1.建成全国铁路运输重要枢纽
加快蒙华、汉十、郑万三大铁路建设，加快推进呼和浩特至南宁高铁襄阳段的前期工作，形成以高速铁路、电气化铁路、重载铁路为主体的“三纵三横”（焦柳铁路、郑万高铁、蒙华铁路，汉丹铁路、西武高铁、襄渝铁路）“米”字形铁路客货运输网络，初步构建纵贯东西、直通南北的运输大通道。向西经西安、兰州至乌鲁木齐，融入丝绸之路经济带；向东经武汉分别至上海、杭州、福州、广东，融入21世纪海上丝绸之路；并与重庆、武汉、南京、上海等长江经济带中心城市直接联通。基本实现东西南北方向全部通高铁，使襄阳成为郑渝昆、武西兰等国家快速铁路客运大干线的节点城市。
2.建成国家公路运输重要枢纽
优化完善市域公路网络。以高速公路、干线公路、快速路为主，加快建设与国家“两纵两横”高速公路网相衔接的快速通道，建设一批与各种运输方式无缝对接的支线公路，实现“三纵两横两出口”的普通国家公路网全方位覆盖，骨干路网直通直达汉江流域各主要城市，构筑覆盖全市、通达全国的公路交通骨架网络。
3.建成区域性门户机场(www.xing528.com)
实施机场改扩建工程。新建航站楼20000平方米，延长跑道200米，达到2600米，新增机位7个（5C2D），达到11个，开展4E级机场改扩建前期工作，到2020年将襄阳刘集机场建设成为国家中型机场。完善航线网络布局。维护好现有航线航班，适时新增航线、加密航班，满足襄阳经济社会发展需要；积极开辟国际或港澳台地区的包机航线，通过直飞或经停的方式，适时开通国际和地区航线，力争早日实现年旅客吞吐量突破220万人次、货运吞吐量突破6700吨的目标，努力将襄阳机场打造成为鄂豫陕渝毗邻地区的一类航空口岸和区域性门户机场。
4.建成汉江流域航运中心
加快实施航道整治工程。汉江襄阳段及唐白河航道达到Ⅲ级标准，通行千吨级船舶；实施汉江干支流航运开发，推进汉江航道与引江济汉运河、长江航道对接，形成800公里航道圈，融入长江黄金水道，增强“通江达海”能力；优化港口布局，加快建设以“三主四辅”为主体的襄阳新港（三主：小河、唐白河、余家湖三大货运港区；四辅：陈埠、喻家湾、郭安货运港区和主城区旅游港区），提升港口服务功能，构建专业化、现代化、信息化、机械化的港口体系，力争开通襄阳至阳逻定线集装箱快班，实现年吞吐能力1800万吨的目标。概言之，将襄阳建成汉江流域与长江流域直通直达的铁水公空联运枢纽、全国内河主要港口、汉江流域航运中心，力争打造为对接武汉航运中心的腹地港和国家内河主要港口。
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