首页 理论教育 使用嵌套Logit模型推断需求参数的方法

使用嵌套Logit模型推断需求参数的方法

时间:2023-06-04 理论教育 版权反馈
【摘要】:本文采用嵌套Logit模型来推断需求参数。与简单Logit模型不同,嵌套Logit模型保留了这样的假设:消费者对车型的偏好具有极值分布,但在同一个细分市场内的模型之间存在相关性。正如Berry指出的那样,嵌套Logit模型使本文能够以简单的方式解释类似产品组之间的相关性。用Dg表示分母,本文可以获得组g(即分组)中的一个的概率。对相对市场份额取对数,将Dg的估计等于式的对数,得出相对市场份额的线性表达式。

使用嵌套Logit模型推断需求参数的方法

本文采用嵌套Logit模型来推断需求参数(Berry,1994)。使用嵌套 Logit模型的优点是,它没有传统的独立于简单Logit模型中无关选择独立性假设(IIA)的问题。与简单Logit模型不同,嵌套Logit模型保留了这样的假设:消费者对车型的偏好具有极值分布,但在同一个细分市场内的模型之间存在相关性(Berry,1994)。

消费者购买汽车的决定可以用嵌套过程来进行模拟,如图2所示。在决策过程的第一层,在决定购买汽车之后,消费者选择购买新能源汽车还是购买外部商品;在第二层,买方决定了细分市场(即纯电动、插电式混动、普通混动、增程式);在最低层次上,买方根据所选择的细分市场决定购买哪种型号。即,每个消费者i按照给定的价格选择j+1款产品,其中j表示消费者i选择的车型。

图2 消费者购买决策中的嵌套过程

新能源汽车分为四组,分别为纯电动、插电式混动、普通混动、增程式。本文将组g中的一组车型表示为Mg,g∈G,其中 G={0,1,2,3,4}。假设外部商品j=0是第0组的唯一元素。对于产品jg,假定消费者i的效用是

其中Xj、ξj、pj、pricej、subsidyj、licensej分别为可以观察的车型特征、研究者不能直接观察的车型特征、厂商指导价格、获得的补贴金额以及是否享受牌照政策。α、β为消费者需求参数。对于消费者i,εij在每个不同的车型 j=1,2,…,J 中服从一个相同且独立的极值分布,而 ςg服从一个独特的分布,当εij是一个极值随机变量时Cardell(1997)证明了 ςig+(1-σ)εij同样服从极值分布。σ大致反映了消费者在一个分组中偏好的相关性。人们也可以把(1-σ)看作消费者在一个分组中偏好的异质程度。g组内效用水平的相关性随着参数σ接近1而变为1,并且随着σ接近0变为0。(www.xing528.com)

将产品j的平均效用水平等同于 δj,即αpj+γlicensej+βXjj,将其代入方程(1),可得 uijjig+(1-σ)εij。正如Berry(1994)指出的那样,嵌套Logit模型使本文能够以简单的方式解释类似产品组之间的相关性。更具体地说,如果车型j在g组中,车型j的市场份额占分组内的份额:

分母体现了从g组中的所有车型获得的效用。用Dg表示分母,本文可以获得组g(即分组)中的一个的概率。

那么,车型j的市场份额sj就是组内份额和组间份额的乘积。

其中,表示观察到的各分组份额。本文表示车型j相对于外部商品的市场份额的市场份额,即,其中;对于当一个消费者选择外部产品时,有j=0,D0=0和δ0≡0。对相对市场份额对数,将Dg的估计等于式(2)的对数,得出相对市场份额的线性表达式。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