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美国东西海岸的技术产业竞争

时间:2023-06-03 理论教育 版权反馈
【摘要】:20世纪60年代,在硅谷的风险投资和集成电路初步发展的同时,美国东海岸地区的环波士顿市外缘绕行的128号公路两侧已形成微电子、航天、国防等产业领域的企业集聚,被称为“美国的技术公路”。然而,自此之后,“128号公路”在与硅谷的电子信息竞争中落败。相比于硅谷的美国西部拓荒“牛仔文化”,大波士顿地区作为美国较早发展的贸易和工业基地,更崇尚“绅士文化”。

美国东西海岸的技术产业竞争

美国是世界半导体工业的发源地,其中硅谷、得州和波士顿三大地区在早期的发展中较为典型。以硅谷为起点,风险投资在美国得到了快速发展,而美国从1958年的《小企业投资公司法》到1993年的《信贷担保法案》等推动和规范风险投资发展的法律出台,则进一步保障了美国的风险投资和集成电路行业的发展。同时,国防需求作为集成电路发展的源动力,催化了美国集成电路产业的早期发展。在早期阶段,美国军用集成电路市场占比高达80%以上,甚至直到20世纪90年代初期军用市场仍然占总市场的约40%。

硅谷的风险投资和产业集群发展历程,可以追溯至1939年。那一年,斯坦福大学的教授弗雷德里克·特曼(Frederick Terman)在大学里选择了一块空地,鼓励学生在此“创业投资”(Venture Capital,当时的模式与后来的“风险投资”有一定的区别)。由此,特曼的学生威廉·休利特(William R.Hewlett)和戴维·帕卡德(David Packard)在车库里创建了惠普(Hewlett-Packard)。第二次世界大战后,特曼回到斯坦福大学当校长,他于1951年把部分校园区域划出成立斯坦福科技产业园,由此创立了全球第一个大学产业园。在仙童半导体发展之时,斯坦福科技产业园已初具规模。

20世纪60年代,在硅谷的风险投资和集成电路初步发展的同时,美国东海岸地区的环波士顿市外缘绕行的128号公路两侧已形成微电子航天、国防等产业领域的企业集聚,被称为“美国的技术公路”。20世纪80年代前,“128号公路”的电子信息企业数量多于硅谷,再加上大波士顿地区的哈佛大学、麻省理工学院、波士顿大学、东北大学等60多所高等院校的支持,及其所培养的高水平科学家、工程师和技术人员,“128号公路”似乎更有理由发展成为美国电子信息发展的核心集群。

由于“128号公路”两侧的企业多由麻省理工学院和哈佛大学的教职员工创立,其技术转移和成果转化早在第二次世界大战前便开始,因而其底蕴也在与硅谷的竞争中不落下风。二战后,随着美苏争霸的到来,美国政府投入巨资进行军用技术研发,大批订单涌进了“128号公路”和得州地区,“128号公路”地区已经成为美国著名的电子信息重镇。在得州,美国的航天基地设于此,而当时航天科技是新的发展热点,因而德州仪器发展集成电路也是顺理成章的。

事实上,1980年以“128号公路”为核心的周边地区在美国计算机行业的市场份额还占34%。在此之前,随着王安实验室(Wang Laboratories)等著名企业或研发机构的入驻,“128号公路”迎来其在电子信息领域的“尖峰时刻”。然而,自此之后,“128号公路”在与硅谷的电子信息竞争中落败。从表象上看,这是因为军用订单的减少,但是还有更深的时代背景和文化根源。(www.xing528.com)

从时代背景看,当时的个人计算机已经得到了快速发展,以军用订单为主的“128号公路”更侧重于大型计算机的开发,战略转型十分困难。事实上,日本当时在动态存储器领域实现对美国的赶超,也有这方面的原因。

“善其谋而后动,成道也。”战略转型之所以困难,有其更深层的文化原因。相比于硅谷的美国西部拓荒“牛仔文化”,大波士顿地区作为美国较早发展的贸易和工业基地,更崇尚“绅士文化”。相对来说,硅谷到处可见权威,却从不迷信权威,诺伊斯与肖克利的故事便能生动地说明这一点。在“仙童军团”的文化熏陶下,诺贝尔奖、图灵奖和香农奖的获奖者与初出茅庐的年轻人共事,而年轻工程师则很少会因此而循规蹈矩,企业内部较传统行业更注重扁平化

面对这种局面,不少人对此进行了总结和反思。在戴维·兰普(David Lampe)编辑出版的文集《麻州奇迹:高科技与经济复兴》(The Massachusetts Miracle ― High Technology and Economic Revitalization),及其与苏珊·罗斯格兰特(Susan Rosegrant)合著的《128公路:关于波士顿高科技社会的经验与教训》(Route 128 ― Lessons from Boston’s High-Tech Community)中,对“128号公路”的兴衰进行了反思。1994年安娜丽·萨克瑟尼安(Annalee Saxenian)所著的《区域优势:硅谷与128公路的文化与竞争》(Regional Advantage ― Culture and Competition in Silicon Valley and Route 128)一书对此进行了更为深入的总结,该书一经发行便“一石激起千层浪”,获“1994年度美国出版界、商界和管理界专业/学术奖项提名”。在书中,萨克瑟尼安发问“为什么硅谷的产业发展再度繁荣而麻州128地区却持续衰落?”并给出了答案,“虽然有着相近的历史和技术优势,硅谷培育出了既分权又合作的产业制度,128地区的企业却为单兵作战和自给自足的模式所主导。”在100多次的采访后,萨克瑟尼安认为硅谷鼓励开放、倡导分权、崇尚变革、宽容失败、支持冒险,“128号公路”垂直整合、强调忠诚、固守威权、缺乏合作、规避风险。因而,风险投资、智力资源、创新技术在硅谷转化为层出不穷的新企业,“128号公路”则固步自封。

硅谷与“128号公路”的竞争可谓是美国集成电路研发集群的缩影。与研发相比,美国的半导体制造工厂则相对分散:英特尔在美国的工厂设置于亚利桑那州、新墨西哥州和俄勒冈州,美国唯一拥有动态随机存储器工厂的制造商镁光将工厂设在爱达荷州、犹他州和弗吉尼亚州,德州仪器在缅因州和得克萨斯州设有制造工厂,格罗方德的总部设在加利福尼亚州

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