马自达自动制动系统中的模糊技术,技术环境

纵观人类历史，导致经济发展的两大因素之一便是技术（另一个原因是经济全球化）。技术创造了许多奇迹，如青霉素、心脏手术、避孕药；技术也造出了恐怖的魔鬼，如氢弹、神经性毒气、坦克、大炮、枪支；技术还造出了诸如汽车、电子游戏机等福祸兼备的东西。

经济的增长率与新发明的数量是息息相关的。遗憾的是，技术发明并不总是随着时代均匀地出现。铁路行业曾吸引了大量的投资，随后却出现了投资不足，直至汽车行业问世。汽车行业在近130年的历史过程中，也出现过停滞现象，在福特汽车生产线未投产之前，由于售价高、市场小，而没有多少人投资，过后在几次大的技术创新阶段，各个国家都对汽车的投资开始大幅增加，特别是第二次世界大战之后全球经济爆炸式增长，技术不断创新，使得汽车成为典型的技术密集型与资金密集型产品。汽车是“改变世界的机器”，它已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分。汽车的普遍使用，将改变社会经济结构，形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人们的生活质量，推进社会进步，促进经济的发展。

意大利菲亚特公司投资15亿美元兴建的FMS（柔性制造系统），FMS是在数控机床、机器人、自动化仓库、自动导向小车等自动化设备和计算机技术的基础上发展起来的自动化生产系统。它包括109台计算机、439个机器人、570辆自动导向小车和49个监测系统等。利用FMS可以用同一条生产线同时生产不同型号的汽车，并可根据市场或顾客的需要，随时更换车型和产量，从而顺应了当今汽车多品种、小批量、个性化的生产方式。

科学技术的发展，使得产品更新换代速度加快，产品的市场寿命缩短。今天，科学技术突飞猛进，新原理、新工艺、新材料等不断涌现，使得刚刚炙手可热的技术和产品转瞬间成了明日黄花。在这种情况下，要求企业不断地进行技术革新，赶上技术进步的浪潮。否则，企业的产品由于跟不上更新换代的步伐，跟不上技术发展和消费需求的变化，就会被市场无情地淘汰。在汽车领域，日本的日产汽车公司最先在汽车焊接工艺上使用机器人，日产的机器人拥有量是美国通用汽车公司的3倍，比丰田汽车公司多1倍多。正基于此，日产汽车公司的劳动生产率为每人每年74辆汽车，大大高于日本汽车行业平均每人每年41辆汽车的水平。

美国的克莱斯勒公司投资1800万美元建立的汽车设计和开发中心，配备8台主计算机及其相关的550个终端，利用CAD/CAM技术从事未来汽车的设计、开发、样机制造和试验等，大大缩短了设计过程，节省了设计时间，提高了质量。

发动机的电子控制一直被认为是MEMS技术在汽车中的主要应用领域之一，发动机控制系统用传感器是整个汽车传感器的核心，种类很多，包括温度传感器、压力传感器、位置和转速传感器、流量传感器、气体浓度传感器和爆燃传感器等。这些传感器向发动机的电子控制单元提供发动机的工作状况信息，使电子控制单元能对发动机工作状况进行精确控制，以提高发动机的动力，降低油耗并减少废气排放。

20世纪70年代，日本丰田汽车公司被企业界称为“丰田制造系统”，该方式后为许多汽车公司所采用，取得了良好的效果。到了20世纪80年代中期，以时间配合和协调为手段的并行工程在汽车产品的设计、开发、制造工艺、质量控制以及销售等环节的应用，大大提高了生产效率，降低了成本，改善了质量。像美国克莱斯勒公司的“自由产品规划”，通用汽车公司的“土星规划”，福特公司的“阿尔法规划”，都是并行工程的典型应用。与此同时，全面质量管理在汽车工业中的应用也得到了相应的发展。(www.xing528.com)

科学技术的发展为提高营销效率提供了更新更好的物质条件。例如，新的交通运输工具的发明或旧的运输工具的技术改进，使运输的效率大大提高；信息、通信设备的改善，更便于企业组织营销，提高营销效率。现代商业中自动售货、邮购、电话订货、电视购物等方式的发展，既满足了消费者的要求，又提高了企业的营销效率。

相应地，模糊技术也逐渐成为世界汽车公司或厂商应用的热点。由于计算机技术的飞速发展和广泛应用，现在人们正在用模糊逻辑帮助计算机模拟我们思维过程和语言中所固有的模糊性和不确定性。众所周知，计算机解决问题的方式是将问题分解成一系列是或非的判定，它们分别用数字“0”或“1”来代表。但是模糊逻辑却能让计算机所赋予的是处在“0”“1”之间的某些数值。这样可以使计算机描绘的某些现象更接近于现实世界，从而使各种利用计算机控制的机器运行起来更为准确、有效和符合人们的要求。1987年日本熊本大学的山川烈教授运用模糊技术控制的计算机，使一根小棒直立不动，标志着模糊技术已步入实际应用阶段。而汽车工业在其发展过程中，模糊技术颇受各国汽车公司或厂商的重视，并由此掀起了一股模糊技术用于汽车的热潮。

在汽车的反锁制动系统、发动机控制、变速控制、有源车身弹性缓冲系统及巡航控制系统中运用模糊技术效果显著，也是当前竞争的焦点。在发动机和车速控制方面，日本三菱公司1991年研制的模糊跟踪系统不但能检测前转向轮的转角和车速以求得汽车的转弯速度，还可以将驾驶人所要求的功率与算法进行比较，看轮胎能承受多大功率。一旦驾驶人要求的功率过大，跟踪系统就会自动降低发动机的功率输出，以保证汽车转弯时不会发生偏行现象。而马自达公司生产的模糊逻辑车速控制系统，克服了大多数车速控制装置不稳定的问题，使其在上下坡时保持恒定速度，同时提高了燃油的经济性。

在巡航控制和制动系统方面，德国的巴伐利亚汽车公司的BMWJ系列轿车使用了模糊技术控制的超声停车器，在换档倒车时，这个系统自动启动，当车后障碍物（如行人、树木、汽车等）与汽车距离过近时，它便发出警告。而马自达公司在其车上的自动制动系统中运用了模糊技术，模糊逻辑电路可以确定前方的车或行人是否在你的行驶路线上，如有危险，先发出警告，如果驾驶人没有反应，则该系统将自动进行紧急制动。

另外，美国的福特公司运用模糊技术制造了一种新的汽车调节器，该调节器不但能更准确地保持汽车的速度，还能在汽车与别的车辆距离过近时自动采取制动措施。

总之，科学技术的进步和发展，必将给社会经济、政治、军事以及社会生活等各个方面带来深刻的变化，这些变化也必将深刻地影响企业的营销活动，给企业造成有利或不利的影响，甚至关系到企业的生存和发展。因此，企业应特别重视科学技术这一重要的环境因素对企业营销活动的影响，以使企业能够抓住机会，避免风险，求得生存和发展。