【摘要】：与自然界的生态系统一样，位于一个区域内的国际陆港也是一个相互联系、相互制约的统一综合体。当国际陆港内部成员之间的竞争与互利关系达到平衡，就能在一定的时间内保持相当数量的相关企业的空间聚集，并形成一定的产出规模。下面我们借用生态学的理论来研究国际陆港的生态平衡。本书借助生态系统中逻辑斯谛模型来描述国际陆港中物流企业、海关等政府部门集聚现象的动态演化过程。
在生态学中，生态平衡又称自然平衡，是指生态系统各组成部分的内部或相互之间，在长期的发展演化过程中，通过相互制约、转化、补偿、交换及适应而建立起来的一种相互协调的动态平衡关系。达到生态平衡的生态系统达到了相对稳定的阶段，这种生态系统的生物量相对较大，生产力也较高，因而自我调节能力更强一些。
与自然界的生态系统一样，位于一个区域内的国际陆港也是一个相互联系、相互制约的统一综合体。在这个复杂的系统中，每一个企业都有其特定的位置，并与其上下左右的企业建立密切的联系。当国际陆港内部成员之间的竞争与互利关系达到平衡，就能在一定的时间内保持相当数量的相关企业的空间聚集，并形成一定的产出规模。如果国际陆港能够长期维持这种平衡状态，就说明陆港内的成员均找到了自己的生态位，在外界环境相对稳定的条件下，整个陆港能稳定协调地发展，这种状态与生态系统的生态平衡十分相似，称为国际陆港的生态平衡或生态化。下面我们借用生态学的理论来研究国际陆港的生态平衡。(https://www.xing528.com)
生态系统中，物种之间的生态关系主要有三类：竞争关系、互利关系、捕食与被捕食关系。同样，国际陆港中的企业之间也存在着竞争关系和互利关系。本书借助生态系统中逻辑斯谛(Logistic)模型来描述国际陆港中物流企业、海关等政府部门集聚现象的动态演化过程。
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