成贵客运专线：穿越山川的速度之旅

成（都）贵（阳）客运专线，又名成贵高铁，起于四川省成都市，途经乐山市、宜宾市，云南省威信县、镇雄县，至贵州省贵阳市，与贵广客运专线贵阳东站连接，形成四川至珠三角快速大通道。成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线。设计时速250公里，被称为“世界第一条山区高速铁路”，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。

建设单位：成贵铁路专线有限责任公司；设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司；监理单位：中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司。

2013年12月1日，中铁二十局中标新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段第七标段，合同额243306万元，合同工期2014年1月1日～2018年1月31日，起讫里程D2K176+315～D1K217+684.586，线路长度41.37公里。主要工程量为路基土石方365.67万立方米，桥梁43座11.98公里，其中特大桥5座3272米，大桥29座7740.66米，中桥7座504.63米，小桥2座466.26米，隧道11座18.55公里，涵洞42座，车站1座，梁场1座，无砟道床83.5公里（单线）。

2013年12月1日，中铁二十局组建成贵铁路项目经理部，项目经理先后为赵崇科、李景超，常务副经理王国良，书记陈选生，总工程师黎爱清。项目经理部设五部一室，即工程技术部（精测队）、安质环保部、物资设备部、计划成本部、财务部、综合办公室。项目部下设4个分部，一分部由一公司组建，负责DK176+315～DK187+915段的工程施工，长11.6公里，其中路基14段3.417公里，桥梁11座3.477公里，隧道3座4.673公里，站场1处；二分部由中铁建大桥局二公司组建，负责DK187+915～DK194+507、DK207+750～DK217+685两段的工程施工，长16.527公里，其中路基23段6.345公里，桥梁23座5.672公里，隧道3座4.528公里；三分部由三公司组建，负责DK203+550～DK207+750段土建及标段内箱梁制运架工程施工，长4.2公里，其中桥梁1座0.518公里，隧道1座3.632公里，箱梁制运架260孔；四分部由四公司组建，负责DK194+507～DK203+550段的工程施工，长9.043公里，其中路基8段1.07公里，桥梁6座2.25公里，隧道4座5.689公里。2014年5月30日，工程开工。

项目构成齐全，桥隧占比大，施工内容繁杂，隧道均为瓦斯隧道，施工难度大。

重难点工程：兴隆坪隧道，全长2.803公里，最大埋深约60米，洞身穿越地层主要为强至弱风化砂岩夹泥岩，节理裂隙发育，且沟槽内多为水田，隧道涌水量大。隧道位于老翁镇大型气田核心区，为高瓦斯隧道，且覆盖层薄、Ⅴ级围岩占比大，施工安全风险高。2014年5月30日开工。

猫鲁寺隧道，全长4.295公里，最大埋深192米，为低山、丘陵地貌，地形起伏较大。隧道穿越地层主要为砂岩夹泥岩、煤层，为高瓦斯隧道，风险等级高。线路前进方向左侧设置进口平导，长2.102公里。2014年5月30日开工。(www.xing528.com)

中项山隧道，全长3.632公里，最大埋深395米，为低山、丘陵地貌，隧道穿越岩层主要为砂岩夹泥岩，部分地段围岩节理发育，遇水易软化，稳定性较差。隧道邻近付家庙、老翁镇大型天然气田，工程区域遭遇有害气体、顺层、高地应力等不良地质，为低瓦斯隧道。2014年7月5日开工。

玛瑙山隧道，全长3.01公里，最大埋深250米，为低山—丘陵地貌，拱顶围岩稳定性差，易发生掉块、坍塌、冒顶现象，为低瓦斯隧道。2014年5月30日开工。

项目部针对高瓦斯隧道施工重难点，通过仿真模型并结合拟定的多个工况，计算出各等级围岩在不同掘进进尺情况下的位移变化规律，运用理论及流体仿真技术，采用穿越煤气地层特长隧道瓦斯逸散规律及其通风防控技术，循环进尺、钻孔孔深、单孔耗药量、总装药量、掏槽形式、孔眼间距等钻爆设计参数，对隧道挖掘机、装载机、混凝土罐车、输送泵等大型无轨运输设备进行防爆改装。采用KJ90-F8自动监控系统，对瓦斯浓度、一氧化碳、风速、设备开停等参数进行实时监测，并具备“风电闭锁”“瓦电闭锁”功能。人工检测采用光学甲烷检测仪，能够迅速准确的测定环境空气中的甲烷、二氧化碳等气体浓度。项目部联合西南交通大学依托兴隆坪、猫鲁寺隧道开展“客运专线无轨运输大断面高瓦斯隧道施工技术”研究，获专利3项，提炼工法1项。针对低瓦斯隧道施工重难点，各工区配备水平超前地质钻机，实施超前地质预报工作，根据地质调查和加深炮孔结果，必要时采用直径76毫米超前钻孔，预判掌子面前方瓦斯含量情况，适时调整施工工艺。瓦检员配备便携式甲烷检测报警器和光干涉甲烷测定器，巡回检测、记录各作业面瓦斯情况。安检员、工班长及带班作业人员进洞随身携带便携式瓦斯检测仪。

在施工过程中，项目部先后获成贵公司绿牌奖励17次，奖金85万元。连续3年在成贵公司年度劳动竞赛中排名前五，累计获奖金30万元。获评2015年度中国铁建重点工程劳动竞赛先进单位称号。

截至2015年年底，完成投资104950万元。