【摘要】:我们服务了它几年的项目,由此也成为品牌创作的参与方之一。原则上,贸易港口就单独一块撇出去算了,方便建立住宅地产的独立、清晰的品牌形象。就业务板块而言,这是两个不同生意逻辑、开发能力的业务。它不是MINI之于宝马,可以完全切开,作为宝马其他车型之外一个特立独行的品牌,甚至是独立品牌。这是后话,反正在接触前期,我们的思维认知定格在:一个双细胞的品牌,要给一个单细胞的形象。
如多数企业的品牌一样,这是一个做了多年地产开发,突然发现市场纷纷在做品牌,于是产生了对企业形象有需求的企业,此前它已经有了一句放之四海而皆准的类似“美好生活企业”的企业slogan。我们服务了它几年的项目,由此也成为品牌创作的参与方之一。
与一般项目不同,该甲方提出对于品牌的需求之前,有个附加作业:企业有大量的贸易港为核心的产业地产,但是也有大量的传统住宅地产。这两者,作为品牌如何统一?还有统一之后,住宅地产的形象是什么?
坦率地说,现在多数开发商的运营内容都是多元化的,即使在地产内涉及全产业链的也司空见惯。但是像这样业务集中在纯粹两块,一块是总部的贸易港口,一块是全国的住宅地产,在我看来是 “偏科”很厉害的。原则上,贸易港口就单独一块撇出去算了,方便建立住宅地产的独立、清晰的品牌形象。
但是随着和甲方的沟通,我发现我错了。就业务板块而言,这是两个不同生意逻辑、开发能力的业务。如果脱离港口业务的背景,住宅业务的特色、愿景、背景故事放在整个市场上,就丧失了它的性格,原因后文细讲。
它不是MINI之于宝马,可以完全切开,作为宝马其他车型之外一个特立独行的品牌,甚至是独立品牌。就如我之前所讲:(www.xing528.com)
■ 切,则所剩部分住宅无特色可言。
■ 不切,和人们讲一个“贸易港出身,码头大师做的好房子”?似乎毫无必要。
这种食之无味,弃之可惜的状态,我们苦恼了很久。但万万没想到,这恰恰是最后我们突破传统地产品牌形象的洞察入口。这是后话,反正在接触前期,我们的思维认知定格在:一个双细胞的品牌,要给一个单细胞的形象。
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