为什么成长加速度比初速度更重要？

刚才我们一直在强调做小，究竟怎么才能做小呢？做小了之后公司又该如何成长？

我想谈的一个观点就是，加速度比初速度更重要。我们总是希望有很大的初速度，希望一出生就很耀眼、业务就很好，处在万众瞩目的跑道上。事实上，过去我们看到的一些企业刚开始确实因为所在的跑道好，创始人背景好，有很多的资金投入，但做着做着公司就没了。这样的案例很多，为什么会这样？

如果画一条成长曲线，一种是一开始起点很高，也就是初速度很大，但它一直保持着平的或者很低的增幅。另外一种，一开始接近于零，初速度很小，但是加速度很快。最后，一定是后一条曲线远远超过前一条曲线。所以，加速度很重要。天天都在进步、天天都在成长，你很快就会超过一个起点很高的公司。

易到也是这样。首先是跟优步的对比，2014年易到和优步谈合并的时候，我们互相开放过一段时间的数据。当时优步的数据并没有很了不起，至少跟好几百亿美元的估值是不匹配的。但他们始终强调一件事情，就是对比微软、谷歌和脸书的成长速度。“优步是美国科技界有史以来成长最快的公司”，这句话给我留下了很深刻的印象。所以现在比规模大小，只是在看存量。对于一个处于0到0.1阶段的初创公司，存量并没有那么重要。

再对比DD，也能发现同样的问题。当时我们看易到的同比增长，觉得成长也挺快的，但是很显然，对手的成长性远远快于我们。DD从零开始做专车，只用了三个月就超过易到，这说明成长的加速度多么重要。2014年8月，我们的市场占有率还是90%，短短三个月之后就变成市场第二，而且距离第一相差很多。

跳出用车这个领域，我们看一个外部的例子。湖畔大学第一期开学是2015年，我们作为学员去参加。说实话，当时的开学典礼场面很混乱，甚至可以说是失败的。我当时就在想，如果我是马云会觉得丢人，因为他邀请了很多世界级的商业巨子坐在台下。可马云当时是这样表态的，首先他没有恭维自己人说今天做得不错，他说你们确实做得不行，但这样也挺好的，因为从今以后不能比这更烂了，以后一定越来越好。(www.xing528.com)

之后又发生了一件事情，让我对马云的话有了更深层的理解。有天晚上已经11点多了，我路过湖畔校区，里面灯火通明，我就进去打个招呼。进去以后发现，所有人都在热烈地讨论，复盘白天上课的情况。他们在复盘什么呢？比如，上课时学员手机响了，但是手机没法放，应该怎么解决；准备的茶点没有人吃体积大的……全都是细节。

深夜他们还在讨论这些细节，给我留下了深刻的印象。第二天，我就发现他们准备的茶点没有再放大体积的；过了两天，他们又准备了专门的布袋供学员存放手机，老师上课的细节也有了一些改善。

后来我在想，对阿里来说，办学完全可以有另外一种形式。比如，阿里有钱，完全可以把全世界最好的商学院教授聘过来，全球十大最著名的教授都在这里，高起点出发。这也是长江商学院的模式。一开始就请全世界最好的华人教授，用几百万美元的年薪挖过来，这在十几年前非常轰动。但是你会发现，长江商学院虽然起点很高，但始终停在那里，后期基本上没什么进步和变化。

湖畔大学虽然没搞过教育，出身也没有多厉害，但他们天天在进步。持续进步的力量太惊人了，哪怕起点再低，天天进步，用不了多久就能超过别人。所以从湖畔这个例子可以看出来，不怕起点低，它的势能会越来越大，这就是加速度的力量。相比而言，初速度就没那么重要了。