一是港口区位优势。连云港港口区位优势明显，是丝绸之路经济带新亚欧大陆桥经济走廊的东方起点，有江苏唯一的深水海港和国际知名的陆桥运输品牌，也是江苏唯一拥有国际客货班轮航线、具有中韩陆海联运试点资质的港口。早在1911年7月，孙中山先生在《建国方略》中就明确将连云港列为全国沿海计划建设的31个港口中的第五位东方大港。1984年，连云港位列国务院批准的全国首批14个沿海开放城市之列。2008年《连云港港总体规划》实施以来，连云港港“一体两翼”总体格局的框架已初步形成。二是双向开放优势。近年来，连云港在江苏率先实行口岸便利化改革试点，国际航行船舶“单一窗口”建成运行。多式联运海关监管中心、启运港退税试点口岸、进口粮食及肉类指定口岸、中韩陆海联运试点口岸等多项开放政策相继落地，与陆桥沿线国家和城市在经贸、产业、旅游、文化等领域的合作积极推进。2015年2月、12月在全省率先开行了至中亚、欧洲国际班列，是全国运营规模和运行效率最高的跨境班列。中哈（连云港）物流合作基地正式启用，成为推进“一带一路”建设以来首个建成的实体项目。总规模20亿元的上合组织（连云港）国际物流园发展基金正式运作。三是政策保障优势。在“一带一路”合作倡议的有关国家政策和江苏对接“一带一路”相关政策中，连云港的中哈（连云港）物流中转基地、上合组织出海基地和上合组织国际物流园、中欧班列建设发展等得到重点支持，连云港被明确为江苏全省“一带一路”建设的核心区和先导区。2017年6月8日，连云港中哈运输合作再次得到中哈两国元首的高度认可，习总书记明确指示“将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”。另外，江苏沿海开发国家战略中，更是将建设新亚欧大陆桥东方桥头堡作为江苏沿海地区建设的两大发展重点之一。(www.xing528.com)
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