陕西加快高速公路建设相关工作

【高速公路建设概况】　2017年，陕西在建高速公路项目24个1601公里。坪坎至汉中、汉中至陕川界喜神坝至省界段建成通车，新增高速公路通车里程97公里，陕西省高速公路通车总里程达到5279公里。山阳至柞水、定边至吴起、陕甘界至陇县、宝鸡过境凉泉至苟家岭、韦庄至罗敷、宝鸡过境马营至凉泉、绥德至延川、清涧至子长、蒲城至黄龙、平利至镇坪（陕渝界）、安康至岚皋（陕渝界）、西乡至镇巴、太白至凤县、宝鸡至坪坎14个项目832公里有序推进。湫坡头（陕甘界）至旬邑、合阳至铜川、吴起至华池（陕甘界）、延长至黄龙、旬邑至凤翔、宁陕至石泉、韩城至黄龙、西安外环南段等8个项目672公里开工建设。

【陕西省高速公路建设项目加快推进会召开】　2017年6月2日，省交通运输厅在西安召开陕西省高速公路建设项目加快推进会。副厅长薛生高出席会议并讲话，总工程师党延兵主持会议。榆林市交通运输局、省高速集团、省交通集团、省交投公司、厅质监站、厅定额站、省交通设计院、西安公路研究院、省交通咨询公司、绥延公司、陕西省在建及年内计划开工高速公路项目部、厅考核办、厅规划处、厅建设处负责人参加会议。会议通报1月至5月全省高速公路项目建设进展情况，听取省高速集团、省交通集团和绥延公司汇报，部署加快推进项目建设相关工作。薛生高要求陕西省高速公路建设项目组要认清形势，高度重视，持续加快项目建设；明确目标，夯实责任，确保完成建设任务；各司其职，齐心协力，合力破解突出难题。

（厅建设处）

2017年，省高速集团汉川项目小坝观景台　（省高速集团）

【喜神坝至陕川界高速公路建成通车】　项目是在2015年9月建成通车的石门至喜神坝段约45公里（建设里程K304+411—349+000）一期工程的基础上，于2015年9月1日开工建设，2017年11月15日交工验收，12月8日建成通车。全长约9.2公里（K349+000—358+247）。为双向4车道，设计车速80公里/小时，桥梁12座（含便民桥2座），隧道2座，小坝观景台1处，主线收费站1处。项目参建单位有中铁十局集团西北工程有限公司、陕西路桥集团有限公司、中国路桥集团西安实业发展有限公司、湖南省第六工程有限公司、陕西建工安装集团有限公司等8家单位。

【坪坎至汉中高速公路建成通车】　项目是国家高速公路银（川）昆（明）线（G85）的重要组成部分，也是陕西省“2367”高速公路网规划中3条南北纵线之一的定汉线的重要组成部分。全线经宝鸡市凤县，汉中市留坝县、汉台区、勉县等4县区的坪坎镇、江口镇、武关驿镇、马道镇、褒城镇、青桥驿镇、西门乡、王家堎镇、火烧店镇9乡镇，孔棺村、江西营村、河口村、下西河村、武曲铺村、孔雀台村、五里铺村、青桥铺村、蔡家坡村、麻坪寺村、堡子沟村、金寨村等46行政村，永久性征地448.17公顷。路线起点位于凤县坪坎镇以北孔棺村，与宝鸡至坪汉高速公路相连接，沿西河向南，经狮子坝至汉中市留坝县江西营村，沿褒河向南，经武关驿镇（姜窝子）、马道镇至青桥驿乡青桥铺村，以特长隧道的形式绕避石门水库，至汉中市勉县褒城镇金寨村附近，接汉中至陕川界段高速公路，全长88.17公里，概算投资147.89亿元。全线采用全封闭式双向6车道高速公路标准，设计车速80公里/小时，路基宽32米，桥梁199座，隧道40座，桥隧比例85.9%，设互通式立交5处，服务区、停车区、养护工区各2处，隧道消防救援站3处，隧道管理所、隧道危险品检查站各1处，匝道收费站及超限运输检查站4处。项目于2014年7月开工，2017年12月17日完成交工验收，12月28日建成通车。项目参建单位45家，其中路基桥隧施工单位16家（中铁十八局集团第五工程有限公司、中铁三局集团有限公司、中交第四公路工程局有限公司、中交二公局第三工程有限公司等），路面施工单位2家（湖南路桥建设集团有限公司、内蒙古天骄公路工程有限责任公司），房建施工单位9家（江苏中盛建设集团有限公司、河北远征交通设施有限公司等），交通安全设施施工单位2家（北京汉威达交通运输设备有限公司、河北远征交通设施有限公司），绿化施工单位4家（陕西绿艺生态研究有限公司、陕西汉唐园林建设有限公司等），机电施工单位12家（河北中岗通讯工程有限公司、中铁十二局集团电气化工程有限公司等）。

