【摘要】：2009年亚太经济合作组织领导人非正式会议上，各成员领导人讨论了加强亚太地区互联互通建设问题，将其确定为APEC成员紧密合作、推动区域经济一体化进程的重要方式。二是加强APEC成员和经济体机构之间的联通、改善和协调海关等机构的合作关系、提升在不同问题上建立“一个窗口”服务的能力，使相关信息在成员方之间自由流动。根据APEC成员达成的协议，凡持有APEC商务旅行卡的商人、学者、学生，进出APEC成员方和经济体不需要入境签证。
2009年亚太经济合作组织（APEC）领导人非正式会议上，各成员领导人讨论了加强亚太地区互联互通建设问题，将其确定为APEC成员紧密合作、推动区域经济一体化进程的重要方式。2013年会议通过《APEC互联互通框架》，提出互联互通包括亚太地区硬联通、软联通和人员交往互联互通三个领域，决定于2014年制定《APEC 互联互通蓝图》。
一是物理联通，包括公路、机场、港口和电信以及海上货运基础设施建设的互联互通。在拉美的太平洋国家中，目前只有墨西哥与中国和亚洲其他国家有一条空中直接航线，其他国家前往中国和亚洲其他各国投资做生意或旅游访问，都要经过美国、欧洲或南非，中途需要转多个航班，在机场等候多个小时，在路上单程就需要两天时间。二是加强APEC成员和经济体机构之间的联通、改善和协调海关等机构的合作关系、提升在不同问题上建立“一个窗口”服务的能力，使相关信息在成员方之间自由流动。三是加强APEC成员方人员之间的联通，为投资做生意的商人、进行学术交流的学者、游山玩水的客人和出国留学的学生提供方便，尤其为处理地震和自然灾害提供紧急援助的人员和物资的抵达提供便利，改善受援国家救灾机构的组织能力。根据APEC成员达成的协议，凡持有APEC商务旅行卡的商人、学者、学生，进出APEC成员方和经济体不需要入境签证。(www.xing528.com)
APEC认为，上述三个层面的互联互通是息息相关，相辅相成的。更好的交通基础设施将大大提高商业人员和游客流动便利化，促进人员互联互通，而海关等制度层面的互联互通也将促进物流和人员流动便利化、高效化。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
