渝利铁路通车带来的重大意义

渝利铁路既是重庆东出华中和东部沿海的最便捷的高标准铁路通道的一部分，可以开行时速200 km的旅客列车和双层集装箱列车，又是沪汉蓉快速客运通道中极其重要的一部分。该线建成通车以后，横贯我国东中西部，连接长江三角洲、江汉平原、鄂西山区和四川盆地的沪汉渝蓉快速客运通道，终于形成。

通过渝利铁路，沪汉渝蓉全线通行高铁，川渝地区开始接入全国高铁网络中。自重庆出发，5 h到武汉，8 h到广州，9 h到上海，10 h到北京，缩短了我国东部、中部和西部的时空距离，大大增强西南地区与中部地区及长三角、珠三角、环渤海等经济发达地区的沟通联系，成为西南联系全国的紧密纽带。

通过渝利铁路，向西通过遂渝铁路可达成都市，向东经过已开通的宜万铁路和汉宜铁路直达武汉，进而连通合肥、南京、上海等长江中下游城市，还可通过京广铁路通道连接华北和华南等地区，通过武九高铁与东南沿海的江西、福建等省区连接，是重庆联系华东、中南、沿海地区及华北部分地区最重要的快速铁路运输主通道。渝利铁路与襄渝线、渝怀线、渝黔线一起，共同担负重庆与东中部地区、华北地区及东南沿海地区的客货交流，有效解决了重庆对外铁路运输通道能力紧张问题；打通沪汉蓉间的双层集装箱通道，有利于促进东、中、西部区域协调发展，促进地方经济快速发展及三峡库区经济繁荣。

渝利铁路的建成通车，为渝东北和鄂西的经济社会发展打下了坚实的交通基础。渝东北和鄂西地区是连片贫困地区，如湖北省利川市，因为交通闭塞，丰富的矿产资源、人力资源和喀斯特地貌旅游资源得不到开发，经济社会发展曾举步维艰。渝利铁路的修建，吸纳了沿线企业的大量建筑材料和数万劳动力；沿线地区的矿产资源、人文资源和旅游资源，结束了“藏在深山人未识”的状况，成为脱贫致富的资本，给促进经济社会发展带来立竿见影的效果。(www.xing528.com)

图2.51　建设中的渝利铁路

图2.52　渝利铁路建设工地

渝利铁路的建成通车，有力促进沿线地区旅游业的发展。从重庆到渝鄂交界的武陵山区成为坦途，乘坐火车到石柱、利川、恩施观光客持续攀升，成都铁路局陆续增加动车组，节假日还需增加车次，才能满足来自各大城市游客的出行需求。