二手车估价标准及基本假设

1.资产评估简述

（1）资产评估 随着市场经济体制的建立和发展，企业资产的再生产已从一个封闭的系统走向了全面开放。不同所有者之间的合资、联营，企业之间的收购兼并，企业破产清算以及资产重组等资产业务的开展，使得资产流动逐渐社会化，加之融资租赁，抵押贷款，债券发行，风险担保等信用业务以及房地产业务的发展，国家行政事业单位的资产合理配置和流动都需要进行资产评估，使得资产评估逐渐发展成为一个专门性的职业。

（2）资产评估的客体 从资产评估对象可以看出，二手车属固定资产机器设备的一类产品，故机动车鉴定估价的理论依据和估价方法都是以资产评估学为指导思想的。

2.二手车估价的计价标准

和其他资产评估一样，二手车估价的计价标准是关于二手车估价所适用的价格标准的准则，它要求计价标准与二手车估价的业务相匹配。

二手车估价的计价标准是二手车评估价值形式上的具体化，二手车在价值形态上的计量可以有多种类型的价格，分别从不同的角度反应二手车的价值特征。这些价格不仅在质上不同，在量上也存在较大差异，而二手车评估业务所要求的具体计价标准却是唯一的，否则，就失去了正确反映和提供价值尺度的功能。因此，必须根据评估的目的，弄清楚所要求的价值尺度的内涵，从而确定二手车评估业务所适用的价格类别。

根据我国资产评估管理要求，二手车估价亦遵守这四种类型的标准：即重置成本标准、现行市价标准、收益现值标准和清算价格标准。

（1）重置成本标准 重置成本是指在现时条件下，按功能重置机动车并使其处于在用状态所耗费的成本。重置成本的构成与历史成本一样，也是反映车辆的购建、运输、注册登记等建设过程中全部费用的价格，只不过它是按现有技术条件和价格水平计算的。重置成本标准适用的前提是车辆处于在用状态，一方面反映车辆已经投入使用；另一方面反映车辆能够继续使用，对所有者具有使用价值。决定重置成本的两个因素是重置完全成本及其损耗（或称贬值）。

（2）现行市价标准 现行市价是车辆在公平市场上的售卖价格。现行市价标准源产生于公平市场，具有如下规则：有充分的市场竞争，买卖双方没有垄断和强制，双方都有足够的时间和能力了解实情，具有独立的判断和理智的选择。决定现行市价的基本因素有：

1）基础价格，即车辆的生产成本价格。在一般情况下，一辆车的生产成本高低决定其价格的高低。

2）供求关系。车辆价格与需求量成正比关系，与供应量成反比关系。当一辆车有多个买方竞买时，车的价格就会上升，反之则会下降。

3）质量因素，是指车辆本身功能、指标等技术参数及损耗状况。优质优价是市场经济法则，在二手车评估中，质量因素对车辆价格的影响必须予以充分考虑。

（3）收益现值标准 收益现值是指根据机动车辆未来预期获利能力的大小，按照“将本求利”的逆向思维——“以利索本”，以适应的折现率或资本化率将未来收益折成现值。可见，收益现值是指为获得二手车辆以取得预期收益的权利所支付的货币总额。收益现值标准适用的前提条件是车辆投入使用，同时，投资者投资的直接目的是为了获得预期的收益。

（4）清算价格标准 清算价格是指在非正常市场上限制拍卖的价格。清算价格标准适用的前提条件，与现行市价标准的区别在于市场条件。现行市价是公平市场价格，而清算价格则是一种拍售价格，它由于受到期限限制和买主限制，其价格一般低于现行市价。

在二手车交易的实践中，二手车的拍卖均是这种性质的价格出售。对于二手车评估计价标准的选择，必须与机动车经济行为的发生密切结合起来。不同的经济行为，所要求车辆评估价值的内涵是不一样的。如果不区别车辆经济行为确定评估价值类型——计价标准，或者统统地确定机动车辆的评估值，就会失去评估价值的科学性。在实际工作中，二手车评估的经济行为是多种多样的，要求鉴定估价人员充分理解机动车评估计价标准的涵义和适用前提，分析选择科学合理的计价标准。

3.二手车评估的假设

假设是任何一门学科形成的前提，相应的理论、观点和方法是建立在一定假设基础之上的。二手车的评估适用于资产评估的理论和方法，也是建立在一定的假设条件之上的。二手车评估的假设前提有继续使用假设、公开市场假设、清算（清偿）假设。(www.xing528.com)