【西安至宝鸡改扩建工程潘家湾至凉泉段有序推进】　项目是国家高速公路网规划的连云港至霍尔果斯线（G30）的一段，也是陕西省“2367”高速公路网7条东西横向线之一潼宝线的重要组成部分。线路起自西安绕城阿房宫立交，止于宝鸡市石咀头，全长157.756公里，概算投资135.45亿元。阿房宫至虢镇东按8车道标准建设，虢镇东至凉泉段按6车道标准建设，设计车速100—120公里/小时。此前，西安至宝鸡改扩建工程兴平至虢镇东、西安至兴平、虢镇东至潘家湾段已分别于2011年12月、2012年12月、2015年12月建成通车。潘家湾至凉泉段2017年完成建设投资3.03亿元，开工累计完成建设投资128.71亿元。项目由中交第二公路工程局有限公司、中铁二十局集团第六工程有限公司、中铁五局（集团）有限公司、陕西高速交通工贸有限公司、陕西高速电子工程有限公司等59家施工单位负责承建。

2017年11月9日，宝鸡过境公路项目B-C19合同段冯家塬隧道右线贯通　（省高速集团）

【宝鸡过境公路凉泉至苟家岭项目有序推进】　项目路线起于宝鸡市凉泉村，与连霍线西安至宝鸡改扩建工程顺接，止于苟家岭，与既有连霍高速相接。路线全长17.155公里，概算总投资28.7亿元。采用双向6车道高速公路标准，设计车速80公里/小时，桥梁12座，隧道4座，设互通式立交3座，服务区1处，新建、改建匝道收费站3处。项目2017年完成建设投资13.09亿元，自开工累计完成20.93亿元。项目由中铁三局集团第六工程有限公司、江西井冈路桥（集团）有限公司、中交二公局第四工程有限公司、中交一公局第一工程有限公司、中铁五局机械化有限公司等单位承建。

【陕甘界至陇县火烧寨高速公路建设有序推进】　项目是国家高速网银（川）昆（明）线（G85）的重要组成部分，也是国家高速公路省际“断头路”。路线起自陇县峰山村，与拟建银昆线甘肃段相接，止于火烧寨，与已建成的银昆线陇县火烧寨至宝鸡段相接，路线全长3.415公里。全线采用双向4车道高速公路技术标准，设计车速80公里/小时，设桥梁902.78米/6座。2017完成建设投资1.06亿元，自开工累计完成2.07亿元。项目施工单位为陕西路桥集团有限公司，承担路基、桥梁、路面、交安、绿化等全部施工任务。

【安康至岚皋（陕渝界）高速公路建设有序推进】　项目是国家高速公路网银（川）百（色）线（G69）重要组成路段，路线起于安康市汉滨区月河河口北岸，与十（堰）天（水）高速公路衔接，穿越汉滨区、岚皋县，止于陕渝界大巴山隧道内的省界处，与拟建的重庆市开县至城口高速公路相接。路线全长91.34公里，总投资估算为135.3亿元，工可研阶段全线桥梁总长38468米，隧道总长39693米，全线桥隧比例85.6%。全线设互通式立交5处，服务区2处，收费站5处。2017年项目完成建设投资9.26亿元，自开工累计完成9.26亿元。项目控制性工程由中交第一工程有限公司、中建路桥集团有限公司、中交第四公路工程局有限公司承建。

