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自然环境恶化与欧洲汽车尾气排放标准

时间:2026-01-22 理论教育 可欣 版权反馈
【摘要】:自然环境的恶化是全球所面临的一个主要问题。根据欧洲议会2006年年底表决通过的欧盟委员会的一项规定,从2009年9月1日起,欧盟销售和行驶的民用车辆包括以柴油为燃料的汽车,都要执行欧洲5号尾气排放标准。此外,从2009至2014年,欧洲汽车尾气排放控制将逐渐过渡到更加严格的欧洲6号标准。

自然环境的恶化是全球所面临的一个主要问题。在许多国际性大都市,空气与水的污染已经达到了危险的程度。人们也非常关心化学产品将导致地球臭氧层形成空洞,加剧“温室效应”,以及水资源的缺乏。在西欧,“绿色”组织在报刊上宣传减少工业污染。欧洲、北美等国家不断提高汽车尾气和其他行业生产过程中污染的排放标准。新的法律已沉重打击了某些行业。钢铁厂、化工厂和公用事业不得不花费几百亿元,投资于控制污染的设备和采用尾气排放较低的燃料。汽车制造厂不得不在汽车上采用昂贵的尾气控制装置,对于在环保方面要求不高的国家而言,他们国家生产的汽车产品其成本会低于尾气排放标准高的国家,营销人员应该注意到这个事实,发达国家的汽车产品出口到发展中国家时,要么降低技术含量、要么降低市场占有率。对于企业和营销者来说,寻找调节公司发展和保护环境的新方法将是一个巨大的机会,在这方面比亚迪成为了开路者,在政策引导下及时推出混合动力汽车,使得自己公司的股票市值一年内增加了100%。

汽车消费者常常会和环境产生冲突。有研究表明,虽然80%的美国消费者表示一个产品对环境来说是否安全将影响他们的购买决定,但是,只有一半多一点的人主张购买再循环和环保产品,年轻人尤其会认可自己的个性化决定。在选择汽车时,小排量的汽车还是不被多数人认可,因为人们认为,使用汽车的目的是拓展自己的生存空间,速度快、性能好的汽车可以使自己的活动空间比较大。反之亦然,虽然大排量汽车增加了尾气排放,但不能因为环保就牺牲使用汽车的效率。另外一个事实是,日益增长的绿色食品数目使消费者的忠诚度发生了改变,因为不断披露的有关绿色食品造假的新闻使得消费者无所适从,同时也改变了消费者对推销绿色食品的动机和其质量的态度

通过上述事实的描述,营销者应该明白,企业面临的威胁与机会总是同自然资源的四个趋势相关联的:原材料短缺、能源成本的增加、反污染的压力和政府角色的变化。

1.原材料短缺

地球上的资源由无限资源、可再生的有限资源和不可再生的有限资源组成。无限资源,如空气和水,由于污染,目前已成了大问题。水资源短缺已经成了一个政治性的议题,而且迫在眉睫,印度和巴基斯坦就曾为恒河水的分配大动干戈。对可再生的有限资源,如森林、食物,需精打细算地充分利用。林业企业在采伐木材之后,必须在林区种植超过砍伐数量的树苗,以保护土壤并保证以后有足够的木材供应,满足未来的需要。因为可耕地面积相对有限,而城市地区的扩大却又不断地在蚕食农田,粮食供应仍旧是一个主要的问题。不可再生的有限资源,如石油、煤炭、白金、锡、银,问题看来十分严重,石油储量按照目前探明的资源计算,只能再开采30~40年。使用稀有矿藏为原料的企业,即使原料供应有来源,也会面临成本大幅度上升的问题。它们可能发现很难把成本的增加部分转移到消费者头上去。从事研究与开发及勘探的企业,在开发有价值的原料新来源和新材料方面,有着惊人的机会。

2.能源成本的增加(https://www.xing528.com)

石油这一不可再生的有限资源,已经成为世界经济增长所遇到的最严重的问题。油价在2008年4月每桶高达147美元,它激起对替代能源发疯似的研究。企业在探求太阳能、原子能、风能及其他形式能源的实用性手段。仅仅在太阳能领域,已有成百上千的企业、机构推出了第一代产品,用于家庭供暖和其他方面。还有一些企业,正在研究有实用价值的电动汽车,若能成功,将可能得到数百亿美元的市场价值。丰田普锐斯(Prius)正在应用这一技术,它获得《汽车趋势》杂志2004年年度汽车殊荣,这款车至今还是混合动力车销量最好的。2010年年初,美国通用汽车公司宣布实验成功利用普通水作为燃料的车辆,从实验成功到商业应用还有很长一段路要走。

3.反污染的压力

有些工业生产活动将不可避免地破坏自然环境的质量。如空气中的有害物质、海水里水银的含量、土壤和食物供应中DDT及其他化学污染物的含量,需要提高对乱扔瓶子、塑料及其他包装废物对环境的影响关注度。根据欧洲议会2006年年底表决通过的欧盟委员会的一项规定,从2009年9月1日起,欧盟销售和行驶的民用车辆包括以柴油为燃料的汽车,都要执行欧洲5号尾气排放标准。此前出厂的载重、工程和农用柴油车,如在欧盟成员国境内使用,也需加装特殊的尾气过滤装置,以符合欧洲5号排放标准,不过实施日期可延缓一年。此外,从2009至2014年,欧洲汽车尾气排放控制将逐渐过渡到更加严格的欧洲6号标准。也就是说,2016年之后,欧盟行驶的各类汽车,氮氧化物排放量将比现在减少三分之二以上。

4.政府角色的变化

各国政府对促进环境清洁的关注与反应是不同的。例如,德国政府致力于追求环境的质量,其一部分原因是强大的绿色运动,另一部分原因是以前环境污染损害的教训。许多欠发达国家对环境污染无动于衷,他们认为要快速致富必须支付环境成本,等有钱了再去治理,环境再好,没有饭吃也毫无意义。很明显,是由于缺乏资金或没有政治动力导致的不重视,或者说口头重视,实际环保行为要给提高GDP让路。对发达国家来讲,帮助发展中国家控制污染是有好处的,但发达国家今天在遭遇金融危机之时同样也缺少资金,所以哥本哈根会议失败的根本原因是无法对分担改善地球环境的费用达成协议。

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