重庆公司的历程与发展

重庆公司独立承担设计任务的铁路项目有：内昆铁路大关至苍坪段、渝怀铁路重庆至涪陵段、隆昌至泸州铁路技改、南川至涪陵铁路、三江至南川铁路、重庆至万州铁路客运专线、郑州至万州铁路客运专线、渝怀铁路增建二线、兰渝铁路南充东至高兴段单线、重庆至黔江城际客运专线、铜仁至玉屏城际客运专线、遵义—金沙—毕节铁路、新建地方铁路叙永至大村线以及重庆长寿川维铁路专用线、重庆南川水江铁路专用线、重庆白涛化工园区铁路专用线、重庆长寿化工园区铁路专用线、重庆鱼嘴进港铁路专用线、重庆涪陵区北拱货场铁路专用线、重庆合川区路口电厂铁路专用线、重庆合川化工工业园区铁路专用线、重庆至万州铁路客运专线、新建郑州至万州高铁、新建重庆至万州高铁、新建兰渝高铁重庆至遂宁段、新建渝湘高铁重庆至黔江段、新建渝湘高铁黔江至吉首段、新建重庆至昆明高铁、新建渝武高铁重庆至利川段、成渝中线高铁、渝贵高铁、渝昆高铁引入重庆东站枢纽段工程、南川至涪陵铁路、三江至南川铁路、东环线、改建渝怀线涪陵至秀山段增建第二线、新建市郊铁路磨心坡至合川线、地方铁路叙永至大村线、新建地方铁路连界至乐山线、新田港铁路集疏远中心等。

参与勘察设计的铁路项目有：宝成电气化铁路增建二线、成昆铁路电气化改造、南昆铁路、黎湛铁路增建二线、湘黔铁路、湘桂铁路黎塘至南宁段扩能应急工程、川黔铁路电气化改造、襄渝铁路增建二线、达成铁路、胶济铁路电气化改造、株六铁路增建二线、内昆铁路、渝怀铁路、焦柳铁路襄樊至石门段增建二线、黔桂铁路扩能改造、达万铁路、福厦铁路、厦深铁路、浙赣铁路复线电气化改造、兰渝铁路、遂渝铁路、郑西客运专线、武广客运专线、成都铁路枢纽、重庆铁路枢纽、青岛铁路枢纽、厦门铁路枢纽、南宁铁路枢纽、攀钢铁路专用线、西昌卫星发射中心铁路专用线等。

在城市轨道交通方面，重庆公司依托中铁二院雄厚的技术实力，先后参与勘察设计的城市轨道交通项目有：重庆轨道交通2号线较（场口）新（山村）线一期工程、重庆轨道交通3号线二期工程（龙头寺—江北机场）、重庆轨道交通5号线、深圳地铁3号线、昆明城市轨道交通工程3号线、重庆轨道交通3号线北延伸、成渝铁路重庆站至江津站段改造工程、深圳地铁13号线、重庆市域轨道交通26号线、重庆市域轨道交通27号线、重庆市域快线璧山至铜梁线、较新线。尤其在重庆轻轨的勘察设计过程中，积累了许多宝贵的经验。

在高速公路方面，重庆公司参与勘察的公路项目主要有：成渝高速公路、重庆至邻水高速公路、重庆至长沙高速公路彭水至武隆段、广深珠高速公路、沪宁高速公路（无锡段）、上海亭枫公路、广东中山南三公路、南京外环一级公路、二滩水电站重载公路、深圳南头至光明高速公路、广州沿江高速公路、国道210线重庆机场快速路、广州东南西环高速公路、重庆万梁高速公路、甘肃白银至兰州高速公路。承担设计的公路项目有：达渝高速公路罗江至仰天湾段、遂渝高速公路高滩岩至土主段、重庆云阳农坝至江口公路、重庆酉阳县渤海至桂棠公路、重庆彭酉公路彭水至龚滩段、黔江至咸丰公路、省道S901线巫山桃树垭至金盆寺公路等。

