【摘要】：针对这一现实需求，我来到国银租赁后就提出要研究基础设施租赁业务新模式，与开发银行各地分行加大协作力度服务地方经济发展。截至2017年底，国银租赁在基础设施业务领域先后投入近千亿元，业务涉及全国13个省、自治区和直辖市，客户类别覆盖各地轨道交通公司、高速公路公司、城市资产投资公司、水务环保公司、旅游开发公司等。
基础设施业务是我在国家开发银行上海、湖南分行从事的主要业务，也是最为熟悉的领域，不同的是之前主要是融资支持新建项目，而租赁的特色则在于盘活存量资产。根据当时国家提出的“十三五”规划，五年内全国城市市政基础设施投资规模预计在10万亿元左右，铁路、公路投资规模在6万亿元左右。对于地方而言，基础设施资金需求较为庞大，存在较大的缺口。与此同时，各地前期投入形成了规模庞大的固定资产，如大量轨道交通、高速公路、道路桥梁等，但由于其收益率低、回收期长的特性，对后续投入的支持力度有限。如果采用金融租赁方式，以资产售后回租作为融资模式，可将地方流动性较差的物化资产转变为流动性强的现金资产，化解流动性不足的风险，改善公司资产负债结构。针对这一现实需求，我来到国银租赁后就提出要研究基础设施租赁业务新模式，与开发银行各地分行加大协作力度服务地方经济发展。后来公司逐步针对市政基础设施、能源基础设施、高速公路等设计了相应的租赁产品，通过售后回租和经营性租赁等方式，支持了部分交通基础设施、市政基础设施、保障性住房租赁项目，与开发银行各地分行实现了业务的有效协同，丰富了对重点客户和优质客户的金融服务，成为开发银行“投贷债租证”综合服务的重要组成部分。截至2017年底，国银租赁在基础设施业务领域先后投入近千亿元，业务涉及全国13个省、自治区和直辖市，客户类别覆盖各地轨道交通公司、高速公路公司、城市资产投资公司、水务环保公司、旅游开发公司等。此外，国银租赁在全国5个省、自治区和直辖市与地方政府合作开展了保障房租赁服务，为合计超过3.7万套保障房提供了融资。(www.xing528.com)
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