国外陆港的发展趋势及展望

1.美国内陆港的发展

20世纪80年代美国放松交通管制后，出台了许多鼓励多式联运发展的法案，促进了集装箱多式联运在美国的发展。由于美国的客户在寻求进出口物流服务时，大多要求海运公司提供“门到门”的运输服务，因此海运公司成为美国多式联运经营的主要组织者。这就需要海运公司在内陆地区有服务机构以满足客户的需求，因此内陆港应运而生。

位于Warren的弗吉尼亚内陆港，距离美国东海岸最大的港口之一Hampton Roads(汉普顿港群)354km，距离州际66号大道1.6km，距离州际81号路8km，由弗吉尼亚港口当局所管辖，被设计成为运输从Shenandoah Valley到Hampton Roads的集装箱内陆港。建立弗吉尼亚内陆港的最初意图是为了收集当地的货物，并非为了缓解美国东海岸的交通堵塞状况。由卡车从俄亥俄州和匹兹堡地区运来的集装箱货物在内陆港装上集装箱，登上由Norfolk Southern Rail前往Hampton Roads码头的铁轨车，经由海路到达Norfolk，集装箱从港口卸下后，再通过铁路班列运到弗吉尼亚内陆港，最后通过集装箱卡车运到最终目的地。

作为美国的海关通道港，弗吉尼亚内陆港提供了全面的海关功能。内陆港与海港间双向开行每周7个班次的集装箱班列，大部分集装箱通过铁路进行运输。但是由于班列在时间上不如公路运输灵活，因此长途集装箱卡车也占据了部分市场份额。

2.西班牙无水港的发展

西班牙物流业较为发达。马德里为西班牙陆运中心，同时也是物品运往南欧及非洲的配销中心。马德里是典型的内陆城市，并不靠海，马德里物流中心较多，有些物流中心内引进了海关、报关、检验检疫、银行、税收、安全等部门的服务，成为名副其实的无水港，这里检验过的集装箱到了沿海港口不再需要重新检查，通过多式联运就可以直接上船，因而，这里与沿海的港口型物流中心并没有什么差别，Coslada无水港就是其中典型的代表。Coslada是马德里市的一部分，位于马德里市以东。Coslada无水港距离西班牙首都马德里市中心不到30km，Coslada无水港集装箱通过集装箱列车与四个主要西班牙港口(阿尔赫西拉斯、瓦伦西亚、巴塞罗那和毕尔巴鄂)相连。通过Coslada无水港的运营，马德里附近的集装箱货物运到西班牙沿海港口不需要经过马德里市中心，效率得到了很大的提高。Coslada无水港提供定时的集装箱班列服务，每周双向对开5列班车以满足马德里地区的货物集散的要求。Coslada无水港的选址在机场、铁路、高速公路附近，运输条件十分优越。因此马德里和巴塞罗那、瓦伦西亚、毕尔巴鄂、阿尔赫西拉斯四大港口城市一起组成了西班牙国内的五大物流平台，马德里的无水港已成为整合和连接其他四个沿海物流平台的重要枢纽。

3.巴基斯坦无水港的发展

除了海港和空港外，巴基斯坦在全国范围内建设了十个无水港，目的是促进远离海港和边境的内陆地区的经济发展。通过在内陆建设无水港，就近提供进出口设施，使内陆地区的商业机构能够方便地从事国际贸易。

在十个无水港中，其中有六个属于巴基斯坦铁路部门，四个属于私人企业，如图3.1所示。(www.xing528.com)

图3.1　巴基斯坦无水港

在图3.2中锡亚尔科特干港(Sialkot Dry Port)是亚洲第一个由私人企业投资的干港。它建立于1984年3月，距离锡亚尔科特城20km，位于巴基斯坦几个主要工业城市锡亚尔科特、德斯加等的交汇处，是巴基斯坦最繁忙的无水港，主要处理出口货物。

4.坦桑尼亚无水港的发展

坦桑尼亚的依林加(Isaka)港，过去是一个传统的多式联运终端，1999年成为无水港。依林加港是非常繁忙的，因为邻国卢旺达和布隆迪之间集装箱贸易不断增长。以前托运人不得不在大约800km远的达累斯萨拉姆港直接从事海关和港口清关，而现在就地办理通关手续，仅仅两天就可以把集装箱运到海港。

5.印度无水港的发展

位于印度焦特布尔的塔尔无水港(Thar Dry Port)是一个设备齐全、能提供进出口货物处理服务的无水港，它与沿海港口Nhava Sheva、Kandla、Mundra相连，有着方便的运输通道。

塔尔无水港位于印度拉贾斯坦邦与主要门户港口的连接线上，它距离焦特布尔一小时的车程，距离铁路货运站14km。由于塔尔无水港与内陆地区有便利的公路或铁路运输，因此它能够提供灵活的铁路或公路集装箱运输服务。塔尔无水港是印度第一个私人投资的内陆集装箱处理站，建设塔尔无水港是为了满足印度北部进出口货物运输的需要。它提供高效、低成本的货物拼箱、存储、配送，集装箱存储、维修服务，以满足制造商、全球零售商、货代、船公司及货柜租赁公司的物流需求。

塔尔无水港提供的主要服务包括：海关清关、集装箱货物的收集与派送、集装箱装卸、集装箱的掏箱与填装，集装箱的拼箱、货物质押、货物和集装箱的存储与保险、掏箱货物或空集装箱的存储、信息服务和金融服务。