（1）继续使用假设 继续使用假设是指二手车将按现行用途继续使用，或转换用途继续使用。对这些车辆的评估，就要从继续使用的假设出发，而不能按车辆拆零出售零部件所得收入之和进行估价。比如一辆汽车用作营运，其估价可能是4万元。而将其拆成发动机、底盘等零部件分别出售时也可能仅值3万元。可见，同一车辆按不同的假设用作不同的目的，其价格是不一样的。

在确定机动车能否继续使用时，必须充分考虑的条件是：①车辆具有显著的剩余使用寿命，而且能以其提供的服务或用途，满足所有者经营上或工作上期望的收益；②车辆所有权明确，并保持完好；③车辆从经济上和法律上允许转作他用；④充分地考虑了车辆的使用功能。

（2）公开市场假设 公开市场是指充分发达与完善的市场条件。公开市场假设，是假定在市场上交易的二手车辆，交易双方彼此地位平等，都获取足够市场信息的机会和时间，以便对车辆的功能、用途及其交易价格等作出理智的判断。

公开市场假设是基于市场客观存在的现实，即二手车辆在市场上可以公开买卖。不同类型的二手车，其性能、用途不同，市场程度也不一样，用途广泛的车辆一般比用途狭窄的车辆市场活跃，而不论车辆的买者或卖者都希望得到车辆的最大最佳效用。所谓最大最佳效用是指车辆在法律允许的基础上，在可能的范围内，用于最有利又可行的用途。在二手车评估时，按照公开市场假设处理或做适当的调整，才有可能使车辆获得的收益最大。最大最佳效用，由车辆所在地区、具体特定条件以及市场供求规律所决定。

（3）清算（清偿）假设 清算（清偿）假设是指二手车辆所有者在某种压力下被强制进行整体或拆零，经协商或以拍卖方式在公开市场上出售。这种情况下的二手车评估具有一定的特殊性，适应强制出售中市场均衡被打破的实际情况，二手车的估价值大大低于继续使用或公开市场条件下的评估值。

综上所述，在二手车评估中，由于机动车辆未来效用有别而形成了“三种假设”。在不同假设条件下，评估结果各不相同。在继续使用假设前提下要求评估二手车辆的继续使用价值；在公开市场假设前提下要求评估二手车辆的市场价格；在清算假设前提下要求评估二手车辆的清算价格。因此，二手车鉴定估价人员在业务活动中要充分分析了解、判断认定被评估车辆最可能的效用，以便得出二手车辆的公平价格。

4.二手车鉴定估价操作程序

对于二手车，相比其他资产有其自身特点。在实际工作中，我们既要遵守资产评估的法定程序，又要简化程序中申报审批、验收确认等繁杂的操作手续，寻找一套适合二手车鉴定估价的特点，简便易行的操作程序。所谓二手车鉴定估价操作程序是指对具体的评估车辆，从接受立项、受理委托到完成评估任务，出具评估报告的全过程的具体步骤和工作环节。

通常二手车交易市场发生的二手车评估业务有：

1）单个的二手车交易业务。这类业务一般都是零散地一辆一辆地进入市场交易。

2）多辆或批量的二手车评估业务。这类业务的特点是数量比较集中，车辆少则五辆、十辆，多则几十辆。这些客户大多是生产企业或运输企业。对于上述评估业务中，前者评估操作程序相对简单，后者评估操作相对复杂，下面就以多辆或批量交易的评估业务一般的操作程序简述如下：

①前期准备工作阶段。二手车鉴定估价的前期准备工作主要包括业务接待、实地考察、签订评估委托协议书。根据鉴定估价的要求，向委托方收集有关资料、了解情况，鉴定估价人员本身需要做的准备工作。

②现场工作阶段。现场工作阶段的主要任务是检查手续、核查实物、验证委托人提供的资料、鉴定车辆技术状况。

③评定估算阶段。评定估算阶段一方面要继续收集所欠缺的资料，另一方面对所收集的数据资料进行筛选整理，根据评估目的选择适用的估价标准和评估方法，本着客观、公正的原则对车辆进行评定估算，确定评估结果。

④自查及撰写评估报告阶段。这一阶段主要是对整个评估过程进行自查，对鉴定估价的依据和参数再进行一次全面核对，在重新核对无误的基础上，撰写评估说明和报告，最后登记造册归档。