首页 理论教育 内外开放双轮驱动加速突破

内外开放双轮驱动加速突破

时间:2023-06-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:“十三五”期间,云南全省内部联通基础不断改善,省外联系交流不断拓展,内外开放不断取得新成就。对外,主动服务和融入“开放之路”建设,连接南亚东南亚的基础设施大通道正在形成,云南航空对南亚、东南亚国家首都全覆盖。截至2019年5月,云南与“一带一路”沿线国家年度贸易额已达621.9亿元,增长9.5%,占全省外贸额的71.4%,其中出口增长16.6%,进口增长5.8%。云南对外贸易重点市场逐渐稳固。

内外开放双轮驱动加速突破

事实证明,开放带来进步,封闭必然落后。“十三五”期间,云南全省内部联通基础不断改善,省外联系交流不断拓展,内外开放不断取得新成就。

1.设施联通逐步改善,综合体系内畅外通

“十三五”期间,对内,云南总投资1.6万亿元推行“五网”基础设施建设,计划用5年时间,加快路网、水网、航空网、互联网能源网的建设步伐。路网方面,加快推进县域高速公路“能通全通”工程,累计82个县通高速公路、通车里程达5198km,新建和改造提升高速公路服务区271个,怒江美丽公路建设加快推进。高铁运营里程达1026km。昆明长水机场吞吐量在全国排在第6位,单一机场也超过上海虹桥。滇中引水工程建设有序推进,在建水网工程超过330项。新建4G基站3万个,基本实现景区景点和高速公路沿线4G网络全覆盖。昆明、大理河口、磨憨、瑞丽等物流枢纽建设扎实推进。按照“做强滇中、搞活沿边、联动廊带”的原则,在建设内畅外通的综合交通网络的道路上迈出了“加速度”。对外,主动服务和融入“开放之路”建设,连接南亚东南亚的基础设施大通道正在形成,云南航空对南亚、东南亚国家首都全覆盖。中越、中老、中缅国际通道高速公路境内段已经全面建成通车,中越铁路境内段建成通车,中老铁路全线开工建设,中缅铁路境内段加快建设,与南亚东南亚国家的通航点数居全国前列。

2.合作规模显著提升,贸易范围不断扩大(www.xing528.com)

随着国家“一带一路”倡议和建设长江经济带、孟中印缅经济走廊、中国—中南半岛国际经济走廊等深入实施,云南形成北上可连接丝绸之路经济带、南下可连接海上丝绸之路、向东可连接长江经济带和泛珠经济圈、向西可通过孟中印缅经济走廊的独特区位优势,正从边缘地区和末梢变为开放前沿和面向南亚东南亚辐射中心。目前,云南已与南亚东南亚11个国家和33个城市缔结了友好关系,与9个国家建立了11个双边多边地方合作机制。贸易伙伴覆盖南亚东南亚和全球多个国家和地区,全省拥有25个国家级口岸,在国内率先推行“三证合一”,通关便利化。截至2019年5月,云南与“一带一路”沿线国家年度贸易额已达621.9亿元,增长9.5%,占全省外贸额的71.4%,其中出口增长16.6%,进口增长5.8%。云南对外贸易重点市场逐渐稳固。其中,对亚洲贸易额为101.6亿美元,同比增长0.9%,特别是对中南半岛5国的贸易额为61.3亿美元,占云南总贸易额的47.6%,近年来呈较快增长态势;对欧洲贸易额为7.5亿美元,增长59.6%;对拉丁美洲贸易额为12.2亿美元,同比增长37.5%;对北美洲贸易额为3.3亿美元,增长22.5%。

3.集中建设辐射中心,国际影响不断增强

云南国境线长4000多km,有24个国家一类口岸、2个国家级开发开放试验区、正在推进建设的跨境经济合作区、4个边境经济合作区和诸多沿边各类产业园区,具有明显的开放优势。目前,云南与周边国家建立11个双边地方合作机制,建成七大类18个开放合作功能区以及中国—南亚博览会等重点开放平台,主要领域四梁八柱性质的改革主体框架基本确立。目前,共有来自全球62个国家和地区的2160家外商投资企业来云南发展,每年上缴的利税超过了70亿元,年进出口总额达到了6亿美元左右,吸纳就业11万人左右,为云南打造全面开放新格局、建设辐射中心、推动高质量跨越发展发挥了重要的作用。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