为了提高理论的效度,本章借鉴使用Miles 和Huberman (1984)所描述的三角测量法,获取多源数据进行比较验证。
在二手数据方面,本研究有如下一些二手数据渠道。首先是通过公开网络资源进行数据挖掘,主要是查阅各地方政府、各企业及行业门户网站的新闻报道,以尽可能全面和深入地获取相关信息。其次,我们通过数据库检索相关的历史文献和资料,主要检索历年来与新能源汽车中的合作、竞争的相关研究和报告,并检索搜集主要官员及主要企业家讲话的报纸和文献。所搜集的数据库主要是中国期刊全文数据库和中国重要报纸全文数据库。此外, 我们还参考了中国汽车工业协会历年发布的《中国汽车工业年鉴》及《节能与新能源汽车年鉴》,也参考了管理咨询企业发布的行业报告。
在实地调研方面,我们的调研手段主要包括访谈、实地观察。我们的访谈主要通过以下一些方式进行。首先,研究者积极参加各城市的车展活动, 访谈对象包括整车企业、零部件企业的营销、宣传人员,包括参加车展同期学术活动和产业发展论坛的学者们、专家们和官员们,包括参加车展的广大有兴趣的市民和消费者,还包括汽车行业媒体的研究人员。参加的车展次数供给7 次。另外,作者在车展结束后还通过电话访谈对个别企业的资源、能力和战略进行深入了解。除车展和车展后续的访谈外,我们还积极走访了武汉市多家新能源汽车4S 店,如比亚迪、江淮、奇瑞等。每次访谈持续45 ~ 120 分钟不等,所有的访谈和观察都在24 小时内进行转录形成文字资料。(www.xing528.com)
访谈包括开放式访谈和半结构化访谈。研究初期采用开放式访谈,即让受访者畅所欲言,笔者根据受访者提到的情境或内容进行提问或了解更深层次的内容,用备忘录检查访谈进行和引导访谈的方向。正式研究中主要依据访谈提纲采用半结构化访谈。
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