“绳在细处断”留给了我们多少思索啊，我们可以试想一下：如果每个人都对事业、企业存心耍滑头，“麻绳”当然有可能遭遇断裂的厄运。工作中很多人善于“耍滑头”，他们在该负责的地方不负责，该尽心的地方不尽心，让自己成为“麻绳最细处”，只要麻绳承受重力，麻绳断裂就无法遏止!
也许谁都知道自己的工作很重要，但不少人已经对自己的工作感到麻木。他们总是在耍滑头，他们把忠诚看作管理者愚弄下属的工具，认为给员工灌输忠诚和敬业思想的受益者是公司和老板。
这个世界到处都充满着诱惑，说不定什么时候我们就掉进了陷阱。诱惑随时可能让一个人背叛自己所信守的情感、道德、工作原则，因此，忠诚就变得十分可贵。
1997年6月，当迈克尔·阿伯拉肖夫接管美国导弹驱逐舰“本福尔德号”的时候，船上的水兵士气消沉，很多士兵甚至准备退役。
迈克尔·阿伯拉肖夫接管“本福尔德号”后，告诉士兵：“这是你的船，所以你要对它负责，你要与这艘船共命运，你要对自己的行为负责。因为你是这艘船的主人，而不是乘客。”
从那以后，所有的水兵都将管理好“本福尔德号”作为自己的职责。两年之后，“本福尔德号”成了美国海军的一艘王牌驱逐舰。
其实，企业何尝不是一艘船?不妨看看，我们所在的企业这艘船上的水手们——自己或周围的同事们是否也如迈克尔·阿伯拉肖夫接管之前“本福尔德号”上的士兵一样，把自己当成了乘客：
面对企业的需要，有意无意地寻找借口；
面对企业的召唤，充耳不闻，忘记了自己的责任；
面对关键时刻企业的呼叫，无动于衷，忽略了与企业同生死、共命运的使命……
如果我们或多或少存在这样的问题，那企业这艘船正载着我们驶向死亡的海域，因为船上的水手已经放弃了自己的职责，船已经失去了前进的动力。(www.xing528.com)
无论处在什么位置上，我们都要把自己看成是“麻绳”不可分割的一部分，要明白，自己的命运已经和企业这艘船紧紧捆绑在一起了，它的成与败、荣与辱都与自己息息相关，也关系着自身的前程命运。
企业这艘船就是所有员工共同的船。船的命运就是员工的命运，船的未来就是员工的未来。如果哪一天，船不幸倾覆了，那么所有的人都会葬身大海。船能否正常行驶与每一个人生死相关。只要还在这艘船上，我们就应该把全部的力量交给自己的船，在使命面前，抛开一切借口，投入自己的忠诚和责任，与载着自己在茫茫大海中航行的它同进退。
重庆煤炭集团永荣电厂的罗国洲，是一名有着30年工龄的普通而不平凡的员工，从烧锅炉到司炉长、班长、大班长，至今他仍深情地爱着陪伴他成长并成熟的锅炉运行岗位。就是在这个岗位上他当上了锅炉技师，成为国内闻名的“锅炉点火大王”和“锅炉找漏高手”。
罗国洲有一双听漏的“神耳”，只要围着锅炉转上一圈，就能在炉内的风声、水声、燃烧声和其他声音中，准确地听出锅炉哪个部位管子有泄漏声；往表盘前一坐就能在各种参数的细微变化中，准确地判断出哪个部位有泄漏点。
作为一个有着强烈主人翁意识的员工，罗国洲时刻想的是企业的利益和企业的发展。2004年，受外部因素影响，入炉燃料变化大，热值不稳，锅炉的正常运行受到制约，经常出现缺燃料压火的情况。在这种情况下，他不分白天黑夜，泡在生产现场，紧盯锅炉运行变化，及时指导调整运行参数。由于燃料热值达不到要求，锅炉出现排渣困难，影响锅炉正常运行。捅排渣管是锅炉运行中最危险、最艰巨的工作，而每次他都出现在排渣现场，有时连续几个班、几十个小时不休息，直到锅炉安全运行。
除了找漏，罗国洲还练就了一手锅炉点火、锅炉燃烧调整的绝活。在用火、压火、配风、启停等多个方面，他都有独到见解。锅炉飞灰回燃不畅，他提出技术改造和加强投运管理建议，实施后使飞灰含碳量平均降低到8%以下，锅炉热效率提高了4%，为企业年节约32万元。
在激烈竞争的市场中，企业要占领高地，呼唤更多的“罗国洲”，只有全体员工都不“耍滑头”，一心向着企业，以主人翁的姿态扑在自己的工作岗位上，企业的发展才有保障。
每个人都要意识到自己是“麻绳”的重要组成部分，要以主人的心态来管理照料企业这艘船，而不是以一个乘客的心态心安理得地坐在船上，等待船带着自己渡过人生的浩瀚大海。
如此，对待公司的态度就会有本质的不同：一旦这艘船出现问题，首先就会想到自己如何逃生，而不是想办法解决问题，克服困难，让大船渡过危机。
既然我们都是公司这艘船上的水手，船就是我们战斗和生活的地方，自觉地维护这艘船，不让自己成为薄弱环节，这就是在保障我们的生命和财产不受到威胁。
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