汽车企业面对威胁程度不同和市场机会吸引力不同的营销环境,需要通过环境分析来评估环境机会与潜在威胁。汽车企业最高管理层可采用“威胁分析矩阵图”和“机会分析矩阵图”来分析、评价营销环境。
1)威胁分析
对环境威胁的分析,一般着眼于两个方面:一是分析威胁的潜在严重性,即影响程度;二是分析威胁出现的可能性,即出现概率。其分析矩阵如图2.3 所示。
图2.3 威胁分析矩阵图
由图2.3 可知,对于第Ⅱ象限的威胁,企业应处于高度警惕状态,并制订相应的措施,尽量避免损失或者使损失降低到最小,因为它的潜在严重性和出现的概率均很高。对于第Ⅰ、Ⅲ象限的威胁,企业不应掉以轻心,也要给予充分的重视,制订好应变方案。第Ⅳ象限的威胁出现的概率和潜在严重性均小,企业一般应注意其变化,若有向其他象限转移趋势时应制订对策。一般来说,企业对环境威胁可选用以下4 种对策:
(1)反攻策略
反攻策略即试着限制或扭转不利因素的发展,通过法律诉讼等方式,促使政府通过某种法令或政策等以保护自身合法权益不受侵犯,从而改变环境的威胁。
(2)减轻策略
减轻策略即通过改变营销策略,以减轻环境威胁的程度。由于环境因素对企业营销形成一定的威胁,并且这一威胁后果不可避免,此时,减轻策略就是应对威胁的策略之一。
(3)合作策略
企业通过各种合作手段(如联合、合作、合并及参与等),由更多的社会组织组成联合体,充分利用资金、技术、设备,取长补短,分散风险,共同保护自身利益。
(4)转移策略
当受到严重威胁时,企业因无条件继续经营原来业务时,可采取逐步转移原来业务或调整业务范围,以减轻环境对企业的威胁。近年来,国内不少企业盲目走多元化发展的道路,导致资金紧张和管理失控,造成经营困难,有的公司以“壮士断臂”的决心果断压缩战线,关、停、并、转一批企业,使企业止住“出血点”,从困境中走出来。
2)机会分析(www.xing528.com)
机会分析主要考虑市场机会潜在吸引力(营利性)和成功可能性(企业优势)的大小。其分析矩阵如图2.4 所示。
由图2.4 可知,对于第Ⅱ象限的机会,潜在的吸引力和成功的可能性都大,有极大可能为企业带来巨额利润,企业应把握战机,全力发展。对于第Ⅳ象限的机会,不仅潜在利益小,成功的概率也小,企业应改善自身条件,重视机会的发展变化,审慎而适时地开展营销活动。
对市场机会的分析,还必须深入分析机会的性质,以便企业寻找对自身发展最有利的市场机会。
(1)环境市场机会与企业市场机会
市场机会实质上是“未满足的需求”。伴随着需求变化和产品生命周期演变,会不断出现新的市场机会。但对于不同企业而言,环境机会并非都是最佳机会,只有理想业务和成熟业务才是最适宜的机会。
(2)行业市场机会与边缘市场机会
企业通常都有其特定的经营领域,出现在本企业经营领域内的市场机会,称为行业市场机会;出现在不同行业之间交叉与结合部分的市场机会,称为边缘市场机会。一般来说,边缘市场机会的业务,进入难度要大于行业市场机会的业务,但行业与行业之间的边缘地带,有时会存在市场空隙,企业在发展中也可用以发挥自身的优势。
(3)目前市场机会与未来市场机会
从环境变化的动态性来分析,企业既要注意发现目前环境变化中的市场机会,也要面对未来,预测未来可能出现的大量需求或大多数人的消费倾向,发现和把握未来的市场机会。
图2.4 机会分析矩阵图
【课间阅读】
关于“智能汽车”的思考
法国政府最近制订了一项关于研制和开发小轿车的“斯特拉特计划”,其目标就是实现小轿车与其驾驶者,甚至与其他小轿车沟通和交流。目前,这种“帮助系统”已经进入试制阶段,并已经具备了提供交通信息、自动支付路费的功能。除此之外,汽车导向系统、汽车安全系统、汽车制动系统、汽车防盗系统和汽车电子技术、汽车电脑技术等,也是汽车智能化的重要组成部分。最近,人们关于模糊技术的研究,也为智能汽车的诞生提供了最为有力的技术支撑。
所谓模糊技术,是指人们借助计算机对缺乏逻辑的数据进行妥善处理的技能。该技术以模糊理论为基础,采用多样化的语言变量来模仿人类的经验,利用某种信息集合之中的适当数值来对不确切的判断作出最为恰当的反应。显然,这与人类的智能反应是十分相似的。目前,这种模糊技术在汽车的反锁刹车系统、变速控制系统、巡航控制系统及车身弹性缓冲系统中已经得到了广泛应用,并取得了显著的效果。例如,德国奔驰汽车公司研制出了“电子距离控制器”,借助这种装置,汽车似乎长了“眼睛”。汽车在公路上行驶时,电子距离控制器可根据事先设定的车速,对接收到的各种反射波进行分析,并将结果显示在仪表盘上;当汽车发现自己与前面汽车的距离低于安全值或者路况不佳时,它还会发出指令,自动降低车速;如果距离过近,该装置还会发出警报。当路况恢复正常时,则回到原来的速度。同时,这种汽车上还安装有该公司最近推出的“事故报告系统”等。
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