轻松了解本书的创新特点

本书希望根据上述研究内容和技术路线对我国新能源汽车产业的制度化过程进行研究，创新点在以下四个方面。

(1)本研究探讨了政府创新政策对推动新兴产业发展的作用机制。

找出一条关键主线来展开对新兴产业政策驱动机制的分析成为一个关键的理论命题(李小芬，2012)。本研究从创新政策使用了何种政策工具、这些政策工具又对创新价值链哪些环节发挥作用这两个问题来进行探索。通过综合考虑政策工具和创新价值链这两个概念，本研究联结了政策的手段和目的来细致剖析创新政策本身、将创新政策与新兴产业的逐步成长联系了起来。

此创新点的提出在本书第三章。

(2)本研究扩大了制度创业研究对能动性的关注范围，所采用的分散性的视角帮助发展了制度努力的研究。

本研究采用了分散性的视角讨论多个行动者的制度努力，避免了现有制度研究对行动者能动性的关注过于狭隘的不足。本研究采用分散性的视角， 将新兴产业的制度化过程视为中央政府、地方政府和企业共同发挥制度努力的集体性制度创业过程。这些行动者在产业发展的不同阶段发挥了不同的主导角色和响应角色。

此创新点的提出在本书第四章。(www.xing528.com)

(3)本研究探讨了行动者分散的能动性的原因及其对集体性制度创业的影响，深入挖掘了各类行动者能动性背后所包含的动机与能力，解释了制度创业过程中的主导响应与竞争合作关系。

本研究从不同类行动者之间和同类行动者内部这两个维度探讨了推动新兴产业发展的集体性制度创业中的行动者能动性的分散。不同类行动者能动性的分散是由于他们的动机差异，这决定了集体性制度创业中的主导和响应关系; 而同类行动者内部的能动性的分散是由于他们的能力差异，进而决定了集体性制度创业中的竞争合作关系以及各类行动者中能动性最强的个体。

此创新点的提出基于论文第四章和第五章。

(4)本研究对比总结了不同组织场域背景下制度创业的差异，系统梳理了场域特征、制度创业者社会地位及制度创业策略之间的关系。

现有制度创业研究主要注重制度创业的过程研究及制度创业策略，而这方面的研究大多零散、缺乏系统梳理。本研究通过将组织场域按照异质性程度和制度化程度将组织场域划分为四类、并截取发生在六个试点城市中的新能源汽车的各种商业模式创新，对比了在不同场域情境下进行制度创业的差异，具体表现有发起制度创业的行动者位置的不同、在各种场域背景下进行制度创业的最大难点的不同、实施制度创业的主要策略的不同。

此创新点的提出在本书第六章。