十三五现代综合交通运输体系发展规划

1.“十纵十横”综合运输大通道

国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）提出，构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道，加快实施重点通道连通工程和延伸工程，强化中西部和东北地区通道建设。

在10条纵向通道中，通过重庆的有：

①包头至防城港运输通道，起自包头（满都拉），经延安、西安、重庆、贵阳、南宁，至防城港。

②临河至磨憨运输通道，起自临河（甘其毛都），经银川、平凉、宝鸡、重庆、昆明，至磨憨、河口。

③北京至昆明运输通道，起自北京，经太原、西安、重庆（成都），至昆明。

④烟台至重庆运输通道，起自烟台，经潍坊、济南、郑州、南阳、襄阳，至重庆。

在10条横向通道中，通过重庆的有：

①沿江运输通道，起自上海，经南京、芜湖、九江、武汉、岳阳、重庆、成都、林芝、拉萨、日喀则，至亚东、樟木。

②厦门至喀什运输通道，起自厦门，经赣州、长沙、重庆、成都、格尔木、若羌，至喀什。

图3.2　综合运输大通道和全国性综合交通枢纽示意图

2.快速铁路网与普速铁路网建设

《规划》提出，构建高品质的快速交通网，明确了一批快速铁路网重点工程。高速铁路网重点工程有重庆至昆明、郑州至万州高速铁路。 (www.xing528.com)

《规划》提出，强化高效率的普通干线网，确定了一批普通干线网重点工程。普速铁路重点工程有渝怀铁路改造工程。

3.强化战略支撑作用

《规划》提出，打造“一带一路”互联互通开放通道。着力打造丝绸之路经济带国际运输走廊，加快推进21世纪海上丝绸之路国际通道联系，加强“一带一路”通道与港澳台地区的交通衔接。

《规划》提出，建设长江经济高质量综合立体走廊。统筹推进干线航道系统化治理和支线航道建设，研究建设三线枢纽水运新通道。加快铁路建设步伐，建设沿江高速铁路。

《规划》提出，发挥交通脱贫攻坚基础设施支撑作用。强化贫困地区骨干通道建设。加快资源丰富和人口相对密集贫困地区开发性铁路建设。

《规划》提出，发展引领新型城镇化的城市交通建设。推进成渝城市群等城市群城际铁路建设。

《规划》提出，加强城市交通建设。完善优化超大、特大城市轨道交通网络。加快建设大城市市域（郊）铁路，有效衔接大中小城市、新城新区和城镇。

4.加快运输服务一体化进程

《规划》提出，优化综合交通枢纽布局。重点推进北京—天津—上海、广州—深圳、成都—重庆国际性综合交通枢纽。

提升综合客运枢纽场站一体化服务水平。按照“零距离”换乘要求，在全国重点打造150个开放式、立体化综合客运枢纽。

促进货运枢纽站场集约化发展。按照无缝衔接要求，优化货运枢纽布局，推进多式联运和干支衔接型货运枢纽（物流园区）建设。

促进枢纽站场之间有效衔接。强化城市内外交通衔接，推进城市主要站场枢纽之间直接连接，有序推进重要港区、物流园区等直通铁路，实施重要客运枢纽的轨道交通引入工程。