数据搜集：多元资料汇总与整合

遵循着多样化信息来源的有效性原则(Yin，2003)，我们搜集了丰富的一手资料和二手资料。多种来源的证据形成三角互证的证据链能够提供更精确的信息和更稳健的力量结果(Eisenhardt，2007)。

一手资料主要来源于深度访谈和半结构访谈，我们的访谈渠道主要有两种。(1)我们积极参加武汉、北京、合肥等多个城市的新能源汽车车展以及与车展同期的新能源汽车产业发展论坛。通过在车展上对新能源汽车行业各环节企业(包括整车制造商、电池电机等零部件供应商、充换电服务商等企业)的一线营销人员进行访谈，我们了解了各种模式、各种类型的产品在不同城市的发展现状。我们也通过发展论坛上学者、官员、企业家的报告了解不同城市的发展战略和商业模式选择。(2)我们走访了武汉市多家新能源汽车4S 店，如比亚迪、众泰、奇瑞、江淮等，了解各大品牌在商业模式上的探索以及在各城市的销售现状。基于以上两种渠道的访谈，访谈对象共26 人，访谈记录多达76 页。

二手数据通常能提供很大的数据量，具有较长时间跨度，并且具有高度的客观性和可复制性(Yin，2003)。我们的二手数据渠道主要包括: (1)在中国知网数据库、读秀学术搜索数据库等搜集与这六个城市及各城市主要企业的新能源汽车商业化推广相关的学术研究论文; (2)国内比较权威的四家新能源汽车行业门户网站(电动汽车网、第一电动汽车网、新能源汽车聚焦网、节能与新能源汽车网)的新闻报道; (3)在新能源汽车的主要论坛上搜集与这六个城市及六个城市主要企业相关的论坛发帖。(www.xing528.com)

对组织场域这一概念的界定直接决定了本研究的素材搜集范围。(1)本研究所关注的组织场域是围绕着“新能源汽车商业模式创新”这一议题而形成的，这不同于围绕着“新能源汽车产业发展”的议题而形成的组织场域。前者具体针对于新能源汽车的商业模式推广，而后者是整个产业的宏观发展。(2)商业模式创新应该是既包括了公共领域推广(如推广新能源公交、新能源出租车、新能源公务车等)的商业模式创新，也包括面向私人市场的商业模式创新。但是，考虑到这两种市场是相对独立的，一种面向公共服务领域的商业模式创新(如公交车的融资租赁)并不会对私人消费市场的商业模式创新产生直接影响。再加之公共领域的商业模式所涉及的行动者比较清晰简单，商业模式种类不多并容易复制，本研究所关注的商业模式创新局限于私人消费市场的商业模式创新。