【古镇线西乡至镇巴高速公路建设有序推进】　项目路线起于十天高速公路午子山立交，止于镇巴县北侧小渡坝，全长49.05公里。全线采用双向4车道高速公路技术标准，设计车速80公里/小时，路基宽25.5米。全线拟建特大桥30142米/7座，桥梁全长36829米，长隧道3930米/3座，隧道全长8940米，桥隧比例91.5%；设互通式立交4处，立交连接线2.16公里；设停车区1处，具有出入口功能，停车区连接线1.36公里；概算投资74.18亿元。2017年项目完成建设投资12.1亿元，自开工累计完成建设投资12.21亿元。项目路基桥隧工程由中铁十八局集团有限公司、中交第四公路工程局有限公司、陕西路桥集团有限公司、中铁二十一局集团第三工程有限公司、中铁十四局集团有限公司、中交一公局桥隧工程有限公司、中交三公局第二工程有限公司、中交路桥华南工程有限公司等单位负责承建。

【太白至凤县（陕甘界）高速公路建设有序推进】　项目是陕西省高速公路网规划的18条联络线之一，路线起于太白县城西侧，与姜眉公路相接，向西经靖口镇、平木镇，与银昆高速在田坝枢纽互通相接，经河口镇、凤州镇，沿嘉陵江，穿越凤县北侧山峁至省界，与甘肃省十天高速两当连接线相接。路线全长85.07公里，为双向4车道高速公路，设计车速80公里/小时，路基宽25.5米。全线拟建桥梁27465米/59座（全幅），隧道20180米/11座（双洞），桥隧比例56%。设互通式立交4处，服务区1处，停车区1处，收费站5处，项目概算投资93.3亿元，计划2020年全线建成通车。2017年，项目完成建设投资20.06亿元，自开工累计完成建设投资20.06亿元。路基桥隧工程由陕西路桥集团有限公司、江西省路桥工程集团有限公司、中交第四公路工程局有限公司、中铁十二局集团第二工程有限公司、中交二公局第四工程有限公司、中铁四局集团第四工程有限公司承建。

（省高速集团）

2017年12月23日，宝鸡过境公路项目B-C20合同段神农高架桥建设现场　（省高速集团）

【吴起至定边高速公路建设有序推进】　项目是陕西省“2367”高速公路网规划的第三纵定边至汉中公路组成部分，2016年6月开工建设。起点位于吴起县与延志吴高速公路相连，终点位于定边县与青银高速公路相接。路线全长约92.217公里，其中吴起县约29公里，定边县约63公里。吴起连接线（二级公路）14.45公里。全线按双向4车道高速公路标准建设，设计车速80公里/小时，路基宽24.5米。全线设桥梁22650.2米/102座，其中特大桥3390.58米/3座。全线设隧道5685米/4座。全线桥隧折算全幅总长28335.2米，占建设总里程的30.7%。全线控制性工程为两座长隧道，即梁台隧道和杨井隧道。全线设互通式立交6处，监控分中心1处，管理所1处，匝道收费站5处，服务区2处，停车区1处，养护工区2处。概算总造价86.4亿元，2017年完成投资35.4950亿元，计划建设工期3年，由中交第四公路工程局有限公司等61家单位参建。(www.xing528.com)

【柞水至山阳高速公路建设有序推进】　项目是陕西省高速公路网规划建设的18条联络线丹（凤）宁（陕）线组成部分，全长78.832公里，起于商洛市柞水县下梁镇明星村，设枢纽互通式立交与包茂高速公路相接，向东经柞水县下梁镇、小岭镇、凤凰镇、杏坪镇、柴庄镇，山阳县户家垣镇、色河铺镇和城关镇，止于福银高速山阳互通式立交，概算投资74.5002亿元，2017年完成投资36.7270亿元，于2015年10月开工建设。计划建设工期3年。该项目由省交通集团负责建设，采用改进的传统管理模式管理。全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计车速80公里/小时，路基宽整体式24.5米，分离式12.25米。桥涵设计荷载采用公路I级。全线设桥梁（双幅）35147.81米/70座，其中特大桥21109.82米/12座，大桥13185.34米/37座，中桥817.83米/19座，小桥34.82米/2座，分离式立交66米/1座，通道233.62米/15座；隧道（双洞）15189.47米/15座，其中特长隧道7858.5米/2座，长隧道2317.5米/1座，中隧道2189.43米/4座，短隧道2824.04米/8座，桥隧合计占路线总长的64.2%。全线设收费站5处，服务区1处，停车区1处，互通式立交7处。拟占用土地318.9公顷。项目由湖北省路桥集团有限公司等67家单位参建。

