【摘要】：邻近的大达码头，是由清代著名的实业家张謇创办的。清光绪二十六年，张謇在上海创办了广生轮船公司，数年后他又与上海实业家李厚裕共同投资开办了大达外轮公司，又名大步轮公司，专事码头、仓储业务。七个码头业主协商后，借用了张謇的大达轮船码头的“大达”二字，作为自己码头的名字。因此，张謇实际上是大达码头的创始人。大达码头建成后，航运业务兴旺，与十六铺码头一起成为20世纪上海最大的两个客运码头。
邻近的大达码头，是由清代著名的实业家张謇创办的。清光绪二十六年（1900），张謇在上海创办了广生轮船公司，数年后他又与上海实业家李厚裕共同投资开办了大达外轮公司，又名大步轮公司，专事码头、仓储业务。此后张謇又更多地涉足航运业务。他于光绪三十年（1904），联合一批江浙名绅，在十六铺码头以南修建成大达轮船码头。不久，宁绍公司、三北公司、达兴公司、平安公司、约记柴料行等实业公司也在大达码头左右开设码头。七个码头业主协商后，借用了张謇的大达轮船码头的“大达”二字，作为自己码头的名字。因此，张謇实际上是大达码头的创始人。大达码头建成后，航运业务兴旺，与十六铺码头一起成为20世纪上海最大的两个客运码头。解放后，大达码头也进行了扩建，改造成钢质浮码头，岸线长达605米，可同时停靠5艘80米长的客轮。
1930年的大达码头(www.xing528.com)
此外，在南外滩江岸上还有其他一些历史颇为悠久的老码头，如光绪三十四年（1908）建造的关桥码头，因附近肇嘉浜上有座无名桥，并与当时海关临近而得名。另有明嘉靖年间就已建造的运送两岸民众往来的董家渡等。眼下，这些老港区老码头都要功成身退了，自然勾起了人们一股难舍之情，但旧去新来毕竟是让人欢欣鼓舞的。因为这里将建成如欧洲泰晤士河、塞纳河、莱茵河那样的世界级黄金水道景观；同时将用艺术的方式保留这些老港区老码头的雄姿，以供人们来此一抒思古怀旧之情。
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