方米；桥梁9座505.62米，其中梁式中桥5座462.12米，框架桥4座43.5米；涵洞23座414.72横延米；站场4座。(www.xing528.com)

2013年3月18日，中铁二十局组建沈阳铁路枢纽东北环线增建第二线工程项目经理部，由二公司组织施工。项目经理杨金才，书记孙厚民，总工程师程彬。设六部二室，下设3个架子队，其中第一、第二架子队各设5个作业工班。电务分部由电气化公司组建，负责四电工程。（详见本篇第四章第十一节《沈阳枢纽增建二线四电工程》）

2013年4月1日，项目开工。线路所在地区沿线村镇密集、拆迁难度大、施工安排和既有线施工协调难度大。施工期间，项目部坚持质量创优“一消灭，一防止，三确保，一争创”，得到业主和监理单位的一致好评。8月，项目部参与沈吉线抗洪抢险，获沈阳铁路局嘉奖。12月，获业主2013年度共建双优先进单位称号。2014年1月，因完成2013年投资任务突出，获业主奖金100万元。3月30日～4月15日，开展“封锁45天”劳动竞赛活动，提前5天开通田东线，获业主奖励50万元。截至2015年年底，累计完成投资3.39亿元。