【宝鸡至坪坎高速公路建设有序推进】　项目是国家高速公路银川至昆明线（G85）组成路段，也是陕西省高速公路网规划中3条南北纵线之一定汉线组成部分。路线起于宝鸡市高新区潘家湾，通过潘家湾枢纽立交与银昆高速陇县至宝鸡段、连霍高速宝鸡过境线相接，沿秦岭北坡向西南展线升坡，经高新区八鱼镇、马营镇和渭滨区石鼓镇、神农镇，跨李家河、神沙河后转向南，以15.56公里特长隧道穿越秦岭至凤县河口镇沙坝村，沿车道河向南经岩湾、田坝止于凤县坪坎镇北，与银昆高速坪坎至汉中段相接，路线全长73.238公里。全线采用6车道高速公路技术标准建设，设计车速80公里/小时，路基宽32米。项目概算投资129亿元，2017年完成投资18.7亿元，建设工期6年，计划2021年建成通车。全线主线桥梁20711米/52座（双幅，其中特大桥5430米/4座），隧道32026米/16座（双洞，其中特长隧道19077米/2座），全线桥隧比例72%，卧虎山隧道至秦岭天台山隧道出口段30.7公里控制性工程桥隧比例98.1%。全线设宝鸡南、岩湾2处互通立交，潘家湾、田坝2处枢纽立交，通过田坝枢纽立交与太白至凤县高速公路实现交通转换。全线设管理所、收费站、服务区、养护工区各2处，监控分中心、危险品检查站各1处，隧道救援站3处。项目永久占地353.33公顷，由中铁隧道集团有限公司等30家单位参建。

【平利至镇坪高速公路建设有序推进】　项目是国家高速公路联络线G6911安康至来凤高速公路组成路段，也是陕西省“2367”高速公路网规划中的联络线。项目起于安康平利县龙古村，止于镇坪县钟宝镇，在钟宝镇简车坝设鸡心岭隧道与重庆市规划的巫界高速公路相接。路线全长84.88公里，设计车速80公里/小时，采用双向4车道高速公路设计标准，路基宽25.5米。项目全线桥梁总长32294米/83座，隧道总长36077米/26座，桥隧比例82.6%。设互通式立交7处（含1处预留），服务区2处，停车区1处，收费站6处。概算投资115.29亿元，2017年完成投资33.6316亿元，计划2020年建成通车。项目由中交第四公路工程局有限公司等24家单位参建。

（省交通集团）

【韦庄至罗敷高速公路建设有序推进】　项目是省级高速榆商线组成路段，也是连霍高速与京昆高速接连线，是渭南市以BOT方式组建的高速公路工程。路线全长53.7公里，起点位于蒲城县永丰镇，终点位于华阴市夫水镇，接连霍高速。采用双向4车道高速公路标准建设，设计车速100公里/小时，路基宽26米。至2017年底，完成投资31.8272亿元，累计完成投资33.0272亿元，由道隧集团负责施工组织建设，渭南市交通运输局代表渭南市人民政府对项目建设实施行业管理。

【蒲城至黄龙高速公路建设有序推进】　项目是渭南市人民政府以BOT模式引入社会投资人建设的项目，路线全长81公里，渭南市境内55.3公里，起点位于黄龙县安善村，与拟建的延长至黄龙高速公路相接，终点位于蒲城县转弯村，与蒲城至渭南高速公路相接。立交段10.6公里（G3511菏宝高速共线段），设计车速100公里/小时，路基宽33.5米，采用双向6车道高速公路标准建设；雷牙枢纽立交至终点蒲城段35.546公里采用设计车速100公里/小时、路基宽26米的4车道高速公路标准建设。2017年10月复工建设。至2017年底，完成投资5.0092亿元，累计完成投资7.9095亿元。中铁二十局集团为投资主体和施工总承包方，组建项目公司负责该项目的建设与管理。

