【摘要】：若在内陆建立功能完善的国际陆港，则企业可就近办理货物的各种进出口通关手续，这样既节约了时间和成本，又提高了效率。如果要更改单据，20分钟就可在石家庄陆港完成，极大地方便了企业的进出口贸易。
1.对承运人的影响
货代、船代和船公司通过在国际陆港设立分支机构，可以便于收货、还箱、签发以当地为起运港或终点港的多式联运提单。货代和船公司等还可以将服务延伸到货主的门口，提供更为周到的服务，拓展更多的内陆客户。
2.对货主的影响(www.xing528.com)
目前，内陆有进出口业务的企业都需要到沿海或沿边口岸办理进出口货物的报关手续，报关人员要多次往返企业所在地和口岸之间，这不仅大量消耗了人力、物力，还延迟了货物投入市场的时间，增加了物流成本，有时还会影响外贸声誉。若在内陆建立功能完善的国际陆港，则企业可就近办理货物的各种进出口通关手续，这样既节约了时间和成本，又提高了效率。例如，在石家庄陆港建立前，石家庄当地企业要办理报关手续，必须到天津口岸，从报关到放行大约需要1天时间，货物装上船后才能拿到退税单据，因此需要40多天后才能办理出口退税。报关后如果要更改单据，企业要往返于石家庄和天津之间，通关时间将会大大延迟。石家庄陆港建立后，通过属地报关、口岸验放这种通关模式，企业直接在石家庄陆港报关，从到达天津口岸到验放，只需10分钟左右，7天就可以拿到退税单据。如果要更改单据，20分钟就可在石家庄陆港完成，极大地方便了企业的进出口贸易。
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