在市政工程方面，重庆公司可谓成绩显著，先后承担设计的市政项目有：重庆南滨路、重庆城市快速干道陈庹路、重庆双碑隧道、重庆永川港桥工业园道路、重庆合川白鹿山片区道路、重庆北碚菜家组团B区道路、重庆云阳新县城北部新区道路、重庆合川工业园区道路、重庆江北国际机场东航站区及配套设施方案规划设计、重庆沙坪坝火车站换乘枢纽综合改造工程方案设计、重庆市快速路一横线歇马隧道工程、重庆菜园坝火车站换乘枢纽综合改造工程方案设计及可行性研究、重庆沙坪坝天星桥至杨公桥道路拓宽改造红槽房立交工程、重庆北碚十里温泉城市政景观道路工程、重庆两江新区复盛综合交通枢纽、重庆快速路三纵线红岩村嘉陵江大桥至五台山立交段工程、星光隧道、梁平南综合交通枢纽、云阳站综合交通枢纽、巫山站广场及配套设施、万州北综合交通枢纽、二横线物流园区至礼白立交工程设计等。

在地质灾害防治方面，重庆公司具有设计、评估、咨询的雄厚技术实力，通过承担三峡库区重庆市第一至第三期地质灾害防治工程技术顾问工作，赢得了市场的普遍赞誉和认同。先后承担了三峡库区重庆市第一至第三期地质灾害防治项目、四川省地震灾区重大地质灾害防治工程项目、都江堰市深沟泥石流、玉垒关危岩、鲜家沟滑坡等项目的勘察设计任务以及重庆云阳张飞庙滑坡抢险治理工程。

同时，重庆公司还承担了中国铝业水江铁路（企业）专用线EPC项目的总承包、铜梁导轨电车EPC项目、云阳站综合交通枢纽EPC项目，参与了中铁二院工程集团有限责任公司阿尔及利亚BBA至THENIA铁路和格鲁吉亚第比利斯绕城铁路等海外项目。(https://www.xing528.com)

在勘察设计的日常工作中，重庆公司坚持“设计与科研两手抓、双促进”的原则，完成了一批经典工程，收获了一批科研成果，如红层高边坡稳定性分析与治理措施及滑坡动态预报系统研究、三峡水库周期性水位变化对滑坡抗滑工程效果影响研究、三峡水库175 m蓄水对奉节县猴子石滑坡体上房屋基础及安全影响认证、三峡库区高边坡稳定的可靠性研究、重庆轨道交通3号线下穿江北机场跑道的隧道工程关键技术研究、山区铁路四线双柱式墩及预应力混凝土盖梁研究、西南地区铁路层状岩石边坡抗震优化技术研究、新建高速铁路重庆至万州客运专线无砟轨道减振技术研究、复杂城市环境下特大异形连拱隧道快捷修建关键技术研究、叙大铁路龙山车站高路堤椅式桩板墙应用研究、54 m超宽斜弯连续箱梁桥建造关键技术研究、大型综合交通枢纽火灾防控技术研究、大规模高密度城市隧道群修建关键技术研究、都市快轨与国铁线网关系研究、都市快轨列车线综合控制系统研究、胶轮导轨电车路面结构与材料关键技术、复杂城市环境下综合交通枢纽成套技术研究、长江峡谷四线铁路斜拉桥关键技术研究、郑万高铁大断面隧道安全快速标准化修建关键技术研究、郑万高速铁路重庆段桥隧工程建造关键技术研究、超大深基坑开挖支挡及临近既有高层建筑变形控制研究、渝怀铁路高陡峡谷区增建二线路基工程关键技术研究。

近70年来，重庆公司扎根重庆，走向全国，走向世界，为重庆乃至全国的铁路、公路、市政等基础设施贡献了青春、汗水和热血，取得了一项又一项成就，谱写了一篇又一篇辉煌乐章，先后获得国家、铁道部、四川省、重庆市27项奖励。

今天，重庆公司站在新的起跑线上，全体员工以只争朝夕的精神，自强不息，开拓进取，在迈向具有独特优势的发展之路上，依靠自己的智慧和勤劳创造更加辉煌的业绩，迎接更加灿烂的明天。

【注释】

[1]注：当时重庆直辖市尚未成立，重庆市和涪陵市分属四川省，彭水、酉阳、黔江、秀山归四川省黔江地区管辖。