（渭南市交通运输局）

【绥延高速（含清涧到子长高速连接线）建设有序推进】　项目是国家高速公路榆蓝线（G65E）组成部分，是陕西省规划的3条纵向高速公路之一，也是陕西省采用PPP模式建设的高速公路。项目由中铁股份有限公司筹资建设，全长117.8公里，总投资概算约131亿元，其中绥德至延川主线起于绥德县城以西的石家湾，顺接榆林至绥德高速公路，终点位于延川县文安驿，与延安至延川高速公路相接，路线长度约86.6公里，估算投资约105亿元。清涧至子长高速公路起点位于清涧县城以北的西贺家沟，设清涧北枢纽立交与绥延高速公路相接，终点在吴家坪东设子长东立交连接线接340国道，路线长度约31.2公里，估算投资约26亿元。全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计车速80公里/小时，路基宽25.5米。项目于2016年10月26日开工，计划2019年9月30日建成通车。2017年全年完成投资36亿元，开工累计完成投资50亿元。

（榆林市交通运输局）

【合阳至铜川、吴起至华池高速公路开工建设】　2017年6月21日，合阳至铜川、吴起至华池高速公路开工建设。这两条高速公路作为陕西省创新模式，打包建设的第一个省级PPP高速公路项目，总投资约198亿元，建设里程177公里，由中国铁建股份有限公司牵头的联合体作为社会投资人，计划于2020年建成通车。其中，合阳至铜川项目作为国家高速公路菏宝高速的组成路段，建设里程130公里，设计速度100公里/小时，采用双向4车道高速公路设计标准；吴起至华池项目作为省高速公路网项目，建设里程47公里，设计速度80公里/小时，采用双向4车道高速公路设计标准。项目建成后将使陕西再增两条出省大通道。　（厅建设处）

【湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路开工建设】　2017年9月28日，湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路开工建设。这是国家高速公路网G69银百线的组成部分，也是陕西省“2367”高速公路网规划的重要路段。项目起于陕甘交界支党河特大桥北侧，接甘肃省拟建的银百国家高速公路甘肃段，经陕西省咸阳市旬邑县湫坡头、北崖头、坪坊、南宫4镇（村），止于旬邑县赤道乡西南，接已建成的银百高速公路旬邑至咸阳段，路线全长24.878公里（其中甘肃境内606米）。全线采用双向4车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，共设特大桥1438米/1座，大桥905米/2座，中桥493米/7座，天桥1036米/16座，分离式立交113米/2座，匝道桥1015米/7座，互通式立交2处，涵洞30道，通道20道，服务区1处，主线收费站1处，匝道收费站1处。项目采用设计施工总承包模式建设，概算投资25.24亿元，建设工期4年。　（厅建设处　省交通集团）

【西安外环南段等5条高速公路开工建设】　2017年12月27日，西安外环高速公路（南段）、延长至黄龙高速公路、宁陕至石泉高速公路、旬邑至凤翔高速公路、韩城至黄龙高速公路5条高速公路集中开工。此次集中开工的5条高速公路途径西安、宝鸡、咸阳、延安、安康、韩城等6市11县2区，总长470公里，总投资600亿元，遍布关中、陕南、陕北三大区域。其中四个项目为PPP模式建设，这是陕西高速公路项目投资主体多元化的深度尝试，对于政府与企业合作、国有资本与社会资本融合，必将积累丰富、宝贵的实践经验。　（厅建设处）

【高速公路竣工验收项目】　2017年，陕西省有4条高速公路项目完成竣工验收。一是2017年4月9日，国家高速公路网十堰至天水联络线（G7011）陕西境安康至汉中公路顺利通过交通运输部组织的竣工验收，项目综合评分为92.41分，等级为优良。二是2017年10月18日至20日，包茂高速安康至毛坝、毛坝至巴山（陕川界）高速公路通过省交通运输厅竣工验收。安康至毛坝高速公路综合评分89.46分，评价等级合格；毛坝至巴山（陕川界）高速公路综合评分89.36分，评价等级合格。三是2017年12月14日至15日，绛帐至法门寺公路改扩建工程顺利通过省交通运输厅组织的竣工验收，项目综合评分为92.94分，等级为优良。

（省高速集团）