数据来源及处理方式详解

本文实证研究的数据主要来自2010—2016年的《节能与新能源汽车年鉴》《中国城市统计年鉴》《中国城市建设统计年鉴》《中国环境统计年鉴》和Wind数据库，自“十城千辆工程”开始实施到2018年。《节能与新能源汽车年鉴》报告了试点城市2009—2015年各类型电动汽车推广数量及充换电站和充电桩数量^[6]，本文根据历年来所有电动汽车整车厂商名称搜寻了企业的注册时间与注册地点，得到试点城市当期是否有本土电动客车生产厂商（ifbus）或者电动乘用车生产厂商（ifcar）的数据。

《中国城市统计年鉴》报告了全部地级市的城市特征，包括年末总人口和人口密度，但未包含人均可支配收入，该数据由Wind数据库获得。《中国城市建设统计年鉴》包含地级市的水力、电力、道路等基础设施建设情况。《中国环境统计年鉴》提供了城市的水、大气等环境评价指标，主要省会和计划单列市空气质量二级以上的天数数据来自“主要城市空气质量指标”，其他城市的空气质量数据由历年地方环保局公布的环境状况公报获取。(www.xing528.com)

需要特别指出的是，所有试点城市的政策变量由试点城市地方政府网站上公布的新能源汽车相关政策文件获得，本文根据政策文件实际的生效时间对每年的政策变量进行核查，排除了政府对上一年度电动汽车购买者追加补贴的情况。油价变量的数据来自发展和改革委员会官方网站上公布的历次油价调整公告，由于各城市油价调整较为频繁，本文以时间为权重算得每一城市90号汽油最高零售价的加权平均值作为油价的代理变量。此外，地方政府官员的年龄和上任时长数据来源于中国党政领导干部资料库、政坛网，等等。