对汽车制造商来说,最重要的关系除了与顾客的关系以外就是与供应链之间的关系,一个优化的供应链是实现目标成本过程最重要的因素。为了获得适当的供应链,我们要积极地对供应链进行管理。
1.价值链的分类
(1)根据为制造商提供部件的直接程度,分为一级、二级、三级供应商。
(2)根据其参与产品及加工过程设计的程度,分为核心供应商、主要供应商、一般供应商。
2.使价值链合理化
通过长期的关系使价值链更加有效,具有更加集中的供应基础。减少不必要的供应商,过多的供应商会导致信息输入的不一致、产品的拥塞及管理过程复杂。
3.让供应商参与过程早期和设计(www.xing528.com)
由于供应商的早期参与,使产品增添了更多的同步工程、价值设计,尤其对于产品开发过程中一些“黑匣子”“灰匣子”件,要开展同步并行的产品开发(Con-current Engineering,CE)和工艺同步工程(Process Simultaneous Engineering,SE),既缩短了领先时间、改善了加工过程、提高了产品质量又能使成本明显降低。
4.维持盈利空间
供应商最担心的一个问题是成本降低后会减少他们的盈利空间。成本降低的目标要根据对价值链中成员不同盈利空间的估计来分配。供应商应该被当作合作伙伴,既要为成本目标负责任,也要享受成功的果实,当成本节余产生时,要和节省成本的供应商共同分享节余带来的回报。每个供应商都需要保持盈利空间的途径和积极性,这些盈利用于供应商的厂房、设备、新技术的投资,形成良性循环。
5.发展长期合作的关系
所有价值链成员都必须相互合作,集体中一个成员的受益最终使整个集体受益。在处理供应商及其他价值链成员的关系时,要应用合作模型而不是对立模型,不要想销售怎么总是在挑采购的错误,采购怎么总是在抱怨销售的苛刻;对供应商不要为了眼前利益而签订短期合同,不要每年进行艰难的价格谈判,要保持持续的交流,致力于提高质量和市场竞争力的长期密切合作。
说明:为了使目标成本在如今这种复杂的环境下能够有效,它的管理必须扩展到价值链所有成员。供应商在这个价值链中是最关键的元素,对供应商的管理是目标成本过程有效性的决定因素。好的供应商管理能创造相互信任、坦诚、公平交易、共同以顾客为焦点的氛围,使一些问题在成为“问题”之前妥善处理好。通过和价值链成员的长期合作,促进和培养各方之间良好的关系。
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