上海市乘用车新车销量分析及新能源车占比

本文使用上海市2016年1月至2018年5月的月度数据进行实证研究。本文把每个月定义为一个市场，市场规模定义为该月份上海市所有乘用车新车（包含传统燃油汽车和新能源汽车）的销量，这一数据来自中国汽车工业协会提供的上海市月度汽车总销量。数据显示2016—2018年上海市一共有128款在售新能源车型，从加总数据来看，新能源汽车销量及其占全部新车销量的比例均低于14%，新能源汽车的销量及占比在29个月中存在明显波动，见图3。

图3　2016年1月至2018年5月上海市新能源汽车的销量及占比

进一步地，我们以季度为统计单位统计车型数量、新能源车总销量、销量占比等，见表5。尤其是，表5表明每个季度的车型CR4数据表明，上海市新能源汽车的市场集中度很高，位于50%～80%之间；找出相应的销量前四的车型，我们将发现绝大多数均为获得补贴或免费牌照的车型。

表5　按月度汇总的描述性统计(www.xing528.com)

根据这一发现，我们有理由推测获得包括补贴和牌照在内的政策推广的车型销量会更高。并且，为了能推断政府推广对新能源汽车需求的影响，理想中的数据应该是不同的车型在是否能得到补贴（以及补贴的金额）以及获得牌照上是存在差别的。通过梳理2016至2018年上海市在售车型数据，把每款车型的产品特征与政策要求相对照进行手工整理，我们发现不同车型在享受补贴或牌照政策上确实是存在差别的，并很可能因而造成了销量之间的明显区别。我们选取了部分代表性车型进行说明，见表6。

表6　部分代表性车型所获得的补贴、牌照及其销量